Установка подрамника АП, рейки СС, усилителей опор АП, фото.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 5 из 16
Новая тема Ответить на тему Сообщение
wirtgen
# 20 Сентября 2014 20:32
Dranik писал(а):

если кузов не восстановлен после состояния жёваной бумаги то ничего ему не будет.


Согласен но чем Мим не шутит hehe
Alexandr972
# 20 Сентября 2014 20:51
wirtgen писал(а):

Вот после таких покатушек мысль стала проскальзывать не порву ли я нахрен кузов


Вроде ж наоборот кузов подрамником усиливается? Или есть какие опасения?
Dranik
# 20 Сентября 2014 20:58
Alexandr972 писал(а):

Вроде ж наоборот кузов подрамником усиливается?


подрамником усиливается не кузов, а передняя часть кузова , а точнее низ телевизора относительно точек крепления рычагов подвески.
Alexandr972
# 20 Сентября 2014 21:37
Буду заказывать без защиты (так намного дешевле) ее (защиту) потом реально изготовить (сильно сложный профиль? как с виду то вроде лист и один загиб) и точки крепления на подрамнике в комплектации без защиты будут?
Oleksiy
# 20 Сентября 2014 22:03
а есть смысл от нижней распорки рычагов? в планах крабобалку распорку стаканов и распорку нижних рычагов(лежит без дела) поставить
wirtgen
# 20 Сентября 2014 22:05
Alexandr972 писал(а):

Вроде ж наоборот кузов подрамником усиливается? Или есть какие опасения?


Ну он усиливает передок машинки , рулежка улучшается прилично 140-160 км держить дорогу нормально Good Есть опасения у меня в голове после покатушек по вообше плохим дорогам или по грунтовкам под 100 км в час, Так как появляется чувство вседозволености Pardon
Alexandr972 писал(а):

Буду заказывать без защиты (так намного дешевле) ее (защиту) потом реально изготовить (сильно сложный профиль? как с виду то вроде лист и один загиб)


на алюминке два загиба , один большой и один малый.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:

Alexandr972 писал(а):

точки крепления на подрамнике в комплектации без защиты будут?


вот фиг знает Pardon узнай у производителя.

Добавлено спустя 5 минут 1 секунду:

Oleksiy писал(а):

а есть смысл от нижней распорки рычагов? в планах крабобалку распорку стаканов и распорку нижних рычагов(лежит без дела) поставить


Смысл есть конечно , но говорят кто ставил слабая она и гнется Pardon , но не претендую на истину.
Dranik
# 21 Сентября 2014 08:25
Alexandr972 писал(а):

Буду заказывать без защиты (так намного дешевле) ее (защиту) потом реально изготовить (сильно сложный профиль?


нету смыслу брать без защиты nea
защита стоит 1500вроде цинк 2мм, не та сумма чтоб потом самому ещё колхозом заниматься.
выгнуть не сложно будет, тама два загиба на всём пути, но опять же надо будет лист металла и работа, стоит ли оно того на итог? Pardon
Alexandr972 писал(а):

точки крепления на подрамнике в комплектации без защиты будут?


они по умолчанию идут на всех вариантах подрамника.
Oleksiy писал(а):

а есть смысл от нижней распорки рычагов?


просто от одной её не увидишь,
а вот когда ставишь комплексно и растяжку стаканов и нижнюю то будет заметнее.
wirtgen писал(а):

на алюминке два загиба , один большой и один малый.


на металлическом листе у меня тоже два.
Dranik
# 25 Сентября 2014 08:17
Alexandr972
время выдалось, рычаг на работе замерил, весит 1.56кг, рычаг без сайлентблока но с ромашками.
на выхах замерю остальное, просто всё лежит в разных местах блин Pardon
Alexandr972
# 25 Сентября 2014 13:15
Спасибо большое! На рычаги кидаем три кг значит. Кстати, а у тебя до поддона двигателя не достает подрамник и сколько там примерно см? А то в ветке тюнинг выяснили что может доставать подрамник до поддона и рихтовать молотком надо wwow

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Ага ты уже ответил в ветке тюнинга спасибо Drinks or Beer
Dranik
# 25 Сентября 2014 13:18
Alexandr972 писал(а):

Кстати, а у тебя до поддона двигателя не достает подрамник и сколько там примерно см?


не достаёт и прилично, щас после работы в гараж сфоткаю.
Alexandr972
# 25 Сентября 2014 13:28
И клиренс вроде по твоим ранним фоткам не сильно страдает, а отзывы находил что остается чуть ли не 10 см (клиренса). Реально по плохой дороге часто задеваешь подрамником?
Dranik
# 25 Сентября 2014 13:29
Alexandr972 писал(а):

Реально по плохой дороге часто задеваешь подрамником?


так то вообще ни разу за 8 лет не задевал защитой. Pardon
ну только если конешно в снег залазил по самые уши.
Alexandr972
# 25 Сентября 2014 13:37
Dranik писал(а):

так то вообще ни разу за 8 лет не задевал защитой.


То при штатном креплении, теперь же защита на подрамнике тоесть ниже; намного?
Dranik
# 25 Сентября 2014 13:39
Alexandr972 писал(а):

То при штатном креплении, теперь же защита на подрамнике тоесть ниже; намного?


у меня прошлая защита висела тоже низко так как он висела на поперечине АП и крепилась за уши задней распорки рычагов а это ниже чуть чем щас с подрамником.
Dranik
# 25 Сентября 2014 19:09
Фото расстояние до защиты и до трубы подрамника.

Alexandr972
# 25 Сентября 2014 19:56
Ага понял спасибо. Действительно труба подрамника в стороне от картера. Как же у некоторых молотком пришлось работать? Кузова и вправду разные х.з. facepalm
х123ас
# 25 Сентября 2014 22:37
Кузова тут не при чем, дело скорей всего в типе подрамника - у меня был тот который под треуголки, и я так думаю что там он имеет другую форму. Буду за компом кину фотки.

Да и вообще проблема по сути пустяковая, не влезет - подстучишь, делов то...

Добавлено спустя 35 минут 42 секунды:

























Dranik
# 26 Сентября 2014 05:18
х123ас
Странно, гибы подрамника вроде такие же а поддон реально лежит на трубе подрамника wwow
может вся силовая установка у тебя так низко стоит, хотя опять же не представляю как силовую установку можно на разной высоте поставить Pardon
ну ладно ставим опору ДВС ТМ да она мотор выранивает и он встаёт выше, но в любом случае остальные опоры то они не не меняют высоту ДВС.

Всё таки думаю гиб у подрамников стали другой делать, касаемо части от поперечины и в низ чуть трубы пошли более чем у тебя.
nestor
# 26 Сентября 2014 05:38
Андрюха откуда масло на коробке. С штока переключения? Или прокладка?
Dranik
# 26 Сентября 2014 05:47
nestor писал(а):

Андрюха откуда масло на коробке. С штока переключения? Или прокладка?


ты про какие фотки Серёга? hehe мои на первой страницы .
да тама есть чуть отпотение но это отпотение с самого нова как чуть видимо отпотело, пылью покрылось и так вот уже 8лет и есть этот след, ни больше ни меньше и сочнее он не стал этот след поэтому голову и не грею.
шток выбора КПП у меня два сальника стоят тама сухо слава богу.
nestor
# 26 Сентября 2014 06:28
понятно.
х123ас
# 26 Сентября 2014 09:40
Dranik писал(а):

а поддон реально лежит на трубе подрамника


Это уже не лежит, это после доработки молотком)))


Опоры и там не сток, точнее сток, но с шлангами - техномастер снял после того как он трескаться начал...

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

В купе сейчас труба подрамника тоже далеко от поддона, там ничего подбивать не нужно было...
Dranik
# 26 Сентября 2014 09:55
х123ас писал(а):

Опоры и там не сток, точнее сток, но с шлангами - техномастер снял после того как он трескаться начал...


значит всё таки старые версии подрамника были более прямее чтоли тоесть боковые трубы больше к плосткости шли. Pardon
Alexandr972
# 26 Сентября 2014 13:18
х123ас писал(а):

Это уже не лежит, это после доработки молотком)


А в каком году ты подрамник покупал и ставил чтоб говорить о старых-новых типах?
х123ас
# 26 Сентября 2014 16:45
Подрамник брал бу, года 3-4 назад.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 5 из 16
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •