Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 3) - Только Озон и Вебер.Для Солекса своя армированная прокладка.Из озоновской

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 24 Марта 2018 13:05

Vik писал(а):

Garik36, одинаковая (главное не взять нижнюю, с одной овальной дыркой вместо 2 круглых). Но бывают толи совсем левые толи от какогото друго мотора (может УАЗ), с размерами на несколько милиметров больше, такая не стыкуется.

Суть в том, что мне нужна для К-126. Померил солексовскую, она немного не совпадает. У 126го разные диаметры дроссельных заслонок, вот в чем суть. Хотя можно и вазовскую допилить, вроде.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47771 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Марта 2018 13:09

Garik36 писал(а):

прокладка, что ставится под карбюратор (между карбом и текстолитовой проставкой), она у Солекса, Озона и Вебера взаимозаменяемая? Или таки разные у них прокладки?

Только Озон и Вебер.
Для Солекса своя армированная прокладка.

Garik36 писал(а):

мне нужна для К-126.

Из озоновской сделаешь,или из обычного плотного картона вырежь.
126-й карб к лету на Ригу готовишь? hehe

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 24 Марта 2018 13:11

т808
Хочу на Самару попробовать поставить.
Для Риги буду родной К-34Д покупать.

Добавлено спустя 46 секунд:

Кстати, а может прокладка подойдёт от волговского ЗМЗ-402?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47771 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Марта 2018 13:17

Garik36 писал(а):

Хочу на Самару попробовать поставить.

Никуда ты его не поставишь!!! nea

Garik36 писал(а):

прокладка подойдёт от волговского ЗМЗ-402

Нет.Вот на ней как раз четыре отверстия под шпильки разнесены относительно Солекса и Озона на 1 мм. каждое.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 24 Марта 2018 13:18

т808
А, ясно. То бишь, лучше озоновскую брать и доработать напильником. Благодарю.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47771 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Марта 2018 13:32

Garik36 писал(а):

и доработать напильником.

Ты собрался напильником бумагу пилить? wwow

Ножичком развлечешься.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 24 Марта 2018 13:36

т808
Ножницами.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47771 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Марта 2018 13:47

Garik36 писал(а):

Ножницами.

Ужас!

Так это не делается! nea

nudnji

Предупреждений: 1

На форуме 11 лет Сообщения: 1234 Откуда: Кемеровская Область Авто: Гранта Лифтбек 2015

# 06 Апреля 2018 06:58

Ребята кто нибудь пользовался Карбом licence solex, это в котором Подсос дергать не нужно. Как отзывы? Есть смысл ставить, просто есть такая возможность.

Гиркин

На форуме 9 лет Сообщения: 299 Откуда: СССР Авто: москвич 8

# 06 Апреля 2018 10:02

карб с автоподсосом хорошая штука. но только в теплых краях. или на большие пробеги. зимой чуть остановился-заслонка прикрывается.
К126 на самаре не прокатит. не всё что прикручивается то едет. он для продольного расположения двигателя.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47771 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Апреля 2018 15:31

nudnji писал(а):

кто нибудь пользовался Карбом licence solex, это в котором Подсос дергать не нужно.

Все владельцы карбюраторных десяток.

nudnji писал(а):

Есть смысл ставить

Подсос разонравился? Smile

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Апреля 2018 15:34

т808 писал(а):

licence solex

Это что за диковина такая? hehe

Гиркин

На форуме 9 лет Сообщения: 299 Откуда: СССР Авто: москвич 8

# 06 Апреля 2018 19:47

Garik36 писал(а):

Это что за диковина такая?

это солекс евро ROFL

Vik

На форуме 18 лет Сообщения: 4544 Откуда: Nsk Авто: 2108

# 06 Апреля 2018 20:03

А чем он отличается от обычного 21083–1107010-31?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 06 Апреля 2018 20:13

nudnji писал(а):

ебята кто нибудь пользовался Карбом licence solex, это в котором Подсос дергать не нужно. Как отзывы?

Слово licence явно лишнее... Это просто карб Солекс с автоподсосом... Их было несколько вариантов... Штука интересная, но для тех, у кого с руками всё в порядке... Тебе новых ощущений (позитива) он не даст, но проблем может подкинуть... Короче, не парься... supercool

Если б достался мне нахаляву, то себе поставил бы... Very Happy

Garik36 писал(а):

Это что за диковина такая?

Всего лишь надпись на шильдике, как я понял, поклонившись гугле... hehe

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4251 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 06 Апреля 2018 20:57

kazak1102 писал(а):

Всего лишь надпись на шильдике

На корпусе:

a2e50cu-960.jpg
Описание:
Размер файла:	178.56 KB
Просмотрено:	136 раз(а)

Гиркин

На форуме 9 лет Сообщения: 299 Откуда: СССР Авто: москвич 8

# 06 Апреля 2018 21:07

kazak1102 писал(а):

Это просто карб Солекс с автоподсосом.

та ни... це не просто солекс. там жЫклёры стоят под 2110 распредвал. Это вам не в пузырьки пердеть. Там всё серьёзно gpn

All Exx64

На форуме 12 лет Сообщения: 4251 Откуда: Липецк Авто: ВАЗ 21100, 1998; Уже не Zoom-Zoom CX-30, 2021

# 06 Апреля 2018 21:13

т808 писал(а):

nudnji писал(а):

кто нибудь пользовался Карбом licence solex, это в котором Подсос дергать не нужно.

Все владельцы карбюраторных десяток.

То есть я...Первый 21083–1107010-31 без замечаний работал 18 лет - только чуть понизил прогревочные обороты до 2000-2500. Чуть стрелка температуры дернулась - нажал на газ посильнее и обороты падали до чуть больше 1000, когда двигатель прогревался до 70, то падали до оборотов ХХ. Дернул меня черт снять карб, разобрать, подошву подровнять и промыть его...так и не смог после этого побороть провал при трогании...Купил через Автодок новый карб - на удивление работает нормально, единственно ему нужен больший прогрев чтобы прогревочные обороты начали падать (может со старого карба камеру с биметаллической пружиной на новый переставить?). Но для владельца карба с ручным подсосом такой карб полуавтомат может показаться не очень удобным, так как точно регулировать обороты при прогреве двигателя им не получится... Pardon