Focus 1.6Ti-VCT 5dr HB MT Titanium
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 66 из 116
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Jackal
# 22 Апреля 2013 11:50
MilleniumD писал(а):

Если еще нет, покупаешь у ОД набор для подкраски, обезжириваешь место подкрашивания, затем берешь зубочистку и окунаешь ее кончик во флакон с краской, на кончике зубочистки должна быть капелька краски, и эту капельку вливаешь в скол! Если от одной капли скол не зальется, капни еще одну! Подожди минут 15 пока подсохнет и повтори еще 1-2 раза!
Есть ли смысл мазать лаком смотри сам! Ровно не получится 100%! Чтобы было ровно нужно покупать мелкоабразивную полироль!
Крась когда будет гадусов 20!


Краска при высыхании сильно теряет в объеме. Так что если заполнить краской вровень, то при высыхании опять будет "яма". Надо будет заполнять ее несколько раз, а потом после высыхания полировать.
Maratos
# 22 Апреля 2013 11:51
Долбодятел писал(а):

мажешь в пару тройку слоев краской с просушкой между слоями. через пару часов берешь полировочную пасту, тряпочку. 20 минут аккуратных растираний и подкрашенный скол у тебя заполирован вровень с родной краской. лично я так делаю. чуть по цвету может и будет отличаться. но не перекрашивать же капот.



наплыв согнать?
а лак не наносить?
Jackal
# 22 Апреля 2013 11:51
Maratos писал(а):

! набор есть. есть момент.
скол до метала надо сначала грунтовкой залить.


по феншую да, но обычно на таких мелких повреждениях можно не заморачиваться.
Maratos
# 22 Апреля 2013 11:52
Jackal писал(а):

MilleniumD писал(а):

Если еще нет, покупаешь у ОД набор для подкраски, обезжириваешь место подкрашивания, затем берешь зубочистку и окунаешь ее кончик во флакон с краской, на кончике зубочистки должна быть капелька краски, и эту капельку вливаешь в скол! Если от одной капли скол не зальется, капни еще одну! Подожди минут 15 пока подсохнет и повтори еще 1-2 раза!
Есть ли смысл мазать лаком смотри сам! Ровно не получится 100%! Чтобы было ровно нужно покупать мелкоабразивную полироль!
Крась когда будет гадусов 20!


Краска при высыхании сильно теряет в объеме. Так что если заполнить краской вровень, то при высыхании опять будет "яма". Надо будет заполнять ее несколько раз, а потом после высыхания полировать.


это да.
но предварительно грунтовкой капнуть нужно на металл- как раз и объем получится..
Jackal
# 22 Апреля 2013 11:54
Maratos писал(а):

наплыв согнать?
а лак не наносить?


полировка нужна затем чтобы выровнять. Идеально ровно заполнить царапину не удастся. Полировка заментно снижает видимость дефектов.
Если есть желание покрыть лаколм, то это надо делать после полировки коаски.
Долбодятел
# 22 Апреля 2013 11:55
Maratos писал(а):

наплыв согнать?

а лак не наносить?_________________



да. я лаком вообще не пользуюсь

Maratos писал(а):

но предварительно грунтовкой капнуть нужно на металл- как раз и объем получится..



столько не получится чтобы яму залить. надо всяко 2-3 слоя. можно как вариант один слой краски и один слой лака. он меньше в объеме теряет.
Jackal
# 22 Апреля 2013 11:57
Вадя™ писал(а):

1.6 а общем то овощ, после чипа много не добавит, некритично, но почему год то тайм-аут?
1.8 вот это да..я его гнал когда из Брянска в Мск, уже хотел вернуться и отдать взад.


1.6 это который 100 или 115 с фазиком?
Или ты их по одну гребенку стрижешь?
Насколько силен "отрыв" 1.8 от 1.6 TiVCT?
Maratos
# 22 Апреля 2013 11:58
Долбодятел писал(а):



да. я лаком вообще не пользуюсь


[/quote]

почему?

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Jackal писал(а):

Вадя™ писал(а):

1.6 а общем то овощ, после чипа много не добавит, некритично, но почему год то тайм-аут?
1.8 вот это да..я его гнал когда из Брянска в Мск, уже хотел вернуться и отдать взад.


1.6 это который 100 или 115 с фазиком?
Или ты их по одну гребенку стрижешь?
Насколько силен "отрыв" 1.8 от 1.6 TiVCT?


разрыва нет.
катал оба двигла...
1,8 чуть-чуть более приемистый и то на скоростях больше 100.
Долбодятел
# 22 Апреля 2013 12:07
Maratos писал(а):

почему?



да как то краской заполняю скол и норм. и сохнет он дольше краски
Maratos
# 22 Апреля 2013 12:11
Jackal писал(а):


Если есть желание покрыть лаколм, то это надо делать после полировки коаски.



так тогда лак выпирать потом будет. его полировать, тоже ?

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

ладно, на майских похимичим
Долбодятел
# 22 Апреля 2013 12:36
Maratos писал(а):

так тогда лак выпирать потом будет. его полировать, тоже ?



думаю что лак надо тоже в яму лить. когда ты уже ее выровнял краской, лак уже смысла нет наносить. ты его иначе тупо полировкой снимешь и один хрен только краска останется.
Jackal
# 22 Апреля 2013 12:37
Maratos писал(а):

так тогда лак выпирать потом будет. его полировать, тоже ?


да, желательно.
раньше я не полировал, но когда стал делать, то намного меньше заметно получется.
Ты же помнишь мои фотки с царапанным крылом мондео, которое я заполировал? Согласись, впечатляет.
Maratos
# 22 Апреля 2013 12:59
Jackal писал(а):

Maratos писал(а):

так тогда лак выпирать потом будет. его полировать, тоже ?


да, желательно.
раньше я не полировал, но когда стал делать, то намного меньше заметно получется.
Ты же помнишь мои фотки с царапанным крылом мондео, которое я заполировал? Согласись, впечатляет.



да. не заметно совсем
MilleniumD
# 22 Апреля 2013 13:07
Полировка нужна только когда лаком покрываешь!
MaratZ
# 22 Апреля 2013 13:11
Jackal писал(а):

Maratos писал(а):

так тогда лак выпирать потом будет. его полировать, тоже ?


да, желательно.
раньше я не полировал, но когда стал делать, то намного меньше заметно получется.
Ты же помнишь мои фотки с царапанным крылом мондео, которое я заполировал? Согласись, впечатляет.


можно ссылку? На фото крыла.
Долбодятел
# 22 Апреля 2013 13:11
MilleniumD писал(а):

Полировка нужна только когда лаком покрываешь!


она нужна всегда. иначе будет бугор в месте где подкрашивал
MilleniumD
# 22 Апреля 2013 13:16
Долбодятел писал(а):

MilleniumD писал(а):

Полировка нужна только когда лаком покрываешь!


она нужна всегда. иначе будет бугор в месте где подкрашивал


А зачем делать бугор?
Maratos
# 22 Апреля 2013 14:43
MilleniumD писал(а):

Долбодятел писал(а):

MilleniumD писал(а):

Полировка нужна только когда лаком покрываешь!


она нужна всегда. иначе будет бугор в месте где подкрашивал


А зачем делать бугор?



тогда будет дырка... Smile
MilleniumD
# 22 Апреля 2013 14:45
Maratos писал(а):


тогда будет дырка...


Ну до бугра то можно не доводить!
Долбодятел
# 22 Апреля 2013 22:43
MilleniumD писал(а):

Ну до бугра то можно не доводить!



проще сделать бугор который заполировать вровень с краской.
Jackal
# 22 Апреля 2013 22:52
MilleniumD писал(а):

Maratos писал(а):


тогда будет дырка...


Ну до бугра то можно не доводить!


вровень все равно не выйдет - для того и нужна полировка.
Maratos
# 22 Апреля 2013 23:10
а какой полиролью лучше ровнять?
Долбодятел
# 22 Апреля 2013 23:14
я взял в малярной лавке. прямо так и сказал - мне надо сколы подкрасить и заполировать. они мне какую то дали, я попробовал, норм.
MilleniumD
# 23 Апреля 2013 09:38
Maratos писал(а):

а какой полиролью лучше ровнять?


3М 76-ая!
maclein
# 23 Апреля 2013 09:44
Maratos писал(а):

а какой полиролью лучше ровнять?



на дворе 21 век, много контор которые локально устраняют притёртости и ремонтируют локально мелкие дефекты ЛКП, за вполне приемлемые деньги, при возможности ещё и кузов ровняют.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Долбодятел писал(а):

MilleniumD писал(а):

Ну до бугра то можно не доводить!



проще сделать бугор который заполировать вровень с краской.



бугорок срезается лезвием, и полируется
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 66 из 116
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •