Дискавери 3 vs...
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 1 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Jackal
# 28 Июля 2014 21:28
Пока чисто теоретически.
Насколько дорога эксплуатация дискавери-3 в сравнении скажем с Санта-фе 2?
не Шумахер
# 28 Июля 2014 22:20
ты комплектации сначала внимательно изучи.Уверен-будешь сильно шокирован тем,что,к примеру,ксенон идёт только в топе.
Jackal
# 28 Июля 2014 23:15
не Шумахер писал(а):

ты комплектации сначала внимательно изучи.Уверен-будешь сильно шокирован тем,что,к примеру,ксенон идёт только в топе.


блин, ну ёмаё. Вопрос про стоимость содержания!
не Шумахер
# 28 Июля 2014 23:21
Jackal писал(а):

не Шумахер писал(а):

ты комплектации сначала внимательно изучи.Уверен-будешь сильно шокирован тем,что,к примеру,ксенон идёт только в топе.


блин, ну ёмаё. Вопрос про стоимость содержания!


а что такое "стоимость содержания" для новой машины7 неужели разница в цене ТО в 3.максимум 5тыс руб может послужить причиной отказа от покупки? Страховка-это дело сугубо индивидуальное,надо самому узнавать под свои параметры.А больше никаких расходов,кроме солярки,на новую машину и нет supercool
Jackal
# 28 Июля 2014 23:25
не Шумахер писал(а):

Jackal писал(а):

не Шумахер писал(а):

ты комплектации сначала внимательно изучи.Уверен-будешь сильно шокирован тем,что,к примеру,ксенон идёт только в топе.


блин, ну ёмаё. Вопрос про стоимость содержания!


а что такое "стоимость содержания" для новой машины7 неужели разница в цене ТО в 3.максимум 5тыс руб может послужить причиной отказа от покупки? Страховка-это дело сугубо индивидуальное,надо самому узнавать под свои параметры.А больше никаких расходов,кроме солярки,на новую машину и нет supercool


Какая еще "новая машина"?
Перспектива стать третьим хозяином это все "новая машина"?
Роман-НН
# 29 Июля 2014 08:37
Jackal
Как-то постил ссылку про Дискавери 3 (из серии "Вторые руки"). Вывод вроде такой - косячный авто: глюки по электрике в основном. Кажется, "АР".

О, нашел:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=71998&SECTION_ID=2074

Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды:



А вот один из комментариев к статье:
"Был у меня такой, 2007 года выпуска, 2,7 TD, со статьей согласен на все 100%, ломалось все, что здесь описано. Проехал всего 120 тыс км и продал. Хотя в вождении очень неплохой автомобиль, но сырой! Поэтому этот анекдот о том, что если видишь едущий Ровер то он или с Сервиса или на Сервис абсолютно верен! Не советую покупать эту машину, особенно с рук!"
Jackal
# 29 Июля 2014 08:49
Роман-НН
в статье по твоей ссылке не все так печально.
И вывод про вторые руки прямо противоположен комментарию.
Раскрою карты - я рассматриваю не какой-то абстрактный авто, а вполне конкретный (некотороые глазастые разглядели его на "гаражной" фотосессии). Вроде глюков по электрике у него не замечено.

Цитата:

Словом, Land Rover — это вам не безотказный Land Cruiser (АР №1, 2010). Но по числу и по «тяжести» проблем Discovery III не хуже, чем пожилой Volkswagen Touareg. Ведь Disco и впрямь стал во многом удачнее своих предшественников, а капризы электрики нынче — общее место. Кстати, они не обошли стороной и Discovery четвертого поколения — во время нашего путешествия в Нарьян-Мар (АР №8, 2010) он успел «отметиться» обилием мелких глюков.

Конечно, британец требует грамотного отношения и фирменного сервиса. Но с рук его брать можно — тем более что это выгодно:

Роман-НН
# 29 Июля 2014 09:40
Jackal
У товарища был двухгодовалый дизельный "третий". В Астрахани (на рыбалке) навернулся ТНВД, да и с электрикой тоже глюки были. Самое лучшее подтверждение "ломучести" и дороговизны ремонта - цена на вторичном рынке, имхо. Цены на ЛР Дискавери 3 с момента выезда из автосалона падают просто офигенно. Не просто же так, да?
По своей сути (стиль внешний, интерьер и вообще занимаемая ниша) мне все ЛР Дискавери очень нравятся. Но вот владеть таким авто (б/у) не стал бы. Как и не стану Х5 покупать года 2004. Стоит-то не дорого, но нужно отдавать себе отчет, что содержать такой авто в отличном состоянии (а другое не приемлемо для меня лично) будет довольно трудно.
Jackal
# 29 Июля 2014 13:05
Роман-НН писал(а):

У товарища был двухгодовалый дизельный "третий". В Астрахани (на рыбалке) навернулся ТНВД, да и с электрикой тоже глюки были...


А у свояка за 2 с лишним года всё нормально. Из глюков вспоминаю только сигналку (нештатную), а из агрегатов собственно машины не припомню особых траблов. Тоже дизель.

PS А от покупки его позапрошлого X-5 он меня отговорил "Тебе эта машина не нужна..."
802
# 29 Июля 2014 13:25
Jackal
Почитай объявы - в описании приличного количества дизельных указана замена мотора у кого по гарантии, у кого за охренеть как дорого Pardon Посему если брать дискавери 3, то лучше бензиновый ибо всю дизельную экономичность в случае "не повезло" убьет замена мотора или его ремонт (говорят, не очень ремонтопригоден). На Дискавери 4 вроде другой дизель вкорячили - лучше его купить если денег хватит.
Роман-НН
# 29 Июля 2014 13:25
Jackal
Я тебя не уговариваю))) Нравится, чуствуешь, что в случае чего "смогешь" - бери! В принципе, последствия от мелких ДТП на подобных авто в разы ниже, чем на маленьких и низких.
А насчет Х5 - ты ж вроде не так давно его рассматривал. Что же выходит - свояк твой недавно ЛР взял и уже сливает?
Долбодятел
# 29 Июля 2014 14:20
и ведь в каждой теме звучат эти байки про то что ни в коем случае нельзя брать дизель facepalm походу про экономию вообще пишут только те кто на дизеле не ездил ни разу.
Antony-L
# 29 Июля 2014 15:14
Jackal писал(а):

у свояка за 2 с лишним года всё нормально. Из глюков вспоминаю только сигналку (нештатную), а из агрегатов собственно машины не припомню особых траблов. Тоже дизель.


новая машина как правило деньги не сосет... в отличие от б/у, которая как правило их сосет... исключения есть из обоих случаев...

машина исключительно харизматичная... я б задумался... )
Jackal
# 29 Июля 2014 15:39
Роман-НН писал(а):

А насчет Х5 - ты ж вроде не так давно его рассматривал. Что же выходит - свояк твой недавно ЛР взял и уже сливает?


Рома, время летит. Я нашел этот пост - он датирован январём 2013. Больше полутора лет уже набежало.

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Долбодятел писал(а):

и ведь в каждой теме звучат эти байки про то что ни в коем случае нельзя брать дизель facepalm походу про экономию вообще пишут только те кто на дизеле не ездил ни разу.


там дизель и я рассматриваю только дизель 190 сил (расход, налоги)
802
# 29 Июля 2014 16:06
Jackal писал(а):

там дизель и я рассматриваю только дизель 190 сил (расход, налоги)


Подсказываю - Ниссан Патфайндер 2,5 литра дизель, те же 190 кобыл с 2010 года, ранее этот мотор выдавал 174 ишака. Он более надежен при схожих эксплуатационных характеристиках supercool
Jackal
# 29 Июля 2014 16:31
802 писал(а):

Jackal писал(а):

там дизель и я рассматриваю только дизель 190 сил (расход, налоги)


Подсказываю - Ниссан Патфайндер 2,5 литра дизель, те же 190 кобыл с 2010 года, ранее этот мотор выдавал 174 ишака. Он более надежен при схожих эксплуатационных характеристиках supercool


У свояка только дискавери, вроде удачный экземпляр, как показал опыт. Пасфайндера он никогда не купит, ждать бесполезно Smile .
А покупать на "диком б/у рынке" боюсь.
Долбодятел
# 29 Июля 2014 18:22
802 писал(а):

Подсказываю - Ниссан Патфайндер 2,5 литра дизель, те же 190 кобыл с 2010 года, ранее этот мотор выдавал 174 ишака. Он более надежен при схожих эксплуатационных характеристиках _________________


колхознейший авто из всех, особенно в сравнении с диско.
molot.o.k.
# 29 Июля 2014 19:29
не Шумахер писал(а):

Jackal писал(а):

не Шумахер писал(а):

ты комплектации сначала внимательно изучи.Уверен-будешь сильно шокирован тем,что,к примеру,ксенон идёт только в топе.


блин, ну ёмаё. Вопрос про стоимость содержания!


а что такое "стоимость содержания" для новой машины7 неужели разница в цене ТО в 3.максимум 5тыс руб может послужить причиной отказа от покупки? Страховка-это дело сугубо индивидуальное,надо самому узнавать под свои параметры.А больше никаких расходов,кроме солярки,на новую машину и нет supercool



Новым сейчас купишь 4 диско и 3 санту. И санта раза в полтора дешевле Smile
So high
# 29 Июля 2014 20:22
Б/у Диско-всегда будет просить денег,сколько-хз как повезет.Во-первых-нужно найти клубный сервис.там будут убирать ошибки,что-то с ихних разборок покупать,.Потом есть косяки-типа стука рейки или зависания заднего самоблока которые решаются у знающих небольшой процедурой,а не заменой узла в целом-за 100500р у дилера или обычных сервисах .ТНВД у них феерично крякал у первых,сейчас этот косяк убрали,фары ксенон там у большинства кстати!есть редкая комплекуха S-без пневмы,ксенона,на ручке,но без пневмы лр теряет свою фишку оч сильно.Бензин-это про 5.0?имхо нафиг он нужен на нем-прожорливый и дорогой
самое затратное на д3-это замена пневмы(более 150р) а еще страшнее-у"пать его качественно без каски(а каска хз выгодна ли)-тогда только продажа за 40-50%

да и всегда на диско тюнинг покупают-диски оригинал,бампера,пороги и тд
кореец дешевле,но диско в 3раза круче,кому что

имх
Jackal
# 29 Июля 2014 20:30
So high писал(а):

фары ксенон там у большинства кстати!есть редкая комплекуха S-без пневмы,ксенона,на ручке,но без пневмы лр теряет свою фишку оч сильно


блин, ну есть там и ксенон и кожа и пневма, диски чёткие , тонировка как надо и цвет чорный!
Про харизму перетиратьь не будем, все и так ясно.
Меня стоимость содержания волнует!
So high
# 29 Июля 2014 21:20
Jackal писал(а):

стоимость содержания


как повезет.у кого-то только то и мелкий гемор,у кого-то серьезней.думаю сотка в год-как минимум,без учета замены разбитых фар,лобового,покупки 19" резины и тд зч на ровер дорогие,не продаются на маршалах всяких и часто не имеют китая.

быть готовым не париться после заездов на сервис на 10-20р раз в пару месяцев и иметь свободную сотню-полторы на всякий пожарный
после 150ткм-думаю вложения в 150-200р очень вероятны,если у свояка все тип-топ було
SeaRunner
# 29 Июля 2014 21:23
Jackal писал(а):

So high писал(а):

фары ксенон там у большинства кстати!есть редкая комплекуха S-без пневмы,ксенона,на ручке,но без пневмы лр теряет свою фишку оч сильно


блин, ну есть там и ксенон и кожа и пневма, диски чёткие , тонировка как надо и цвет чорный!
Про харизму перетиратьь не будем, все и так ясно.
Меня стоимость содержания волнует!



Да бери, что там. Будет еще одна тема в эксплуатации, как бампер из баллончика на даче с мухами перекрашивали... ROFL

facepalm
McRae
# 29 Июля 2014 21:33
Jackal
если нужна харизма,комфорт, размер и не парит овощизм - бери. в 150к в год на все кроме топлива уложишься.
Antony-L
# 29 Июля 2014 22:11
Jackal писал(а):

Меня стоимость содержания волнует!


и совершенно напрасно, деньги - ничто, имидж - все! )

Jackal
# 29 Июля 2014 22:33
Я в самом начале писал "чисто теоретически".
Сроки не горят, диско будет продаваться наверное через годик . У меня есть шас скопить деньжат.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 1 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •