Блин ,ещё раз.
Мне не нужно тупо отключить,а нужно задействовать.
Второе,при подключении к ручнику без доработок,что получиться?Я же писал что зумм. привязан к датчику скорости.Соответственно я услышу сигнал когда буду набирать скорость /на ручнике/.
Сначала думаем-потом советуем.

Кстати ,если только отключить, можно с помощью кнопки суточного пробега,программно.

Извеняюсь это как? с помощью кнопки суточного пробега,программно.Поясните если не сложно.

— Включить зажигание в 1 положение
— Нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега,
— 2-3 раза, с промежутком не более 5 секунд втыкаешь и вытыкаешь ремень.

Если впоследствии будет сниматься клемма с АКБ,то эта настройка сбросится и ее нужно повторить.

Все ясно Спасибо.

Цепь при заводке стала греметь цепь,замена масляного фильтра помогла.Фильтр лучше покупать не высокий,а то блок абс мешает.

Стал менять колёса зимние,и заметил что заглушки в литых родных дисках вываливаются от небольшого нажатия.Защёлки пластиковые прогнулись внутрь и не пружинят на двух колёсах.Что бы вернуть их в первоначальное состояние,вставил внутрь пружинящую проволоку и дал время нагреться.
После этого всё встало на свои места.\Ну это так на всякий случай,посмотрите если у кого такие же,что бы не потерять\.
А в целом через три дня будет год как эксплуатирую,прошёл 10000 км.Всё работает,нареканий нет,ничего не менял.

Кому шум печки мешает ,можно так.Обдув не много меньше чем от первого положения родной печки.По городу самое то.Теперь в первом положении регулируемое число оборотов штатной печки,а во втором эти два вентилятора.

Мда.

Это всего лишь как вариант .При желании можно подобрать вентилятор с нужной мощностью и оборотами,в другом исполнении,с встроенным или наружным регулятором оборотов.

Второй год эксплуатации,первые потери.Загорелся "чек",ошибка р0340.
Замена датчика фаз решила вопрос.Цена вопроса 270 руб.

Вот опять заморочка.Стала греметь цепь при заводке.ГНЦ пришлось снять и поменять на АНЦ .Пилот работает но не нравиться как .Дискретность даёт о себе знать.Как найду нормальный ГНЦ так заменю.

Испытал на себе работу атермальных стекол.Действительно,при движении по трассе в течении длительного времени,когда солнце с боку светит на левую руку,ничего не ощущаешь. В былые времена на "шестёрке " ,пару часов в таком же режиме,получал солнечный ожог.
Панель не нагревается как раньше.

Переделать сигнализатор ремня безопасности под ручник пока не получается.Теперь скорость определяется через блок ABS,не могу "пока"найти на него распиновку.

Изменение полярности при покраске принесло результаты.Ни малейшего намёка на отслоение,по сравнению с предидущим авто.

А вот коврик в багажнике не ложится полностью,из за изменённых обшивок на арки колёс.

Постукивание справа внизу на асфальтовых выбоинах ,легко лечиться небольшим подтягиванием верхней гайки(что под колпачком) рулевого маятника.

"Ловил сверчка" под капотом.Поймал,датчик,между корпусом и пластиной кусок утеплителя заткнул его навсегда.

И ещё во время сильного дождя закапало с печки,оказалось забитое листьями сливное отверстие.

Пришло письмо ,на конверте написано от дти.Ну думаю, где то под камерой нарисовался. Ан нет,в письме отзыв автомобиля на устранение возможной проблемы со жгутом зажигания,он типа может перетереться.Не понял где может перетереться жгут зажигания,всё в гофрах.При выяснении оказалось ,что жгутом зажигания обозвали жгут проводов идущих над правым верхним рычагом,и если там нет хомута ,то при движении жгут трётся об рычаг.Ну типа ехать к дилеру на установку хомута.Глянул сверху на провода,всё забандажировано,и находиться в паре сантимов от оси рычага которая неподвижна.Ещё было указано что это проблема может быть у машин выпуска 2017 г с июня месяца.Я покупал в апреле ,но видать на всякий случай прислали это письмо.
Собственно можно и посмотреть тем у кого подходит по периоду выпуска ,и имеет второго владельца.

ужос какой, если руки не для скуки, турбинку от зубила в этот короб вкорячить мона

Да, можно.У кого с кондеем ,так и сделано с завода насколько помню.Только лишнее всё это,для эстэтов.И так всё хорошо работает,кому нужен супер комфорт,так это пожалуйста в иноземные транспортные средства.Правда у них цена "чуть повыше".

Всех с новым годом! Ни гвоздя,ни жезла.

Всем привет!
Наверное в заключение.Пробег к 20000 км. скоро два года в эксплуатации,всё работает в штатном режиме,проблем нет .
Удачи!

Я тоже купил в апреле 17-го,только 21214 люкс с кондеем.
На сейчас пробег 36 000-приэльбрусье,алтай,крым(не только асфальт).
После крыма,осенью 18-го "крякнулся"компрессор кондея....И фсё
Только Т.О...1-е т.о.у криворуких официалов...дальше сам..
Чек-1раз "ругалась" на плохой бензин.
Поднял сиденья,удлинил чуток рычаг кпп и вентилятор на привод помпы..

Возвращаясь к прошлому.Качественных ГНЦ так и не нашёл,использую АНЦ.
В общем работает.
На счёт сигнализатора ремней безопасности ,переделать на сигнализатор ручника тоже засада.
Сигнал снимается по К -линии с АБС блока,поэтому заглушил электронно пищалку ремня,а для сигнализатора ручника использовал штатную проводку идущую с кнопки ручника.
Теперь душа спокойна.

Первые потери,вышел из строя главный цилиндр сцепления.
В магазинах купить не реально,но обещали завтра привезти.Цена вопроса около 2000руб.

Скока пробегу?

24 тыс.км.