Тойота Королла vs. Шкода Октавиа
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 6 из 8

Какую машину выбрать?

  • Тойота Королла[ 14 ]31%
  • Шкода Октавиа[ 31 ]68%
Всего голосов: 45
Новая тема Ответить на тему Сообщение
илюхин
# 07 Июня 2014 10:44
Rover_61reg писал(а):

Чегой-то вы так переполошились - глянул по свойствам картинки, она 2008 года, с тех пор они там все переренисаноавтовазились..


да в принципе пох, но коль есть Лексус, то где Акура? Она раньше была, вот и говорю лажа эта картинка. Да и правильно неШумахер сказал нет и Инфинити.
Rover_61reg
# 07 Июня 2014 10:49
Инфинити ещё ладно, а вот акур что-то не много видел...
А лексус вообще народный российски бренд...
Хотя и был первоначально для пендосского рынка....
илюхин писал(а):

говорю лажа эта картинка.


оставим её правдивость на совести художника...
меня мим поставил на место насчёт немецкости опеля, я про неё и вспомнил...
мим
# 07 Июня 2014 13:11
Rover_61reg писал(а):

а вот акур что-то не много видел...


их только недавно стали официально продавать в РФ. дольше всего лексус, инфинити официально тоже недавно относительно.
не Шумахер
# 08 Июня 2014 22:59
может быть все эти азиатские премиальные бренды не являются,так сказать,отдельными юридическими лицами и идут в статистике материнских компаний?
molot.o.k.
# 09 Июня 2014 00:27
не Шумахер писал(а):

serg26 писал(а):


а причем тут тойотоводы, это со шкодовского форума опрос, если почти четверть пользователей 1.4 и 1.8 тси доливают больше 0.5 л на тысячу, нафига тогда вообще масло менять? facepalm


гон потому что поллитра доливает не четверть всех владельцев,а четверть из тех,у кого проблемы с масложором и кто отметился на опросе.То есть,в реале,эта цифра максимум 10%для владельцев 1,8 и процентов 5 для владельцев 1,4 прошлого поколения(сейчас мотор 1,4 совсем другой и статистики по нему пока вообще нет)



В любом случае имхо это ненормальная ситуация Smile было бы еще как то понятно с масложором в безлимитной германии где они на максималках шпилят часами, а вот у нас то куда? Жалко что фаг из надежного автомобиля скатился в какую то наноиновационную попсу. Smile
не Шумахер
# 09 Июня 2014 09:13
molot.o.k.
тема"пробегов по автобану",т.е. работы движка на высоких оборотах давно не актуальна:даже на отстойных 6-ти ступенчатых коробках обороты на скоростях 140-150 небольшие.
А зависимость масложора от оборотов сохранилась:при частых резких разгонах он больше.
Но,в реале-это не проблема:подлить масло раз в 2-3 месяца совсем не напрягает supercool
AxL
# 10 Июня 2014 07:53
не Шумахер писал(а):


Но,в реале-это не проблема:подлить масло раз в 2-3 месяца совсем не напрягает supercool


В реале есть куча интернетных оленей которые при любой возможности пестят про ужасные коробки и масложор ВАГа, но никогда не эксплуатировали ни то ни другое.

Движки порша тоже масло подъедают - куда мир катится pst
MaratZ
# 10 Июня 2014 12:08
AxL
Про ДСГ сухие и доказывать ничего не надо Smile
AxL
# 10 Июня 2014 12:17
MaratZ
что доказывать? кому?
лично у тебя дриснула?
serg26
# 10 Июня 2014 12:25
Может там и хорошо все с этой DSG,
но когда такое на всю страну озвучивают, то невольно вспоминаешь поговорку "Дыма без огня не бывает"

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555753&cid=22

камменты кстати тоже доставляют

Последний раз редактировалось: serg26 (10 Июня 2014 12:28), всего редактировалось 2 раз(а)
Цифра
# 10 Июня 2014 12:26
Если мотор жрет масло во всех режимах, то это %уйня мотор. Все эти разговоры "ну долить раз в 2-3 мес не проблема", "до 700мл/1тыс.км жором не считается" и тому подобные песни оставьте доверчивым лошкам.
pklyonov
# 10 Июня 2014 12:36
Долить раз в два-три месяца это очень оптимистично Smile
Коллега на октавии доливал примерно раз в 1500, хорошо хоть БК об этом сообщает. Каждую третью заправку Smile
molot.o.k.
# 10 Июня 2014 13:02
не Шумахер писал(а):

molot.o.k.
тема"пробегов по автобану",т.е. работы движка на высоких оборотах давно не актуальна:даже на отстойных 6-ти ступенчатых коробках обороты на скоростях 140-150 небольшие.
А зависимость масложора от оборотов сохранилась:при частых резких разгонах он больше.
Но,в реале-это не проблема:подлить масло раз в 2-3 месяца совсем не напрягает supercool



Да понятно что "не проблема" Smile странно, что эта "проблема" вообще есть причем уже много лет, причем не только у фага. Бмвшные турбомоторы такая же одноразовая параша.

Так то если рассуждать то например эксплуатация лады лично для меня тоже была в целом "не проблемной" ну подумаешь бачек там лопнул разок или тяга от замка открутилась. Фигня полная в реале устраняющаяся за 30 минут в чистом поле.

Последний раз редактировалось: molot.o.k. (10 Июня 2014 13:31), всего редактировалось 1 раз
_oz_
# 10 Июня 2014 13:28
serg26 писал(а):

Может там и хорошо все с этой DSG,
но когда такое на всю страну озвучивают, то невольно вспоминаешь поговорку "Дыма без огня не бывает"

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555753&cid=22

камменты кстати тоже доставляют


Предположу на чем основано это заявление.
Некоторое время назад, будучи студентом, а впоследствии ординатором, вечерами я подрабатывал в компании, которая выиграла тендер на обеспечение правительственных структур автомобилями с водителями. Дочка Гемы. Большинство машин по контракту были Шкода Суперб второго поколения. До них были Пассаты Б6, с ними проблем не было. Но Шкоды постоянно напрягали своими моторами 1,8 тси и коробками. Большинству машин меняли сцепления по гарантии, меняли поршневую и двигатели в сборе...
Новую коробку, как говорит ВАГ, пофиксили и убрали гарантию до 5 лет или 150 тыщ пробега. У меня коробка хоть и новая, но не последней модификации, под 5-летнюю гарантию попадает, новые машины - уже нет.
Кстати, у ауди вроде никогда не было гарантии 5 лет на эти коробки, уж не знаю чем они отличаются...
molot.o.k.
# 10 Июня 2014 13:40
_oz_ писал(а):

serg26 писал(а):

Может там и хорошо все с этой DSG,
но когда такое на всю страну озвучивают, то невольно вспоминаешь поговорку "Дыма без огня не бывает"

http://auto.vesti.ru/doc.html?id=555753&cid=22

камменты кстати тоже доставляют


Предположу на чем основано это заявление.
Некоторое время назад, будучи студентом, а впоследствии ординатором, вечерами я подрабатывал в компании, которая выиграла тендер на обеспечение правительственных структур автомобилями с водителями. Дочка Гемы. Большинство машин по контракту были Шкода Суперб второго поколения. До них были Пассаты Б6, с ними проблем не было. Но Шкоды постоянно напрягали своими моторами 1,8 тси и коробками. Большинству машин меняли сцепления по гарантии, меняли поршневую и двигатели в сборе...
Новую коробку, как говорит ВАГ, пофиксили и убрали гарантию до 5 лет или 150 тыщ пробега. У меня коробка хоть и новая, но не последней модификации, под 5-летнюю гарантию попадает, новые машины - уже нет.
Кстати, у ауди вроде никогда не было гарантии 5 лет на эти коробки, уж не знаю чем они отличаются...



Вот кстати мне интересно другое. Например первая королла в меня была б/у с роботом. Да я знаю что он другой суть не в этом. Короче сломаться у меня не успела, т.к разбил, но прелести почувствовал. И япы очень чутко отреагировали на замечания и поставили гидроавтомат. Вторую уже купил с ним, до сих пор все ок. Хотя на давно жена катает, пробег маленький что бы делать какие то выводы.

А все европроизводители упрямо наступают на грабли этих дсг от форда до мерседеса. Х/з зачем, я когда вижу в описании "коробка дсг" сразу минус ставлю. Кстати мерседес экспрементирвал с ними еще в начале 200-х на первой ашке стоял робот и на цешку можно было заказать. Но чета тогда отказался Smile
_oz_
# 10 Июня 2014 13:47
molot.o.k. писал(а):

А все европроизводители упрямо наступают на грабли


Может быть процент поломок не достиг критической отметки. И все-таки пресловутая экология у европейцев сейчас в приоритете, а с ДСГ двиг потребляет меньше топлива + идет бабло за замену сцепы...
Служебные тачки убивались водилами в большей степени. У нормальных спокойных водил коробка надежно работала. Да и моторы тоже дохли, т.к. не выписывали масло вовремя или тупо не было времени его получить и подлить вовремя.
McRae
# 10 Июня 2014 14:14
не Шумахер писал(а):

,Порш ещё самостоятельный был


формально Порше владеет всей группой ФВ-Ауди.
serg26
# 10 Июня 2014 14:42
McRae писал(а):

не Шумахер писал(а):

,Порш ещё самостоятельный был


формально Порше владеет всей группой ФВ-Ауди.



То что все пошло от него - это понятно. Но вот насчет владеет ли не наоборот? Порше входит в ВАГ групп вроде так всегда было.
molot.o.k.
# 10 Июня 2014 14:44
McRae писал(а):

не Шумахер писал(а):

,Порш ещё самостоятельный был


формально Порше владеет всей группой ФВ-Ауди.



Немного не так. там взаимное владение 51% акция фв принадлежит порше и 100% акций порше принадлежит фв. но на самом деле это формальность т.к. эти два концерна всегда были связанны например в 2008 наоборот порше хотел купить целиком фв правда это было больше похоже на биржевое мошенничество, но обе фирмы заработали на этом миллиарды евро.

А вообще у их истоков стоял один и тот же человек Фердинанд Порше. И семья Порше до сих пор оказывает значительное влияние на судьбу фирмы явяясь не только акционерами. Концерном фв руководит прямой внук Порше-Фердинаны Пиех.

Кстати строго говоря марка фв вообще родилась на деньги гитлеровской германии, а их первым мировой хит фв-жук разработан по заказу рейхконцелярии.

Но это не суть, время было такое.
McRae
# 10 Июня 2014 14:50
serg26
molot.o.k.
ключевое слово - формально. а так все верно расписали Good
wild82
# 10 Июня 2014 15:16
мим писал(а):

Rover_61reg писал(а):

а вот акур что-то не много видел...


их только недавно стали официально продавать в РФ. дольше всего лексус, инфинити официально тоже недавно относительно.


Акуры только первый год пытаются пролезть на офф Российский рынок, но это не умоляет всех заслуг и ништяков бренда. Как мне кажется, немножко поздновато они начинают, мало клевать на них будут, страна уже давно почувствовала прелести лексуса и инфинити и привыкла к ним, а новинки как то туго идут кмк. Но МДХ хочу вам сказать - это бомба, не какие финики и лехусы рядом не валялись Good
_oz_
# 10 Июня 2014 15:36
wild82 писал(а):

Но МДХ хочу вам сказать - это бомба, не какие финики и лехусы рядом не валялись


почему? с виду шляпа nea
wild82
# 10 Июня 2014 17:04
Типичный американский дизайн, может нравится может нет, это в акуре не главное, хотя по мне с виду и внутри огонь Pardon
Надежный, удобный, приятный автомобиль. Я не знаю как объяснить, мне он гораздо больше иксов нравится. Ну и почти каждый год в топе рейтингов по надежности и прочим ништякам bboyan
Да и дело не только в рейтингах...авто сам по себе не прихотлив и надежен, чувствуешь себя в нем как в домашних тапочках. Короче на вкус и цвет все фломастеры разные, но данный авто незаслуженно обходят вниманием Good
не Шумахер
# 10 Июня 2014 17:33
molot.o.k.
pklyonov
если б я сам не отъездил 3 года на тисиай и не ездил бы до сих пор на ДСГ я бы вам поверил и испугался Smile
А на самом деле,у обычного юзера,проезжающего 15-20тыс км в год и не целенапраленного убивающего машину,как таксисты или корпоративные водилы,проблемы от турбин и ДСГ случаются крайне редко и страшилки о них от людей,сними дела не имевших по реальной информативности близки к нулю Smile
wild82
я очень сомневаюсь в перспективах Акуры на нашем рынке:она,наверное,хорошА,но супротив немцев явно не канает.Даже лексус с иНфинити немцы на родном для них,американском рынке затоптали,о нашем и говорить нечего,чего уж тут об Акуре говорить... supercool
wild82
# 10 Июня 2014 17:57
не Шумахер писал(а):


wild82
я очень сомневаюсь в перспективах Акуры на нашем рынке:она,наверное,хорошА,но супротив немцев явно не канает.Даже лексус с иНфинити немцы на родном для них,американском рынке затоптали,о нашем и говорить нечего,чего уж тут об Акуре говорить... supercool


Дык я и говорю, что врядли она тут попрет, поздно они запускают на наш рынок, вкусы в основной части кредитоспособной массы сформированы и акура туда не вписывается...но машина хороша и это факт supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 6 из 8
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •