-=GaLaN=-

Прошлой зимой ездила служба с тепловой пушкой и пускачом здоровенным. Заводили всех)) Соляру, вроде, если прихватит, то -18 ей мало будет жидкой стать. Может свечи пора поменять?

Машине и свече накаливания всего 1,5 года, всё должно быть по идее в порядке.

А солярка вполне может быть запарафиненной в -30 и жидкой в -18. Я заправлялся при околонулевой температуре.

Предположим, залили летнюю до -5. Я туда бахнул флакон антигеля со снижением температуры замерзания на 15 градусов. Итого -20 жидкая, а -30 уже нифига. Сейчас ещё флакон бахнул и треть бака израсходовал, теперь при -40 должна быть жидкая.

Теоретически я себе всё это так представляю. Посмотрим.

Вот почитаешь про пляски с дизелем в морозы - и весь интерес к нему пропадает

+1

Я ждал этот комментарий раньше.

Для меня это неделя в год, когда на север езжу. И то по нищебродству - не поставил ни вебасту, ни автозапуск.

В остальном зашибись!

тут спрошу:



Это что за авто праворукое на фото?

Дайхатсу?

viper31
Не. все фото машин Дайхатсу на дроме пересмотрел. Это точно не дайхатсу.

исудзу аксион

isuzu vehi-cross


Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:


аксиом другой, вот такой

попутал..

Офигеть машинка четкая. И это 98 год.

Че тут, дизель ожидаемо не завелся?

Кирилл нечетатель тут.

Продолжу: -31, полдня стояла - завёл без проблем с полтычка. Но дальше до -39 обещают, буду каждые 5 часов прогревать.

проще не глушить
фуры если минус вообще на постоянку тарахтят

С Ахиона Ховеры н3 и н5 срисованы.

Ну или так, только полбака за оставшийся день и 2 ночи как раз и уйдут.

Кстати, прикол ещё, что сейчас в -31 приезжаешь на стоянку прогретый, оставляешь заведённую, через полчаса приходишь и температура двигателя 40 градусов где-то всего лишь.

Ничо, зато момент!! Расход!!

дизель + маленький объем + маленькая теплоемкость

13 литровый тоже с 85 до 60 мгновенно стынет на холостых

Dmi
Плюс я не утеплял нифига, как тут местные делают порой.

Накуя вообще поперся в ухту...

+9000
Но если соляра в баке загустеет - не спасет.

Мерзнете?

SUNshineNT
Там же обратка идёт, бак замерзнуть на врубленном двигателе не должен.
Кстати, если климат отключить, то в -33 на рабочую температуру двигатель таки выходит на холостых.

viper31
Нет. У меня фен стоит штатный в климате, позволяющий греть салон задолго до прогрева двигателя. А в фурах свои хрени, позволяющие не мерзнуть. Я в одной футболке езжу, если поездка дольше 10 минут.