AWD, 4WD до 500 тыр.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
W0LF
# 03 Марта 2014 16:58
Всем привет!
Только бензин, только хардкор механика!
1.
Что будет более надежным и менее затратным по обслуге из нижеперечисленного:
Pajero Sport I
Outlander
CR-V
Escape (Maveric II)
Tribute
Forester II
Discovery I
Grand Vitara III
Freelander
X-Trail I

2.
Или стОит рассмотреть более молодые tucson, hover H3?
В гОвна лезть не собираюсь, но из-за местного климата ищется именно полный привод. Постоянный задний не пугает (10 лет на рабочем УАЗе).

3.
Ваши предложения?
Ёхан Палыч
# 03 Марта 2014 20:52
до 500 тысяч затратным из этих машин будет все
чем новее - тем лучше
ховер может и нормальный вариант
SeaRunner
# 03 Марта 2014 23:16
W0LF писал(а):

3.
Ваши предложения?


Какие сервисы есть в окрестностях? Кто запчасти возит? supercool
Вот отсюда и плясать.

А список в первом посте - аццкая смесь, аффтор сам не знает, что ему надо facepalm
W0LF
# 04 Марта 2014 00:43
В нашей деревне официальных сервисов нет. Запчасти пара частников возит.
А нужен полный привод.
SeaRunner
# 04 Марта 2014 01:09
W0LF писал(а):

В нашей деревне официальных сервисов нет. Запчасти пара частников возит.


А обслуживать кто и как авто будет? В списке выше - далеко не жигули, их кувалдой на коленке не починишь.

W0LF писал(а):

А нужен полный привод.


Полный привод тоже разный бывает. supercool

Короче, не ;%?,бите мозг, берите ШевиНиву и будет вам счастье. Или просто Ниву новую. Wink
So high
# 04 Марта 2014 01:11
дисковери наверно не 1,а 2? когда-то была классная машина за свои деньги,но сейчас время и люди их поушатали...
бензинка-это v8 4,0 фордовский,мкп на 2,5 дизель не особо долговечная,если ли мкп на бензе и такая ли-не знаю
расход 20-22 будет вполне реальным

блока центра есть только на рестайлинге(задний самоблок-была как опция),на дорестайле с проходимостью очень печально все и вообще дорест некрасивый

запчасти на заказ с москвы,оригинал довольно дорог,крылья,капот,крыша-люминь,в местах соединения с жестянкой начинается коррозия к сожалению

фриландер 1-это вообще не машина
и вообще-лр лучше покупать там,где есть сервис чотко по ним
имхо
McRae
# 04 Марта 2014 18:37
по маверику и трибуту: с мавериком 3-=х литровым я ипался (на ручке их не бывает, кстати, тока 4-цил 2 и 2,3л). у перца был трибут как-раз на механике - пишет, что все ок было, моск не сношал.

Ёхан Палыч писал(а):

до 500 тысяч затратным из этих машин будет все


+1
W0LF
# 04 Марта 2014 18:47
SeaRunner писал(а):

Короче, не ;%?,бите мозг, берите ШевиНиву и будет вам счастье. Или просто Ниву новую. Wink


Типа "Шнива не ломаеццо"?
В принципе я не против поковырятся в импортном железе, но если что-то серьезное, то да, будет дорого.
FoxhounD
# 04 Марта 2014 18:50
я думаю субару и дискавери точно не вариант
Вова Длинный
# 04 Марта 2014 19:00
Предлагаю рассмотреть РАВ4 во втором кузове. До 500 тыр., если постараться. можно найти, но это действительно не ломается.
Jackal
# 04 Марта 2014 21:07
FoxhounD писал(а):

я думаю субару и дискавери точно не вариант


коллега бывший купил форестер-2. вот уже пару лет прошло, траблы минимальные. Цена была вроде 560.
Причем брал в трейдине у дилера марки.
SeaRunner
# 04 Марта 2014 21:12
W0LF писал(а):

SeaRunner писал(а):

Короче, не ;%?,бите мозг, берите ШевиНиву и будет вам счастье. Или просто Ниву новую. Wink


Типа "Шнива не ломаеццо"?
В принципе я не против поковырятся в импортном железе, но если что-то серьезное, то да, будет дорого.


Ломается, но цена вопроса будет ощутимо ниже + ремонтопригодность заметно выше + вопрос с запчастями будет немного менее остро стоять. Когда сервисов в округе нет, не по понтам машину выбирать надо, а по карману и обслуживанию. gpn
zlexx
# 04 Марта 2014 22:16
Конечно вот это :Pajero Sport I
Тут даже думать нечего, причем даже с АКПП даст фору всем перечисленным по надежности и доступности обслуживания.
FoxhounD
# 04 Марта 2014 23:48
Jackal писал(а):

коллега бывший купил форестер-2. вот уже пару лет прошло, траблы минимальные


я не сомневаюсь, что субары надежны, я сомневаюсь в обслуживании ее в случае поломки
zlexx писал(а):

Pajero Sport I


я вот тоже бы к нему присмотрелся
Вова Длинный
# 05 Марта 2014 11:48
Пробежался по объявлениям, как-то ни одного в ценнике до 500 тыр не нашел.
Чайник55
# 05 Марта 2014 12:22
Ховер Н2 надо брать. В обслуживании прост и недорог, судя по отзывам. За 500 тысяч 2008 год примерно будет.
не Шумахер
# 05 Марта 2014 12:26
Чайник55 писал(а):

Ховер Н2 надо брать. В обслуживании прост и недорог, судя по отзывам. За 500 тысяч 2008 год примерно будет.


а станет адекватный человек отдавать полмиллиона за древнего китайца?
Вова Длинный
# 05 Марта 2014 12:43
не Шумахер
Как учил дедушка Маркс (брат Энгельса), цена, это компромисс между спросом и предложением.
Таким образом, если на "древнего китайца" установилась цена в 500 тыр, значит компромисс между спросом и предложением достигнут на этой цифре.
Цифра
# 05 Марта 2014 12:53
Все машины в указанном списке будут укатаны, с затертыми вусмерть рулями. Имхо Дастера/Кашкая б/у можно поискать.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

W0LF писал(а):

Типа "Шнива не ломаеццо"?


Для глубинки, где нет инфаструктуры для обслуживания импортных машин, ШНива может быть неплохим вариантом.
Чайник55
# 05 Марта 2014 18:10
не Шумахер писал(а):

Чайник55 писал(а):

Ховер Н2 надо брать. В обслуживании прост и недорог, судя по отзывам. За 500 тысяч 2008 год примерно будет.


а станет адекватный человек отдавать полмиллиона за древнего китайца?



5-6 летний это разве древний? Владельцы таких машин не жалуются. Первые Ховеры (Н2) были надежнее нынешних Н5.
Некоторые покупают Крузаков праворульных 20-летних за полмиллиона - вот тут уже вопрос об адекватности актуален.
So high
# 05 Марта 2014 20:45
Чайник55 писал(а):

Некоторые покупают Крузаков праворульных 20-летних за полмиллиона


смотря какой крузак..

есть модель 80gx или 105(тот же gx в кузове лк100)
так вот-есть ухоженные аппараты,которые проездят очень долго.жаль машин такого типа(простых,проходимых и очень надежных) в наш технологический век больше не будет

а вот покупать 15-летний уставший лк100vx за лям-это,пожалуй клиника..

а вот китайца-ни б/у,ни нового не купил бы
Jackal
# 05 Марта 2014 21:10
не Шумахер писал(а):

Чайник55 писал(а):

Ховер Н2 надо брать. В обслуживании прост и недорог, судя по отзывам. За 500 тысяч 2008 год примерно будет.


а станет адекватный человек отдавать полмиллиона за древнего китайца?


+1
еще надо добавить "адекватный человек из глубинки"
SeaRunner
# 05 Марта 2014 21:12
zlexx писал(а):

Конечно вот это :Pajero Sport I
Тут даже думать нечего, причем даже с АКПП даст фору всем перечисленным по надежности и доступности обслуживания.


Что там насчет 14 точек шприцевания-то? supercool
zlexx
# 05 Марта 2014 22:17
SeaRunner писал(а):

Что там насчет 14 точек шприцевания-то?


Не 14, а 12. Wink
А, что это для кого то проблема 1раз в 15000 км при смене масла?
Ну если проблема, доплати 200-300 р и про шприцуют, пока масло сливается. supercool
Цифра
# 05 Марта 2014 23:08
Ну у меня родственник купил в свое время Ховера Н2 (с рыжим салоном) б/у-шного. Уже лет 5 ездит, проблем с ним нет особо. Ховера можно брать, проверенный китаец.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •