Взял СААБа из соседней темы. А потом ещё одного, без крыши) - Какой еще модуль? Там индивидуальные катухи, спаянные на одной рейке... :63

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 06 Апреля 2015 16:08

masta писал(а):

Т.е. это она родимая дриснула? Это вообще нормально на пробеге под сотку?

masta писал(а):

Свечи сновья засунули туда иридиевые и сказали, что до 100к можно не менять

"Это норма!"

"правило саабера № ..цать: меняешь масло - меняй свечи"

Иридий думаю раз в 30-50 тыс менять можно.

masta

На форуме 20 лет Сообщения: 10118 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 06 Апреля 2015 17:24

Gravesen писал(а):

Модуль зажигания. Бывает пробой не надолго эпоксидкой лечат.

Какой еще модуль? Там индивидуальные катухи, спаянные на одной рейке...

Killer Speed писал(а):

Иридий думаю раз в 30-50 тыс менять можно.

Короче, голимые свечи и даже голимый бенз могут привести к кончине кассеты? supercool

Alex Kh.

На форуме 18 лет Сообщения: 2462 Откуда: понаехавший Авто: Серебристый немец

# 06 Апреля 2015 17:42

masta писал(а):

Какой еще модуль? Там индивидуальные катухи, спаянные на одной рейке...

адепты соапатехнологичности будут тут слюной брызгать что запаять все четыре катухи в один модуль это круто.

Но все же понимают, что так могли сделать только для того чтобы вместо 50баксов навара поиметь 200 на ровном месте facepalm

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 06 Апреля 2015 18:15

masta писал(а):

Короче, голимые свечи и даже голимый бенз могут привести к кончине кассеты?

да. еще крайне желательно после замены свечей скидывать адаптации.

Alex Kh. писал(а):

адепты соапатехнологичности будут тут слюной брызгать что запаять все четыре катухи в один модуль это круто.

не, не крута. круто туда запихать еще счетчик детонаций и датчик фаз

Alex Kh. писал(а):

что так могли сделать только для того чтобы вместо 50баксов навара поиметь 200 на ровном месте

500... и с каждым годом будет дороже. Хотя для нищебродов есть кетай за 100 баксов.

competition

На форуме 16 лет Сообщения: 3429 Откуда: Жданов Авто: турбонэ 4х4

# 07 Апреля 2015 04:42

Killer Speed писал(а):

Alex Kh. писал(а):
адепты соапатехнологичности будут тут слюной брызгать что запаять все четыре катухи в один модуль это круто.

не, не крута. круто туда запихать еще счетчик детонаций и датчик фаз

Alex Kh.

На форуме 18 лет Сообщения: 2462 Откуда: понаехавший Авто: Серебристый немец

# 07 Апреля 2015 09:48

Killer Speed
тобишь если вдруг приходит в негодность датчик фаз, которому цена 20 баксов в базарный день, нужно менять всю кассету стоимостью 500 facepalm

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 07 Апреля 2015 11:33

Alex Kh. писал(а):

Killer Speed
тобишь если вдруг приходит в негодность датчик фаз, которому цена 20 баксов в базарный день, нужно менять всю кассету стоимостью 500 facepalm

там нет датчика фаз в привычном понимании. Для реализации определения фазы в конкретном цилиндре используются свечи, которые выступают в роли конденсатора, газо-воздушная среда в цилиндре (аналог изолятора в обычном конденсаторе) и высоковольтная часть кассеты, с помощью которой на пластины конденсатора (то бишь электроды свечи) подается потенциал высокого напряжения. В зависимости от того, что в цилиндре - воздух или бензо-воздушная смесь за счет разной их ионизации определяется, какой в данный момент такт идет в цилиндре. Также кассетой определяется детонация.
Может немного коряво написал, кому интересен принцип работы кассеты - гуглите.

SUNshineNT

На форуме 15 лет Сообщения: 8016 Откуда: Екатеринбург Авто: SAAB 9-5 Aero 2003MY

# 07 Апреля 2015 11:43

Killer Speed писал(а):

Также кассетой определяется детонация.

черная кассета вроде не определяет детон, не?

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 07 Апреля 2015 11:51

так это датчик фаз или датчик цикла ? facepalm

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 07 Апреля 2015 11:53

Gravesen писал(а):

Модуль зажигания. Бывает пробой не надолго эпоксидкой лечат.

На астре свой отремонтировал и так продал с ним. После ремонта тысяч 30 пробежал... Но ещё два делал, на клубе для опытов брал, так вот их в годное состояние привести не получилось. Там видимо "до победного" ездили.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 07 Апреля 2015 11:59

SUNshineNT писал(а):

черная кассета вроде не определяет детон, не?

не определяет, если ее поставить вместо красной на пятый трионик. На седьмом трионике все она определяет.

Санёг писал(а):

так это датчик фаз или датчик цикла ?

там все сразу, и цикл, и фазы, и детон, и зажигание. Шведские инженеры хотели как лучше

Санёг

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 07 Апреля 2015 12:10

проверка гланд через жопу это facepalm

masta

На форуме 20 лет Сообщения: 10118 Откуда: Автономная Республика Крым, Симферополь

# 07 Апреля 2015 12:29

Killer Speed писал(а):

там все сразу, и цикл, и фазы, и детон, и зажигание. Шведские инженеры хотели как лучше

Падажжи, так это тока на соапе? Надо посмотреть, как оно на опилях.. Может там можно на индивидуальные переделать... supercool

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 07 Апреля 2015 12:39

masta писал(а):

Killer Speed писал(а):

там все сразу, и цикл, и фазы, и детон, и зажигание. Шведские инженеры хотели как лучше

Падажжи, так это тока на соапе? Надо посмотреть, как оно на опилях.. Может там можно на индивидуальные переделать... supercool

посмотри. Я когда черную кассету у диллера брал, она у них по каталогу шла еще на какой то жопель типа астры/корсы

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 10 Апреля 2015 13:39

Заказал сайленты подрамника, 4 оригинальных по крублю и два (отличаются от первых 4-х) пришлось взять лемфердер по 300р. А, ну и болты подрамника новые 6 шт по 150р. Менять буду в конце мая.

А в эти выходные, если найду время, запланирована замена масла и дозаправка кондиционера.

Gravesen

На форуме 18 лет Сообщения: 1349 Откуда: 11RUS Авто: поXER

# 10 Апреля 2015 16:13

d_core писал(а):

Gravesen писал(а):

Модуль зажигания. Бывает пробой не надолго эпоксидкой лечат.

На астре свой отремонтировал и так продал с ним. После ремонта тысяч 30 пробежал... Но ещё два делал, на клубе для опытов брал, так вот их в годное состояние привести не получилось. Там видимо "до победного" ездили.

Свечи через сколько на Астре менял?

Tony999io

На форуме 21 лет Сообщения: 9212 Авто: Saab 9000

# 10 Апреля 2015 19:55

Alex Kh. писал(а):

masta писал(а):

Какой еще модуль? Там индивидуальные катухи, спаянные на одной рейке...

адепты соапатехнологичности будут тут слюной брызгать что запаять все четыре катухи в один модуль это круто.

Но все же понимают, что так могли сделать только для того чтобы вместо 50баксов навара поиметь 200 на ровном месте facepalm

у сааба кассета была с разборными модулями на кадждую свечу.
на первых авто такие кассеты
потом саап перешел в гм
модуль стал цельным
и для особо хитрожопых плату залили эпоксидкой.

d_core

На форуме 18 лет Сообщения: 2343 Откуда: Москва Авто: ВАЗ21102'01->AstraHCaravan 1,8MT'08->HCaravan 1,9cdtiMT'08->Citroen C-Crosser 2.2 HDi MT'08->Freelander2 HDi MT'13 +

# 13 Апреля 2015 08:44

Gravesen писал(а):

Свечи через сколько на Астре менял?

Я на 10 или 15 ткм выкрутил родные, вкрутил иридиевые НЖК. Где-то на 50-60 тыщах выхватил пробой, который залатал и далее ездил. Ну и когда пробой получил заменил свечи опять на такие же нжк. На них и продал.

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 13 Апреля 2015 12:27

Был в сервисе, махнул масло и дозаправил кондей - 3 рубля за все с диагностикой подвески.
Подтвердили мои догадки - под замену сайленты подрамника переднего 6 шт.
По заду - на подходе сайленты в продольных рычагах, по 3 шт в каждом.
Сейчас размышляю, может есть смысл взять рычаги в сборе, пока они по 10 р есть. Если сайленты перепрессовывать - это выходит 6 р только за запчасти, ну и примерно полтораха за перепрессовку, т.е. 7,5 р против 10 р, на обе стороны 5 рублей иканомия. С другой стороны два новых рычага с оригинальными сайлентами, а не лемфердер.

Яков_Лещ

На форуме 13 лет Сообщения: 2999 Откуда: Москва Авто: Rover Sterling

# 13 Апреля 2015 14:31

Killer Speed, если финансы позволяют, то лучше взять оригинал. Smile

Killer Speed

На форуме 19 лет Сообщения: 8846 Откуда: Первопрестольная Авто: SAABлазнительный 9-5, SKODливая фабия

# 14 Апреля 2015 22:51

К подрамнику все деталюхи приехали. Блин, на картинке сайленты такими мощными выглядят - а в реале какие то они мелкие и несерьезные.

Заказал на заднюю подвеску деталюх

Opel 04 02 487 Болт рычага 5шт 705,05р
Opel 04 02 487 Болт рычага 1 шт 139,96р
Opel 04 23 952 Гайка с шайбой 4 шт 647,92р
Opel 04 23 960 Болт 6 шт 1 122,84р
Saab 11 094 488 Гайка 2 шт 107,98р
Saab 12 781 136 Сайлентблок заднего рычага передний 2 шт 3 481,74р
SWAG 40 79 0018 Сайлентблок подвески 4 шт 1 692,12р

Итого почти 8 рублей Smile

Сайленты (которые гелингами на немецких ведрах называются) решил сваг брать, ибо лемф стоит почти как оригинальный оригинал, а чет его хаят последнее время, а миле (которое в почете) только две штуки в наличии. Ну и выручают как всегда болты от опеля - то же самое от сааба 11 дней срок поставки, хоть и дешевле местами.

McRae