10-ти дюймовый ВУТ в 2112. Много фото. - x-softKirill111Спасибо. Буду ставить 10 дюймовый, тем более он

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24366 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 31 Октября 2010 00:55

Kirill111 писал(а):

ЭТо проблемы развальщика, а не клиента. Как хочет так пусть и регулирует. Да, там гемморойно весьма подлезать, но вполне реально если постараться. 63

+1, у меня и слева и справа не просто сейчас - слева ВУТ справа двойная опора и шланги маслорадиатора, приехал на развал, начал мастер ныть, я ему так и сказал, чё ты ноешь, я с короткими ключами из ямы развал на глаз выставлял, чтоб пару дней поездить, а у тебя тут длинные ключи, опыт за плечами... В общем по-бухтел он, и сделал всё.

Mikhalev

На форуме 16 лет Сообщения: 188 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 2110, 1999 г.в., 8-кл,

# 31 Октября 2010 17:03

x-soft
Kirill111

Спасибо. Буду ставить 10 дюймовый, тем более он дешевле.

danone

На форуме 14 лет Сообщения: 79 Откуда: Нижний Новгород Авто: 21093 1,6 постройка..

# 30 Ноября 2010 20:24

на 8-9ки как встает? много делов?

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 30 Ноября 2010 21:32

danone писал(а):

на 8-9ки как встает? много делов?

канеш встает

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 02 Декабря 2010 12:15

Glan писал(а):

danone писал(а):

на 8-9ки как встает? много делов?

канеш встает

Очч "грамотный" ответ hehe

Для danone...штатно не встанет, все те же переделки что и на 10е семейство...плюс резать шток и удлинять его, после чего варить....вообщ, "делов" не мало )))

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24366 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 02 Декабря 2010 12:44

вообще то Касп продает адаптированный под зубило комплект. Это на матрёхи колхозить нужно

Glan

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 18 лет Сообщения: 9743 Откуда: Votkinsk-Kazan City Авто: тазэ калинера "11, тазэ дичьен "01

# 02 Декабря 2010 13:35

X-POWER писал(а):

Очч "грамотный" ответ

катайся на стоке, гореспортсмен пля ROFL

X-POWER писал(а):

все те же переделки что и на 10е семейство.

да ладно? на десятке нужно проставку делать под кронштейн - ибо шток длинее. а на самаре удлинять. обалдеть "тоже самое" - очень грамотный ответ supercool

Татарин

На форуме 17 лет Сообщения: 264 Откуда: Новочеркасск Авто: Mitsubishi L200 SS AT

# 02 Декабря 2010 13:42

На 10ке менял все в сборе с педальным узлом, приоровкая педаль становится как родная.
для меня засада была в капоте отверстие сделать.

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 02 Декабря 2010 14:41

Glan писал(а):

X-POWER писал(а):

Очч "грамотный" ответ

катайся на стоке, гореспортсмен пля ROFL

X-POWER писал(а):

все те же переделки что и на 10е семейство.

да ладно? на десятке нужно проставку делать под кронштейн - ибо шток длинее. а на самаре удлинять. обалдеть "тоже самое" - очень грамотный ответ supercool

Писец, ещё один ёёть горе-тунингёр...ты хоть на фото видел ВУТы эти ROFL

Чтобы про переделки что-то здесь вещать ROFL

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 02 Декабря 2010 14:44

х123ас писал(а):

вообще то Касп продает адаптированный под зубило комплект. Это на матрёхи колхозить нужно

Ну там похоже свой переходник уже под направляющие...а шток порезан-удлинён в любом случае должен быть....так как длина штока восьмого ВУТа...длиннее чем у Лукаса не менее чем на 6-7см (точно не помню). Как вариант в комплекте с переходником, должен идти какой-то типа "удлинитель" на сам шток.
Ответ был дан к тому...что просто так не вкрячить шниво-вут на 08-09.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 02 Декабря 2010 14:58

X-POWER
И кто же обещал, в моих темах больше не появляться? Wink

Лана, я не в обиде, ибо про переделки простого шнивовского ВУТа дело говоришь. Переделки не на коленке. ХЗ как его с ГТЦ подружить с первого раза.
Но есть, и уже давно, готовые и не слишком бьющие по карману решения. http://tuning-vaz.ru/production/2025/ к примеру. Просто показать, что ничего колхозить не надо, всё уже сколхожено до и для нас.
Повторюсь про плюс кита: там лукас-гтц. C ним ход педали меньше, но при обрыве одного из контуров второй 100% остаётся рабочий. По крайней мере с барабанами сзади. Сейчас с ЗДТ не тестил.

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 02 Декабря 2010 15:10

za_k_on писал(а):

X-POWER
И кто же обещал, в моих темах больше не появляться? Wink
Лана, я не в обиде, ибо про переделки простого шнивовского ВУТа дело говоришь. Переделки не на коленке. ХЗ как его с ГТЦ подружить с первого раза.
Но есть, и уже давно, готовые и не слишком бьющие по карману решения. http://tuning-vaz.ru/production/2025/ к примеру. Просто показать, что ничего колхозить не надо, всё уже сколхожено до и для нас.
Повторюсь про плюс кита: там лукас-гтц. C ним ход педали меньше, но при обрыве одного из контуров второй 100% остаётся рабочий. По крайней мере с барабанами сзади. Сейчас с ЗДТ не тестил.

za_k_on прошу пардонтиса, запамятовал малость, что эта тема именно твоя ))))
Ну ты ужж сам тогда следи здесь "за порядком".....а то понакупают соотечесвенники ПРИОРОВУТОФ на зубилы, послушают здесь местячковых туних-грамотеев, что всё легко и просто в установке....потом придут с предьвами на форум.....а почему там шток короче втрое....и шпильки набекрень )))))

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 02 Декабря 2010 15:14

X-POWER писал(а):

придут с предьвами на форум.....а почему там шток короче втрое....и шпильки набекрен

Голова у каждого должна быть своя, бесполезно что-то кому-то объяснять. Присрётся кому-то за копейки поиметь тормоза покруче, чем у формулы - не переубедишь. Убъётся разок - в следующий раз будет думать. Предупрдил разок, что "всё делается на свой страх и риск" и нормуль.
Спокойный диалог получается Drinks or Beer

Mikhalev

На форуме 16 лет Сообщения: 188 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 2110, 1999 г.в., 8-кл,

# 02 Декабря 2010 15:26

za_k_on писал(а):

Повторюсь про плюс кита: там лукас-гтц. C ним ход педали меньше, но при обрыве одного из контуров второй 100% остаётся рабочий. По крайней мере с барабанами сзади. Сейчас с ЗДТ не тестил.

Ты этот кит поупал по ссылке насколько я помню?
У каспа вроде такойже, только mofo говорит что при обрыве переднего шланга у него ни один из контуров не работал.

za_k_on

На форуме 16 лет Сообщения: 14936 Откуда: Питер Авто: 2109->2112->2xCivic

# 02 Декабря 2010 15:34

Угу, покупал. На 10-ку. Я тестил при прокачке. Штуцер выкручивал. Но повторюсь, были барабаны сзади. Сейчас с ЗДТ ход педали заметно вырос. Надо будет как-нибудь проверить. У mofo наверняка ЗДТ.

Mikhalev

На форуме 16 лет Сообщения: 188 Откуда: Калуга Авто: ВАЗ 2110, 1999 г.в., 8-кл,

# 02 Декабря 2010 15:40

za_k_on писал(а):

Угу, покупал. На 10-ку. Я тестил при прокачке. Штуцер выкручивал. Но повторюсь, были барабаны сзади. Сейчас с ЗДТ ход педали заметно вырос. Надо будет как-нибудь проверить. У mofo наверняка ЗДТ.

Понял тебя, да у mofo здт.

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 02 Декабря 2010 22:52

Да у меня здт.

Вот мой ВУТ:

После обрыва шланга на переднем суппорте, я склонен считать что камеры ГТЦ не изолированы, так как в обоих отсеках бачка не осталось жидкости.

Поэтому сейчас я планирую поставить либо стоковый гтц, либо ещё какой то. Может кто знает к этому ВУТу можно прикрутить стоковый вазовский ГТЦ?

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 02 Декабря 2010 22:57

mofo писал(а):

Поэтому сейчас я планирую поставить либо стоковый гтц, либо ещё какой то. Может кто знает к этому ВУТу можно прикрутить стоковый вазовский ГТЦ?

Не можно!

Последний раз редактировалось: X-POWER (02 Декабря 2010 23:00), всего редактировалось 1 раз

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 02 Декабря 2010 22:59

плохо. этот гтц я оставлять не хочу.. зад похоже из за него и не тормозил у меня всё время..

X-POWER

На форуме 20 лет Сообщения: 1784

# 02 Декабря 2010 23:07

mofo писал(а):

плохо. этот гтц я оставлять не хочу.. зад похоже из за него и не тормозил у меня всё время..

Признаться откровенно, вообще какой-то странный "этот Лукас" ))))
Их в ТЛТ на рынке по 1600руб толкают оптом, в сборе с ГТЦ.
У Шнивы же, один лишь ГТЦ от лукаса от настоящего 1600 рублёв.
А шниво-вут замечу, выпускается не "взагранице", а на родном ДААЗе....где нет ни пошлин ни таможень )))
Вообщем есть над чем подумать, прежде чем покупать сию лепёшку...))))

ИМХО...кетай....от лукаса лишь "слово"...судя по цене.

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 03 Декабря 2010 11:12

Я ВУТ+ГТЦ взял у Каспа за 5000р.

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Декабря 2010 11:17

Это получается тот же набор что сейчас Глан взял? И твои отзывы получаются плохие...

mofo

На форуме 17 лет Сообщения: 2919 Откуда: Реутов Авто: ВАЗ 21134 (16в, 1.7) | Kia Cerato Koup

# 03 Декабря 2010 11:19

по вуту нареканий нет. наоборот очень доволен! мощность у него действительно заметно больше чем на стоке. а вот ГТЦ меня смущает..

Adelko

На форуме 16 лет Сообщения: 9637 Откуда: г. Казань Авто: 2114 2005г 1,6 16v, 18 ряд +4,1

# 03 Декабря 2010 11:23

Ну там же узел всборе. О чем тогда говорить то. Pardon

usv

На форуме 15 лет Сообщения: 4164 Авто: 2115 1.6 16v

# 03 Декабря 2010 11:30

mofo писал(а):

Я ВУТ+ГТЦ взял у Каспа за 5000р.

В клубтурбо за 3600 такие продают. Сильно цены рознятся.
Есть ли разница между ВУТ+ГТЦ Lucas и ВУТ+ГТЦ Шеви-нива или 2123? Или это одно и то же? С диаметром тоже непонятки, у кого 11, у кого 10, есть и 9 дюймов. Совсем запутался уже в этих ВУТах.
Совсем барыги охренели, такие цены за железки ломят. Angry

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ