насчет заметно проходимее - посмеялсо

приведи аналогичный пример кроссовера

это ты всерьез?

Любой мороз - это сколько в градусах?

шевроле орландо 1.8 (бензин, опелевский мотор), автомат, максимальная комплектация.
отъездил один месяц и 2800 км.
поймал "кулак дружбы" (развалился поршень и пробил головку в 2х местах).
дилер, после долгой экспертизы уверяет, что октановое число топлива, слитого с бака оказалось 87 + наличие фракций дизеля 3,95%. на оснеовании этого - отказывают в гарантийном ремонте.
страховая ИНГОССТРАХ - тоже отказывается от возмещения расходов (если бы при взрыве мотора машина всё-таки загорелась - без вопросов, а так - фиг!).
завтра обещают прислать калькуляцию на сколько я уже попал и на сколько ещё попаду и требуют забрать машину.
а попал уже на:
эвакуатор: 15000;
дефектовка: ~40000;
экспертиза: завтра узнаю;
ну и наверно ещё что-то добавят.

ЧТО ДЕЛАТЬ?! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!

я тебе за него отвечу.
http://www.youtube.com/watch?v=GoNi3kpXVPw&feature=youtu.be

в этом году выходит новая Антара

Весь интырнет стонами забит о дабл-стартах скайактивов

сх-5, конечно, получше каптивы

+100500

Ну а потом заехал в Мазду. Проехал в CX-5 2.5 литра. Конечно шевроле рядом не стояли, качество салона, пластик, динамика все на высоте. Очень понравилось. Красивая изнутри, красивая и большая внутри

А качество отделки салона на мой взгляд ничем не лучше фордов.

я тебе за него отвечу.
http://www.youtube.com/watch?v=GoNi3kpXVPw&feature=youtu.be

Куета все это, всегда с первого раза

При холодном пуске двигателя иногда возникает явление, которое владельцы прозвали дабл-стартом. Двигатель заводится в штатном режиме, но через пару секунд глохнет. После повторного пуска неисправность исчезает. Иногда для стабильной работы двигателя требуется повторить процесс трижды, а у некоторых владельцев дело доходит и до семи раз! Дабл-старт – плавающая неисправность, которая вдобавок привязана к погодным условиям
http://www.zr.ru/content/articles/562922-spornyj_moment_nebo_v_almazah/

Не верьте болтунам, которые хвалятся, что 150 км для мазды-это нормально. Полная хрень. 120-130 максимум, комфортна. Больше- начинается гул и какофония звуков о т зеркал лопухов, подозреваю, что идет шум от сопротивления воздуха от самой морды. Добавляется гул отдороги, колес и т.д. Такое ощущение ,что шумит каждый сантиметр машины. Какие-то чудаки хвастались чуть ли не идеально шумоизоляцией. Полнейшая хрень. ЕЕ просто нет в авто. просто нет.ПРОСТО НЕЕЕЕЕЕЕЕТ.

Подвеска ,обычная, как и у всех недорогих кроссоверов. На стыках стонет весь кузов. Т.Е. подвеска не лучше моего бывшего Туксана 2005 г.в. Японцы меня совсем огорчили. А теперь самое интересное. Посмотрите внимательно ,как собран салон, какие неровные пластиковые детали обшивки дверей в уголках, в передних дверях проведите рукой в месте стыка пластика и железа снизу двери и спереди ,где боковое стекло заднего вида. Там пластик вообще не прикреплен пистонами к железу. Мешают провода. У меня на первой пятнашке такого плохого качества сборки не было . Какие щели между пластиковыми частями обшивки дверей Маленькие боковые карманы в дверях, ничего не лезет. Проминается пальцем пластик снизу края панели приборов Можно увидеть всякие железки и провода через дырку.Часть панели вроде и мягкая но очень тонкая, также легко продавливается . Бренчит как барабан-хлопни ладошкой.
....
3 года езды-сразу скину. Думайте хорошо перед покупкой. Не слушайте расхваливающих машину болтунов. Видимо до мазды они ездили на оцинкованном корыте.

Читать полностью: http://reviews.drom.ru/mazda/cx-5/76397/

санта фе красивая и по салону по современней, смотри

дилер, после долгой экспертизы уверяет, что октановое число топлива, слитого с бака оказалось 87 + наличие фракций дизеля 3,95%. на оснеовании этого - отказывают в гарантийном ремонте.

Каптива - полноценный новый кроссовер по цене б/у БМВ Х5

я тебе за него отвечу.

Конкретики не увидел, поэтому в общий срач даже не получается вклиниться

И еще про маздо отзыв довольного владельца:

Не, паркетчики об этом слыхом не слыхивали. И в этом их суть - одни дешевые понты....

По-русски выбирать так: побольше, да чтоб посолиднее (по-понтовее), да на халяву по цене желательно

по-моему, все уже сказано... для этого двигателя рекомендован 95-ый... 92-ой только допускается... а тут даже и его не налито...

тебе этого не понять... ты ведь если в такой ситуации остановишься, то потом тронешься без проблем... )

Antony-L

Или ты на каждой заправке октановое число измеряешь?

в Англии маленькие подержанные машины стоят дороже

вовсе не измеряю... но не думаю, что на путевой заправке 92-ой бензин будет иметь октановое число 87...