Ваше мнение о BORA
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 2 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Wounded
# 08 Май 2007 00:52
у друга был гольф 4 1.6 по сути дела одна и таже машина. из плюсов:
-солидный внешний вид
-солидный и "нескрипучий" салон
-управляемость
-в салоне тишина
-высокая цена перепродажи

из минусов:
-если машина из германии, то очень низкий клиренс (просвет). проставки дело не сильно исправляют
-необходимость покупки защиты картера, т.к. пробить его дело пустяковое
-сзади тесно
Zaxap
# 09 Май 2007 10:45
Irreal писал(а):

Может кто подскажет хороший форум по Борам, почитать?


Как бывший пассатовод поделюсь =)
Специальных на Бору не видел, в основном все Вагеноводы пасутся тут:

http://www.vw-club.ru/
http://volkswagen.msk.ru/
http://www.vwdoktor.ru/
http://wwwboards.auto.ru/vw/
http://www.index3.ru/golfclub/
ЗЫ. есть ЕТКА (10 CD) - электронный каталог на все вагеновские машины.
RoninAG
# 09 Май 2007 10:50
veluk писал(а):

Irreal писал(а):

интересно, а она с автоматом вообще едет? Ланс 1,6 автомат - не едет.

Мерин С 180 АКПП тоже не едит!



Зато Мерин 3.2 знаешь как едет!?
TRANS MISSION
# 10 Май 2007 08:53
Irreal писал(а):

Может кто подскажет хороший форум по Борам, почитать?



почитайте ОТЗЫВЫ на autonews. В свое время рассматривал данный авто.
visma095
# 10 Май 2007 13:33
Писала я по ней уже, но повторюсь. В свое время стоял выбор между Борой и моей нынешней Октавией, пересмотрела я их массу, выбрала все таки Окту, перевесил багажник и габариты(в салоне просторнее, сама машина шире). Запчасти на них одинаковые, база одна и та же, запчасти не особо дорогие, качество нормальное, но вот автомат я бы брать не стала (во-первых, не люблю я его, а во-вторых с 1.6 автомат не едет, а бензин просто переводит).
Alex-link
# 29 Января 2009 09:58
а как бора в ремонте по сравнению с b5?
Mr.Cold
# 29 Января 2009 10:34
Irreal писал(а):

Приветствую! Узнал, что одна знакомая будет продавать. Коробка автомат. куплен в середине 2004 г. Двигатель какой - не знаю, то ли 1,6, то ли 1,8. Вероятнее 1,6. Интересует все: угоняемость, качество автомата, вообще надежен ли, сколько предположительно стоит (ваше мнение), дороговизна обслуги (мой пробег в среднем 17000 в год), как с запчастями, практичный ли салон (я в нем даже никогда не сидел). Ну и вообще: Ваши мнения!


Могу озвучить минусы и плюсы, т.к. в семье машина 4 года.
Двигатель 1.6AT - если коротко, то овощь.
Автомат- тормозной
Места сзади только для детей
Обзор справа минимален, т.к. стоит ущербное маленькое зеркальце от ауди
О положительных сторонах
Материалы качественные, ни одного сверчка за все время
Не смотря на десятилетний возраст, торпедо выглядет еще актуально.
Бензина потребляет мало
Не ломается
Тормоза очень цепкие
Если брать в целом то неплохой автомобиль, но это смотря за какие деньги. Лично я новый бы такой не купил за дорого, ну а если б.у. и цена не большая, то флаг в руки!
Alex-link
# 29 Января 2009 14:40
Суть вопроса такова? Bora-Jetta 2002 г.вып или Passat B5+ 2002 г.вып.??? у кого какие мнения, при том, что разница в цене не столь существенна на эти авто (10-20тыс.р.), более того, новыми они стоили по непонятным причинам почти одинаково в свое время.
Navy
# 29 Января 2009 16:17
Alex-link писал(а):

а как бора в ремонте по сравнению с b5?



Что именно ремонтировать? Моторы и у Паси и у Бори есть разные - от простых 1,6 и 2,0 атмосферников до турбированных. Про Б5 много не знаю, а по Борам/Джетам сюда - http://www.bora-jetta.ru/

ИМХО - в общем Бора в обслуживании и ремонте дешевле
Navy
# 29 Января 2009 16:30
Mr.Cold писал(а):

Irreal писал(а):

Приветствую! Узнал, что одна знакомая будет продавать. Коробка автомат. куплен в середине 2004 г. Двигатель какой - не знаю, то ли 1,6, то ли 1,8. Вероятнее 1,6. Интересует все: угоняемость, качество автомата, вообще надежен ли, сколько предположительно стоит (ваше мнение), дороговизна обслуги (мой пробег в среднем 17000 в год), как с запчастями, практичный ли салон (я в нем даже никогда не сидел). Ну и вообще: Ваши мнения!


Могу озвучить минусы и плюсы, т.к. в семье машина 4 года.
Двигатель 1.6AT - если коротко, то овощь.
Автомат- тормозной
Места сзади только для детей
Обзор справа минимален, т.к. стоит ущербное маленькое зеркальце от ауди
О положительных сторонах
Материалы качественные, ни одного сверчка за все время
Не смотря на десятилетний возраст, торпедо выглядет еще актуально.
Бензина потребляет мало
Не ломается
Тормоза очень цепкие
Если брать в целом то неплохой автомобиль, но это смотря за какие деньги. Лично я новый бы такой не купил за дорого, ну а если б.у. и цена не большая, то флаг в руки!



Почти все так и есть, НО:
- зеркальце правое не от Ауди, родное оно Smile на европейских авто оно маленькое, на "американках", сделанных в Мексике - большое, проблем не составляет заменить на полноразмерное, если трудности с обзором возникают
- из минусов добавлю - низковат дорожный просвет, брюхом кочки ровняю иногда, авто не для леса и рыбалки, не джип это одним словом
Alex-link
# 30 Января 2009 12:06
про цены на обслугу понятно, бора поэкономичней будет, особенно касаемо замены грм, помпы и подвески. но в нормальной комплектации толко джетты из сша, а цены на них теже, что и на пассаты пятые. вот и думай блин.
Navy
# 30 Января 2009 15:53
Alex-link писал(а):

но в нормальной комплектации толко джетты из сша, а цены на них теже, что и на пассаты пятые. вот и думай блин.



Расшифруй - что есть "нормальная комплектация"? Unknown Бесспорно, "американка" (доллар) дешевле "европейки" (евро). Смотря для каких целей машина нужна, и в зависимости от этого или Пася или Бора. Я свою пол-года ждал из Германии пока найдут то, что мне нужно и в хорошем состоянии, обязательное условие - 2 л, механика, седан, если темная, то с кондеем .... а в забугории полно 1,6 АКПП, дизелей тоже много, 1,8Т мотор тоже часто встречается
Navy
# 30 Января 2009 16:22
Я не против авто из США, в Европе тоже есть реки и океаны Smile можно получить "утопленника" и там и тут, молодых стритрейсеров, убивающих "заряженные" машины, хватает везде.

Вот эту: http://www.vinfax.ru/report/carfax.php?VIN=3VWSE69MX5M067368 купит только недалекий человек Smile
Alex-link
# 30 Января 2009 16:44
Navy писал(а):

Расшифруй - что есть "нормальная комплектация"?


Ну вот к примеру скопировал из авто.ру: 2002 г.в., 2.0 (115 Hp), ABS, Антипробуксовочная система, Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Легкосплавные диски, Люк, Обогрев зеркал, Подушки безопасности (8), Рег-ка сиденья водителя(2 пл.), Регулировка руля (в 2х пл.), Салон (велюр),Система курсовой стабилизации, Тонированные стекла, Управление климатом (кондиционер), Усилитель рулевого управления (гидро), Центральный замок, Электрозеркала, Электростеклоподъемники (все), коробка автомат
Цена 380 т.р. с торгом.

Такую комплектацию боры будет ну очень сложно найти, а за такие деньги так вообще нереально.
Navy писал(а):

1,8Т мотор тоже часто встречается


Встречается, но только с турбиной не сильно связываться охота. 2л и 115л.с. больше доверия внушают.
Если не секрет в какой комплектации, какого года и почем пригнали?
Navy
# 30 Января 2009 19:23
Alex-link писал(а):


Ну вот к примеру скопировал из авто.ру: 2002 г.в., 2.0 (115 Hp), ABS, Антипробуксовочная система, Бортовой компьютер, Круиз-контроль, Легкосплавные диски, Люк, Обогрев зеркал, Подушки безопасности (8), Рег-ка сиденья водителя(2 пл.), Регулировка руля (в 2х пл.), Салон (велюр),Система курсовой стабилизации, Тонированные стекла, Управление климатом (кондиционер), Усилитель рулевого управления (гидро), Центральный замок, Электрозеркала, Электростеклоподъемники (все), коробка автомат
Цена 380 т.р. с торгом.

Такую комплектацию боры будет ну очень сложно найти, а за такие деньги так вообще нереально.

Navy писал(а):

1,8Т мотор тоже часто встречается


Встречается, но только с турбиной не сильно связываться охота. 2л и 115л.с. больше доверия внушают.
Если не секрет в какой комплектации, какого года и почем пригнали?



Нет люка, круиза, КПП механика, литых колес (немец, сцуко Smile поставил родные штамповки, а еще снял усилок и м. б. саб - провода остались в багажнике, и воткнул родную кассетную магнитолу, крохоборо-скупердяй Laughing ), подушки 4 шт., ... с антибуксом и курсовой стабилизацией сам еще не разобрался - есть они или нет hehe вышла с завода 10.2001, первая продажа в 2002 году, в салоне под Берлином ценник был 6800 евро, пробег 107.800 км., мне летом она обошлась с учетом растаможки, услуг перегонщика и т.д. в почти 2 раза дороже - да дорого, повторюсь, "американка", дешевле бы была, НО:
- я хотел и стал 1-м русским на ней Good
- все-таки с предубеждением отношусь к "мексиканкам"
БонПари
# 01 Апреля 2009 18:02
Друг приобрел БОРУ 2.0 автомат 2001 года немку за 340 штук. Перетряхнули ее в своем сервисе. Необходимо полное ТО (масла, жижи, колодки, грм), замена одного пыльника - чутка травит смазку и одного патрубка - немножко ссыть антифриз, не работает концевик пассажирской двери (концевик в замке), не работают омыватели фар. Потеет левая передняя фара. Штатный свет оставляет желать лучшего. Возможно из-за мутных пластиковых стекол на фарах. Дубовый руль nea Машинка требует к себе внимания. Поправимо. Сделаем сами supercool
Понравился двигатель с коробкой. Очень неплохой подхват gpn Климат цуко весч Smile Штатная музыка очень порадовала, думал будет гумно. В передних и задних дверях стоят 16ые разнесенки, хороший объем gpn Балалайка тоже штатная, подозреваю что имеется усилитель ибо звук не засирается. Просторно спереди, сзади тесновато. Не хватает подлокотника водительского.
Если кому интересно буду сюда отписывать про историю факенвагена Smile
Mr.Cold
# 02 Апреля 2009 09:06
БонПари писал(а):

Друг приобрел БОРУ 2.0 автомат 2001 года немку за 340 штук. Перетряхнули ее в своем сервисе. Необходимо полное ТО (масла, жижи, колодки, грм), замена одного пыльника - чутка травит смазку и одного патрубка - немножко ссыть антифриз, не работает концевик пассажирской двери (концевик в замке), не работают омыватели фар. Потеет левая передняя фара. Штатный свет оставляет желать лучшего. Возможно из-за мутных пластиковых стекол на фарах. Дубовый руль nea Машинка требует к себе внимания. Поправимо. Сделаем сами supercool
Понравился двигатель с коробкой. Очень неплохой подхват gpn Климат цуко весч Smile Штатная музыка очень порадовала, думал будет гумно. В передних и задних дверях стоят 16ые разнесенки, хороший объем gpn Балалайка тоже штатная, подозреваю что имеется усилитель ибо звук не засирается. Просторно спереди, сзади тесновато. Не хватает подлокотника водительского.
Если кому интересно буду сюда отписывать про историю факенвагена Smile


Где покупали? Чет очень дешего за 2 литра и 2001 год. В чем подвох?
БонПари
# 02 Апреля 2009 14:15
Mr.Cold
Брали тоже у своего человека. Он раньше немцев с Германии гонял. Подвох в косяках всех этих, отсутствии тех осмотра и пары крашенных деталей. Плюс ключ второй отсутствует (уже заказали). Да я бы и не сказал, что прям уж дешево Pardon
TranSport
# 02 Апреля 2009 17:58
пиши за обслугу
hopudli
# 08 Апреля 2009 23:25
Говаривают что Бора довольно надёжная и неприхотливая машинка. Но вот мне его дизайн как-то не очень нравится. Всё-таки Пассат будет получше, хоть и стоит дороже. Но тянет на него.
--------------------------------------------------------------
полы дубовый ламинат 
БонПари
# 10 Апреля 2009 18:55
Затроил двигатель, засвистел бензаносос. Будем вскрывать. Пока времени нет.
За обслугу не скажу. Ибо делаем все сами, а з/п закупаем по оптовым ценам supercool
Navy
# 22 Апреля 2009 18:00
TranSport писал(а):

пиши за обслугу



Что конкретно интересует?
Navy
# 22 Апреля 2009 18:13
[quote="hopudli"]Говаривают что Бора довольно надёжная и неприхотливая машинка. Но вот мне его дизайн как-то не очень нравится. Всё-таки Пассат будет получше, хоть и стоит дороже. Но тянет на него.

Не врет народная молва насчет надежности. Дизайн - вещь субъективная, кому как. В каком кузове Пассат рассматривается? Чем именно "получше"? Несомненно дороже, другая машина Пассат. Мягко скажу - некорректно сравнивать разные по классу авто.
Rinat12
# 22 Апреля 2009 18:19
Отличная машина. Голфовская подвеска просто отличная. Не убиваемая 2х рычажка. Запчастей навалом. Многие з/ч из оригинала можно покупать в Шкоде от октавии тур, они одинаковые, дешевле изза бренда. Выходят из строя чаще опорники каждый по 300р. У европейцев клиренс маленький можно пробить картер. Дрыгатель 1,6 вроде не капризный. На пассат обслуживание будет в разы дороже.
Navy
# 23 Апреля 2009 17:31
Rinat12 писал(а):

Отличная машина. Голфовская подвеска просто отличная. Не убиваемая 2х рычажка. Запчастей навалом. Многие з/ч из оригинала можно покупать в Шкоде от октавии тур, они одинаковые, дешевле из-за бренда.



Все так и есть, Шкоду вупускает один концерн VAG Wink
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 2 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •