немецкий профсоюз, представляющий наземный персонал Lufthansa, требует повысить зарплаты не менее чем на 350 евро в месяц, чтобы смягчить последствия стремительного роста инфляции. В письме наблюдательному совету, с которым ознакомилось информационное агентство, сотрудники призвали немецкую авиакомпанию прекратить "безумие по сокращению расходов", отмечая, что она способствовала недавнему хаосу в аэропортах, уволив слишком много рабочих. Lufthansa отказалась комментировать письмо, хотя ее исполнительный директор извинился перед сотрудниками и клиентами в конце июня, заявив, что авиакомпания "зашла слишком далеко в сокращении расходов".

Британская авиакомпания SAS и профсоюзы, представляющие пилотов, возобновят переговоры в среду, чтобы попытаться договориться о новом трудовом соглашении, чтобы положить конец недельной забастовке. Переговоры о заработной плате между SAS и ее пилотами сорвались в начале июля, вызвав забастовку около тысячи пилотов, и днем ??позже компания подала заявление о защите от банкротства в Соединенных Штатах. Сайт отслеживания полетов FlightAware показал, что во вторник было отменено 190 рейсов SAS, или 61 процент от запланированных.

Профсоюзы заявили, что базирующиеся в Испании бортпроводники Ryanair планируют бастовать еще 12 дней в июле. Ирландский бюджетный перевозчик заявил, что ожидает "минимального" нарушения расписания полетов. Бортпроводники easyJet, базирующиеся в Испании, планируют объявить забастовку в течение девяти дней в июле, требуя повышения своей базовой зарплаты на 40 процентов, что намного ниже, чем в таких странах, как Франция и Германия, сообщил местный профсоюз USO.

Тем временем голландское подразделение Air France KLM присоединилось к схеме сокращенного летнего расписания, отменив до 20 ежедневных рейсов в европейские направления до августа из-за нехватки персонала в авиакомпании и ее узловом аэропорту Схипхол. Этим летом лондонский аэропорт Хитроу ограничит количество вылетающих пассажиров до ста тысяч в день, поскольку он изо всех сил пытается справиться с восстановлением спроса на рейсы.

Аэропорты и авиакомпании пытаются нанять больше работников, от пилотов до сотрудников службы безопасности и пограничного контроля и грузчиков, после того как многие уволились во время кризиса COVID-19. Руководители отрасли говорят, что людей трудно нанять на часто физически тяжелую и относительно низкооплачиваемую работу в аэропортах, при этом расположенных за городом. Обучение новых сотрудников и получение ими допуска к работе также занимает месяцы.

По данным оператора аэропортов Groupe ADP и CDG Alliance, аэропортам Шарль-де-Голль и Орли в Париже необходимо заполнить 4000 рабочих мест, в основном в сфере безопасности, технического обслуживания и розничной торговли. Аэропорт Франкфурта, самый загруженный транспортный узел Германии, повторно нанял около тысяч сотрудников наземных служб после сокращения около четырех тысяч во время пандемии, но в ближайшие два-три месяца будут продолжаться сбои из-за нехватки рабочих, сообщает его оператор Fraport. Германия планирует ускорить выдачу разрешений на работу и виз для нескольких тысяч иностранных работников аэропортов, в основном из Турции, чтобы облегчить транспортный хаос.

водоснабжение и водоотведение с использованием централизованных системы, систем коммунальной инфраструктуры;

Мне система из двух ям в том году обошлась в 30. Два колодца по два кольца да перелив между ними. Ничего, работает...

Канализация и водоотведение-это как бы немного разные вещи...

А если предприятие принадлежит государству,содержится и финансируется много лет за его счёт,государство принимает закону для поддержания работы это предприятия на выгодных для него условиях,запускает программы кредитования их продукции с гос.бюджета и при этом в данный момент предприятие единственное в стране производит легковые авто в сегменте "B" Это по твоему не мнонополия-а конкурентное производство?

Монополия – это рыночная структура, при которой контроль над определенной отраслью экономики оказывается в руках одного субъекта. Он единолично производит и реализует товар или оказывает услугу.

Авторынок легковых автомобилей у нас не "принадлежит одному субъекту

у нас премии выпишут только топам - вот и весь российский капитализм

а перчины скажут надо ещё больше работать

Авторынок легковых автомобилей у нас не "принадлежит одному субъекту", даже сейчас. А год назад - тем более не принадлежал.
При этом кто там владеет акциями АО -не важно. АО должно получать прибыль и все. А для этого оно, если не это ограничено законом (например как для естественных монополий или продажи водки), устанавливает цены на свои продукции и услуги в соответствии со своим видением рынка.

Не нравится - пиши в Спортлото.

По итогам апреля нынешнего года в России было реализовано в общей сложности 75 622 новых легковых автомобиля, что в 2,7 раза больше, чем в том же месяце 2022 года. Об этом сообщают эксперты аналитического агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК»*. Лидером российского рынка остается отечественная марка LADA, доля которой в апреле превысила 33% (год назад было около 23%). По данным АО «ППК», за месяц было продано 25 288 новых легковых машин LADA. Второе место и лидерство среди иномарок сохранил китайский бренд Chery (9 263 шт.). За ним расположились еще два представителя Поднебесной – Geely (7 108 шт.) и Haval (6 829 шт.). Замкнул ТОП-5 корейский Kia (3 433 шт.).

Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», в апреле нынешнего года жители РФ приобрели 495,5 тыс. легковых автомобилей с пробегом. Это на 40,7% больше, чем в апреле 2022-го. Почти половина от этого количества уже традиционно приходится на пять марок. Лидерство здесь сохраняет отечественная LADA, доля которой в прошлом месяце составила около 22%. Это соответствует 106,3 тыс. подержанных машин – на 9% выше уровня годичной давности. Второе место в рейтинге удерживает японская Toyota, показатель которой достиг 58,3 тыс. единиц (+60,4. Далее следуют корейские бренды Kia (28 тыс. шт.; +70,3 и Hyundai (27,6 тыс. шт.; +54,3. Замыкает ТОП-5 японский Nissan, объем вторичного рынка которого тоже заметно вырос (+50% до 26,3 тыс. шт.).

Вероятно ты с ним даже общаешься и переписку ведешь?

Я так понял ты клерк или госчиновник не большого ранга.. у них мышление такого типа..и на первом месте бумажка с печатью,а не реальное положение вещей.

Сегодня, 23 мая, на штабе по комплексному развитию региона губернатор Ульяновской области Алексей Русских заявил, что завтра, 24 мая, проведет встречу с собственниками на УАЗе.

Напомним, что на прошлой неделе, рабочие на заводе вышли к руководству с требованием повысить зарплату. Подробности можно посмотреть здесь.

— 24 мая едем на УАЗ. Обсудим индексацию зарплат на заводе, развитие предприятия. Собственники — люди ответственные. Средняя зарплата там сейчас выше даже, чем средняя по области. Но это наш флагман, предприятие работает с прибылью, а на «Авиастаре», например, зарплата выше. Будем ставить вопрос новой индексации на УАЗе. Готовьтесь к серьезному разговору, — добавил Русских.

«Виновных в срыве сроков работ будем наказывать», — заявил он.

Читайте на WWW.UL.KP.RU: https://www.ul.kp.ru/online/news/5282460/

То есть для тебя реальное положение вещей что все цены на легковые автомобили устанавливает или должно устанавливать государство?

Государство должно? Это точно реальное видение? Кому оно должно и почему?

И каким образом, кроме искусственного ограничения цен оно может "регулировать рынок"?
И Черри и всякие Джили тоже ценик от государства должен выставлять?

Функция это прекрасно. Должно то оно кому и почему? А если этот "долг" не отдаст то что?

Не вертись.
И что должно быть прописано в этом законе? Цена на авто?

Кстати куда ты планируешь перенаправить уволенных с ВАЗа и УАЗа "токарей"?

То есть российский бизнес должен подарить китайцам (больше никто к нам сейчас особо не ввозит) российский авторынок и прибыль с него.
И положительная ссылка на "читай Конституцию" при одновременном негативном отношении к "выдержки из законов,еще и Консультанта+" - тоже показательны. Ну пиши дальше про "государство тебе должно" и "перезапуск УАЗа".
ЗЫ Кстати куда ты планируешь перенаправить уволенных с ВАЗа и УАЗа "токарей"?

На УВЗ тоже неспокойно

Раб