Страница 2 из 2
Rover_61reg
На форуме 16 лет
Сообщения: 16664
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
На форуме 16 лет
Сообщения: 16664
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
Underdark
На форуме 15 лет
Сообщения: 600
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2115i
На форуме 15 лет
Сообщения: 600
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2115i
Ну тогда ясно - у меня 83 вроде норма 
Я каркать не хочу, а то похвастался бы))
Я каркать не хочу, а то похвастался бы
))
J_rockiN
На форуме 17 лет
Сообщения: 8885
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
На форуме 17 лет
Сообщения: 8885
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
Underdark
На форуме 15 лет
Сообщения: 600
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2115i
На форуме 15 лет
Сообщения: 600
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2115i
J_rockiN
На форуме 17 лет
Сообщения: 8885
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
На форуме 17 лет
Сообщения: 8885
Откуда: Химки, МО
Авто: 099 (`93) карб -> 2115 (`04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, Расово верный труЪ оппозит Днепр
Underdark писал(а):
При отключенном ДМРВ будет работать в аварийном режиме и обороты не будут падать ниже 1500.
Я имел в виду одновременное отлючение двух датчиков.
Underdark писал(а):
При ДПКВ вообще не заведется или в лучшем случае обороты будут ограниченный в р-не 3000-3500 .
Думаю, "лучшего случая" тут быть не может. Нет импульса - нет ничего.
Zver_042
На форуме 16 лет
Сообщения: 15982
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
На форуме 16 лет
Сообщения: 15982
Откуда: Москва
Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018
DidJ
На форуме 19 лет
Сообщения: 3252
Откуда: Москва
Авто: Нива, А1
На форуме 19 лет
Сообщения: 3252
Откуда: Москва
Авто: Нива, А1
Поздновато зашел в тему уже ушли на обсуждения датчиков ))
Про принципы работы инжа тут недавно говорили. Чтаем начиная отсюда там со слайдами.
Про принципы работы инжа тут недавно говорили. Чтаем начиная отсюда там со слайдами
.
Underdark
На форуме 15 лет
Сообщения: 600
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2115i
На форуме 15 лет
Сообщения: 600
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: ВАЗ 2115i
eugenss
На форуме 15 лет
Сообщения: 123
Авто: 21099i 2002г
На форуме 15 лет
Сообщения: 123
Авто: 21099i 2002г
Rover_61reg
На форуме 16 лет
Сообщения: 16664
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
На форуме 16 лет
Сообщения: 16664
Откуда: Рост. обл.
Авто: 2114->Оващ Астра J
Dsoftgroup писал(а):
10-ка 2001 года так там евро3 и 2 лямды
Этож чё за чудищще такое?
Dsoftgroup писал(а):
что б двигло стабильнее заводилось
Т.е. при пуске меньше бенза в трубу вылетало, т.е. евро=экология
.
J_rockiN писал(а):
А я припоминаю, что тачка не будет работать при неисправных (отключенных) ДМРВ и ДПДЗ...
Смотря чё за мозги (имхо).
Если будет градусов 20, то должна завестись только на одном ДПКВ, а вот как ехать будет и хорошо ли это для движка....
пробовать не будем, т.к. счас холодно.
Страница 2 из 2
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
