Вывеси передок, заведи и на передаче выкручивай руль. Как задёргает руль, запомни это положение и прями руль.
Глуши. Теперь снимай любое колесо, выпрессовывай рулевой наконечник, колесо назад и снова заводи и выкручивай.
Если так же дёргает, значит кирдык наружному шрусу со стороны невыпрессованного наконечника. Если не дёргает, значит со стороны выпрессованного.
Понимаю, дебильный способ с кучей гемора.
Зато позволит точно определить говённый шрус.