Выбрал Touareg NF 3.6 - спасиб :) Кстати, у пежо очень понравился комбинированный салон, имхо, ни чуть

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 10 Май 2010 17:00

Наблюдатель писал(а):

Поздравляю

спасиб

Кстати, у пежо очень понравился комбинированный салон, имхо, ни чуть не хуже кожаного, но...нужного цвета авто с ним не оказалось (
Да, я имел ввиду, что дергает акпп. если ехать в пол, то очень чувствительные толчки, вплоть до сильных кивков пассажиров.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Май 2010 17:37

Маринер писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Поздравляю

спасиб

Кстати, у пежо очень понравился комбинированный салон, имхо, ни чуть не хуже кожаного, но...нужного цвета авто с ним не оказалось (

Да,комбинированый салон на пять Smile

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 10 Май 2010 18:50

Да, заказали (поставка начало июня, выпуск, типа, апрель) премиум пак в базе. Отличие от более простого премиум: кожа, ксенон, наличие чейнджера, колеса 18", дополнительные, с позволения сказать, сидения.
Вообще хотелось светлую кожу, рокфорд и люк. Заказ на светлую кожу даже в принципе отказались принимать, остальное ждать 3-4 месяца. Квоты месячных поставок 3-5шт всего-то. А кстати митцу массово сейчас продает 2л версии, как манагер сказал, спрос в основном на модели до 1млн руб.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Май 2010 20:20

Маринер писал(а):

Да, заказали (поставка начало июня, выпуск, типа, апрель) премиум пак в базе. Отличие от более простого премиум: кожа, ксенон, наличие чейнджера, колеса 18", дополнительные, с позволения сказать, сидения.
Вообще хотелось светлую кожу, рокфорд и люк. Заказ на светлую кожу даже в принципе отказались принимать, остальное ждать 3-4 месяца. Квоты месячных поставок 3-5шт всего-то. А кстати митцу массово сейчас продает 2л версии, как манагер сказал, спрос в основном на модели до 1млн руб.

В моем понимании Рокфорд с чекленджером еще та гадость(сразу снял),но у меня повышенные требования к музыке.ХЛ с 2,4 уже продают,у меня на стоянке уже появился,да и в салоне под заказ где-то месяц,но народ массово кинулся на 2 литровые .Если и буду думать менять ХЛ на ХЛ ,то только на 3х литровый ,а будет ли он еще вопрос. Smile

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 10 Май 2010 20:37

Наблюдатель писал(а):

но у меня повышенные требования к музыке

у меня не меньше.
лежит с прошлой машины много всякого, уже винтажного Smile

, барахла. лень заниматься. рассматривал этот рокфорд, как нечто получше штатного за минимум денег и самому не гемороится.
кстати, на митцах 2л видел сабы хертц, весьма удивился, т.к. нигде не читал, что стали ставить этот бренд.

Наблюдатель писал(а):

3х литровый ,а будет ли он еще вопрос

читал, что осенью.
2.4 в наличии, сказали так, есть у Рольфа у нас.

Наблюдатель

На форуме 20 лет Сообщения: 10823 Откуда: Ленинград Авто: Tiguan, Q3

# 10 Май 2010 21:39

Маринер писал(а):

Наблюдатель писал(а):

но у меня повышенные требования к музыке

у меня не меньше.
лежит с прошлой машины много всякого, уже винтажного Smile

, барахла. лень заниматься. рассматривал этот рокфорд, как нечто получше штатного за минимум денег и самому не гемороится.
кстати, на митцах 2л видел сабы хертц, весьма удивился, т.к. нигде не читал, что стали ставить этот бренд.

Наблюдатель писал(а):

3х литровый ,а будет ли он еще вопрос

читал, что осенью.
2.4 в наличии, сказали так, есть у Рольфа у нас.

Начсчет Герца не слышал,но думаю что это мало изменит.Сам договарился в одной очень престижной аудиокоторе для одноклубника и проследил результаты замены сабика,в смысле динамика в штатном оформлении,подбирали и ставили кучу вариантов и очень дорогих,шумили его корпус,но в конце концов сдались,так нормально сабик и не заработал даже после замены замены рокфордовского усилка на два нормальных услилка и голову Алпайн с процессором и закончилось традиционной трапецией и динамиком 12 дюймовым.У меня тоже стоит сабик в отдельном корпусе,багажник здорово ест,но что поделаешь.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Май 2010 10:13

Наблюдатель
Вопрос к вам, как к владельцу ХЛ.
Лично у вас срабатывала защита от перегрева и отключались задние колеса когда-нить?

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 11 Май 2010 10:28

Маринер
поздравляю, почему нынче этот опиум для народа?
и что там реально с клиренсом не узнавал, все таки 176 как у дизилей раньше было или это ошибка в спецификации на сайте ситра?

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Май 2010 10:49

Спасиб ), но пока ничего не купили, заказали только с минимальным авансом и доки на рассмотрение кредита.
1.230 сток самой богатой комплектации.
Ничего про клиренс не узначал, честно говоря Smile

Кстати, я и на дизеле 4007 с роботом поездил - не впечатлил по динамике, но я люблю такую моментную езду очень. Тарахтит, в салоне слышно гораздо сильнее бенза, вибраций правда нет. А вот робот переключает передачи очень мягко, в отличии от того же акпп на Тигуане.

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 11 Май 2010 10:53

Маринер
я так понял заказал клона аутлендера от пыжо?

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Май 2010 10:56

Иван_aka_Gaiver писал(а):

заказал клона

да

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 11 Май 2010 11:03

дизель с вариком?

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Май 2010 11:07

Иван_aka_Gaiver писал(а):

дизель с вариком?

не, бенз с вариком. дизель у них с роботом и значительно дороже.

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 11 Май 2010 11:11

Маринер писал(а):

1.230 сток самой богатой комплектации.

я так понимаю на варике, сам варик тестил?
смотрю мицу в примерно аналоогичной комплектации в теже деньги или чуть ниже, но все равно цены безумные за кусок железа
куда катиится этот мир Sad

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Май 2010 11:18

oleg_21093i писал(а):

я так понимаю на варике, сам варик тестил?

ага, больше чем акпп на Тиге понравилась - очень плавно.
Митцу стоит столько же, к указанной на сайте цене добавляй 13-18 т.р. за металлик.

oleg_21093i писал(а):

но все равно цены безумные за кусок железа

ну хрен его знает, если кто-то покупает, значит не так безумны.

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 11 Май 2010 11:21

Маринер писал(а):

Иван_aka_Gaiver писал(а):

дизель с вариком?

не, бенз с вариком. дизель у них с роботом и значительно дороже.

тут согласен, уж лучше с вялым вариком чем с глюкавым роботом..

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 11 Май 2010 11:40

Маринер писал(а):

1.230 сток самой богатой комплектации.

Неужели так важен багажник?
http://renault.ru/renault-range/actions/new-cars/

Цитата:

Luxe Privilege 2.5 CVT * 1 054 000

http://www.drive.ru/compare/?id=2843&id=1763

??? Или я чего-то недопонимаю??? Причем есть панорамная крыша с люком, безключевой доступ и управление (я бы только из-за этой функции поменял выбор), кожа, адаптивный ксенон, система помощи при трогании в гору, помощь при спуске, автоматический стояночный тормоз, датчик дождя, штатные парктроники... дешевая страховка, 3 года гарантии, полная неугоняемость.

Ну либо смотрел бы Витару 3,2. Тут есть преимущества по приводу и внедорожным характеристикам.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Май 2010 11:43

Про рено я уже все раньше написал.

SMF писал(а):

внедорожным характеристикам

я НИ разу не писал, что это для меня важно.

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 11 Май 2010 11:44

SMF писал(а):

??? Или я чего-то недопонимаю??? Причем есть панорамная крыша с люком, безключевой доступ и управление (я бы только из-за этой функции поменял выбор), кожа, адаптивный ксенон, система помощи при трогании в гору, помощь при спуске, автоматический стояночный тормоз, датчик дождя, штатные парктроники... дешевая страховка, 3 года гарантии, полная неугоняемость.

марат все эти прелести перекрывает совершенно загадочный внешний вид авто.

oleg_21093i

На форуме 21 лет Сообщения: 2275 Откуда: Одинцово Авто: СГВ 2,4 МКП + Picanto 1,1 АКП (у жены)

# 11 Май 2010 12:28

автор вроде категорично не хотел корею, а так если не принимать во внимание внешний вид, который у колеоса для многих спорный, это наверно самое выгодное предложение по критерию цена/кол-во приятностей

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 11 Май 2010 12:47

Маринер писал(а):

Про рено я уже все раньше написал.

Извини, видимо не увидел, может напомнишь? Просто интересно, может действительно не вижу простых вещей.

Иван_aka_Gaiver писал(а):

марат все эти прелести перекрывает совершенно загадочный внешний вид авто.

Вид, как вид... на эталон класса конечно не тянет, но и рвотные позывы ни у кого не вызывает, по крайней мере у тех, кто знаком с машиной не заочно... Wink

Хорошо конечно, когда набор опций, двигло и т.д. совпадает с хорошим дизайном, как было с Бравой, но вот езду на пустом овоще с хорошим дизайном я вообще не понима. По Пежо я не сказал бы, что дизайн не спорный. Просто автор по дизайну Колеоса ничего вроде не говорил негативного, поэтому я и хотел уяснить вопрос выбора, осенью сам хочу куда-то пересеть на более высокое. Либо новое Колеос/Витара/СКроссер, либо думаю попробовать б/у машинку, типа Паджеро/Диско/Туарег/Прадо, не понравится, скину без особых потерь.

Маринер

На форуме 20 лет Сообщения: 5448 Откуда: Москва Авто: NF/Yeti 1.8 dsg

# 11 Май 2010 12:55

SMF писал(а):

может напомнишь

у меня из психологии: корейское происхождение. К тому же жене категорич. не нравится внешность.

Johann Halter

На форуме 20 лет Сообщения: 11386 Откуда: местный Авто: старое

# 11 Май 2010 13:11

SMF писал(а):

По Пежо я не сказал бы, что дизайн не спорный.

я тактично молчу...

бери прадо 120.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 11 Май 2010 13:13

Маринер писал(а):

К тому же жене категорич. не нравится внешность.

Вопросов нет! Поздравляю с хорошим выбором! Моей жене тоже с первого раза не понравилась, как и мне впрочем, 2 тестовые поездки перевернули всё с ног на голову. Сейчас предлагаю ей поменять на любую другую машину, говорит нафиг не нужно, эту любит. Особенно когда она уже знает, чего ждать от конкурентов. Wink

Маринер писал(а):

у меня из психологии: корейское происхождение.

Откуда происхождение стало корейским? Ты про сборку? По железкам там практически ничего корейского нет, всё с ХТрейла и Кашкая. Морда автомобиля чисто французская, в их фирменном стиле, раздутая рожа Клио/Симбола, зад больше с Лагуны наверное взят, дверные ручки Лагуновские, рейлинги Лагуновские. Двери закрываются отнюдь не по корейски, шумка отнюдь не корейская, внутри все качественно собрано, материалы отличные. В общем нет у меня ощущения корейского авто. В любом случае, разубеждать никого не планирую, просто мысли в слух...

На Аутлендера бы смотрел только в случае необходимости длинного багажника.

Муса Джалиль

На форуме 19 лет Сообщения: 14080

# 11 Май 2010 13:13

Иван_aka_Gaiver писал(а):

бери прадо 120.

А Падж с Туарегом чего?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ