у меня 5тый день скрипят уже но я сразу понял из за чего это.
А сегодня это вообще ужас был, хоть беги из машины.

стойки прокачивали, я ж устанавливал в их сервисе (дилеров СС20).
Их аргумент был таков - если ставите у нас, то при гарантийном случае снять-поставить у них бесплатно, иначе плата за замену, значит меняют они мне бесплатно..
так что им будет лучше вернуть деньги чем менять мне каждую неделю стойки
Вроде разговаривали с ихними менеджерами, говорят возвращают и после 14 дней..
да и по ЗПП в течение 2 недель они же должны быть не установлены.

Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды:


надеюсь на это..
дело в стойках.. катал ихних мастеров в багажнике и на заднем сиденье, пальцеметром щупали крепеж стойки во время движения.. ну и т.д..
да и потекшие они были - ну как не в стойках?
задние бублики в комплекте шли..

Приехали, СС 20 левак гнать начал

Да думаю поставят тебе Стандарт и будет все
Сильно удивлюсь что у них еще и Стандарт попадется стучащий.

Поставил я наконец передние стойки, СС 20, комфорт. Гляжу тут негатив в последних сообщениях по поводу сс 20. Ну да мне выбирать не приходится, уже куплены и поставлены.
Ставил лучше чем у официалов, конечно коли сам все делал. Предварительно авто было помыто, за две недели вымыта вся передняя подвеска, пропшикана вэдэ и где надо залита маслом.
Тем не менее нижний болт в правой стойке пришлось "уговаривать" при снятии, несмотря на то что год назад менялись опорники у предыдущего хозяина и конечно же все стойки снимались.
Опорники открутить на старых модулях не удалось - и справа и слева пришлось резать шток амортизаторов (привет идиотам с автосервиса которые меняли опорники у предыдущего хозяина!!!)
Опорники оставил старые, им год всего и состояние хорошее, пружины тоже родные, они не просевшие, стойки СС 20 прокачал и собрал в модуль.
Попутно возник гемор чем закрутить гайку штока амортизатора, до этого при замене амортизаторов на девятке чем то закручивали, но похоже приспособу потеряли.
Из толстого квадратного прута сделал ключ - пропилил болгаркой прорезь под шлиц штока амортизатора. Еле закрутили с батей. Потом как выяснилоь даже одну стойку не докрутили - прикручивали уже на машине эти же ключом. Попутно я порадовался что не купил каябу картриджи, как закручивать их вообще не понятно, хотя я знаю что какой то ключ идет с ними в сборе, но подозреваю что им можно только кое где поковыряться, а не шток удержать...
Заодно поменял передние тормозные шланги, ставил TRW, они чуть длиннее штатных, встали нормально. Сломал правда скобу-шайбу крепления с одной стороны, в магазине еене оказалось, пришлось вытачивать самому из листа железа. Так же в магазине и не оказалось ключа для штока амортизаторов (вот почему я его сам мастерил).
Также при закручивании рулевого наконечника справа провернулся палец в нем, пришлось доставать новый TRW и ставить его, кстати он тоже провернулся. Пришлось поджимать наконечник к стойке и так закручивать. Грешу что все таки размер отверстия в новых стойках СС 20 немного "просажен" и вообще мне не очень понравилось как обработано отверстие под наконечник рулевой тяги.
На все ушло полтора дня, впрочем как и тогда когда менял на предыдущей девятке, но там даже больше вышло, те кто кричит что стойки можно махнуть за полчаса на сторону ...идите на рынок и купите себе спутника гуся...Я еще раз убедился, что начнешь одно а вылезет и что нибудь другое.
Также прокачали тормоза, ну оно и понятно все таки шланги меняли...
Теперь надо ехать на развал схождение...народ кто что посоветует куда ехать на юго западе Питера, я конечно найду и сам, но от хорошего совета не откажусь.
Да и еще - освободились у меня саазовские стойки, я уже их разобрал, точнее верх отрезал, как бы мне из них сапоги сделать....кому бы отдать на доработку или где купить вороток на резьбу на 52 мм. и где крышку под эту резьбу найти.

Guzh
я недавно соберал форумчанину всю подвеску СС20 перед и зад, начали в 10ть утра и в 9ть вечера он уехал. На одной передней стойки пришлось греть горелкой развальный болт что бы вынуть его.

Как правильно должна стоять подушка ( задние АСОМИ) Верх левая или правая.

Мне когда на сервисе меняли задние стойки, в такое же время соседней 15-ой заменили передние стойки 30-40минут

с грибком вниз т.е этот грибок должен смотреть вверх, без грибка т.е бублик вверху.

На сервисе возможно, НО при сборке разборке они так не вылизывают авто - взяли болт, запихнули сразу в стойку, не смазав, также сняли грязевую защиту, по фиг что она заржавела и в комочках земли - сняли прикрутили на место, я же ее зачистили и покрасил, и так по мелочам до фига чего набирается. К тому же если им привезли сразу модуль тупо вставили его и все, или собрали из привезенных стоек-опорников-пружин, старую стойку выкинул, мне же надо достать пружины и опорники из старой стойки не повредив их, а это тоже время.
Сломали какую нибудь скобу шайбу им по барабану - у них рядом магазин есть, а мне еще в магазин надо ехать или вытачивать самому - снова время.
Ключи для типовых операций на сервисе тоже давно уже сделаны или куплены - мне же приходится по месту либо вытачивать либо снова ехать на чем то покупать - снова время.
Подъемник по сравнению с ямой увеличивает скорость работ как минимум в два раза...
Вообщем на сервисе это возможно с известными оговорками и закрывая глаза на мелочи типа смазки и очистки - я писал про таких же любителей как сам которые также чинят авто своими силами. Причем именно когда они говорят что тут делов то стойку снять поставить сорок минут - вот это возмущает.
так где мне развал то лучше сделать на юго -западе?

если бублик(подушка) 2110 то плоской частью на встречу друг к другу
вот так

так они стоят с завода.
Если бублик 2101 то без разницы как его ставить.

Зы заменил вчера всё таки 08зад Дэмфи на Дэмфи 2110, причина оказалась как и предпологал я, аморт не отрабатывал с установленой пружиной 2111 при езде раздовались пшикания.
так что любителям по орать и поспорить что к Аморту 2108 можно ставить жёсткую пружину можете лесом ну и поставить потрахаться потратить время, проверить

Проехался с амортами 2110 Дэмфи и 11 пружинами, всё агонь!!!
ни стуков ни пшикания ни каких то посторонних шумов.

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:


потому что много мелочей упущено при подготовке к ремонту, плюс привет от старых собирателей подвески,
чтоб болты на подвеске можно было открутить через 10 лет, нужно их перед засовывание обмазать литолом, после этого можно хоть утопить машину но через десять лет гарантировано откуртятся все болты и гайки.

Уважаемый Dranik. Бублик 2110 (один) он идет в комплекте с задней опорой Асоми. Приобретена опора по случаю переборки задней подвески, а именно задние стойки 2108 в паре с жесткими пружинами ( ФОБОС-черные ув. жескости) не катят. Взял задние 2110 СААЗ. Как ты считаеш может и поменять зад пружины на К-Flex 2111 ( сверил кат номер) . Ты советовал такой набор на 2115, но у меня сзади газ баллон.

Все агонь - колотушка? У меня на 08 Демфи + H&R жопа прыгала. Так что, не надо сказок про золотую середину и т.д. У тебя тупо умершие аморты были, а ты новые поставил.

Я вниз буртиком ставил.

На 2108 крутовато будет 11-е пружины назад ставить, ставь 10-е

На 2108 крутовато будет 11-е пружины назад ставить, ставь 10-е
Как понять крутовато- будет табурет?

какие аморты поставить на заднюю подвеску? А то родной сток потек после 88 тыс. км. Хочется, чтоб мягонько было, и глухо на ухабах

тебе на


+1

вообще ниразу
был бы рядом показал как оно, всё так сказать ни больше ни меньше не надо.

попутал чтоли
у меня стоял Сааз два года 2110 с 11 пружинами, он и щас лежит рабочий только штоки при вывходе и заходе скрипят это и было причиной скрипа зимой от подвески, сами аморты живые абсолютно и не текут и не потееют.
щас поставил 2110Дэмфи с 11 пружинами всё тоже самое что на Сааз было только штоки ходят без скрипу.

ты это вообще к чему написал?
кто был умерший то?

Ах да у всех опо метры разные так что давай тут в очередной раз не будем разводить балаган, а вот
моим словам потверждений тут полно на форуме что конфиг аморт 2110 +пружина 2111 на 2115 работает в самый раз так что, что тама у тебя попрыгунчик был это твои проблемы, к тому же
.
ты где тут видел чтоб речь кто то вёл про H&R?
тут речь про пружины 2111 с синей меткой и за это подпишутся тут многие.

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:


высоко и жёстко.

на 099 товарища ставили так же как и мене на 15 аморт 2110 с пружиной 2111 с синей меткой, товарищь был доволен, высота была как и у меня щас.

высоко будет и жесткость увеличенная

P.S. уже Dranik опередил

А это что? Зачем Демфи 2108 ставил? СААЗ же 2110 нормально работал.

а ты посты научись читать внимательно в следующий раз, и вопросов многих не будет.
для тебя поясню ещё раз,
приехал в маг брать аморты 2110Дэмфи масло, дали Дэмфи масло 2110 о чём было указано на коробке.
приехал аморты поставил, и когда уже поехал домой глянул чтоже лежит в коробке из под амортов, лежали гарантийники где было указано что аморты 2108 я тут же глянул что я всётаки поставил? оказалось да поставил я 08 Дэмфи с 11 пружинами тоесть на коробке было указано 2110 а лежали реально аморты 2108, делать нечего поехал домой ,появились пшики от задней подвески.
Вчера поехал взял аморты 2110 ввиду того что ездить с пшиками меня не радовало и сразу проверил их в маге что это именно 2110, поставил, вчера-сегодня всё норм, ни каких посторонних шумов от подвески нету
и ничо никуда не прыгает и высота осталась так же как и было с Сааз 2110.

к работе амортов притензий нет, а вот скрип от самих амортов достал причём только в минус, две зимы этот скрип искал, оказалось почему то штоки скрипят при вытягивании и заходе
но при этом аморты сухие и даже не потееют.

Dranik т.е. ты сдал 08 аммо у тебя их без вопросов поменяли на 10-е? С учетом того что ты на них ездил?
А что касается пшиков то тут дело именно в аммо, думаю если ты бы воткнул 08 пружины пшики не исчезли.

ага, это мой школьный товарищь и у него маг по запчастям к Вазам, мене с заменой или возвратом проблем вообще нет никаких.
да и беру я только всё у него ,
посторонним он так же не бычит , меняет без проблем.

10км от силы. да и более им ничего и не сделаешь чтоб потом их было палёво продать.

проверять ради эксперимента я уже не стал , ввиду того что 2 дня колупания зада 15 и у меня уже нет сил

чот я понять немогу,почему преороподвеску ни кто нехочет собрать сс 20 или демфи?

а ты не хочешь попробывать за свои деньги?
вот и другие так же.

хз, они емкие, пружины бочкой, прогресивные, опорник совершенно другой

Добавлено спустя 53 секунды:

Сс20 или демфи?