это было для примера

Роман-НН
я понял, но ко мне тож с такими вопросами цеплялись тут

"Хочу спорт-зажигалку!" А в итоге небось будет опять обычный легковой авто

Обычный легковой аффто и так есть...

Ну тогда мне не понятно, зачем тебе еще один "обычный легковой авто"? Это про псевдоспортивную КИА.

А зачем вообще чисто спортивное аффто? По треку ездить?

Да мы тут вроде бы о таких авто речи и не заводили даже. Речь была про "зажигалки". Так вот этот Сид даже на это звание не тянет. С таким же успехом можно чипануть обычный Сид 1.6. Это ка бы "псевдозажигалка")))))) Или тебе только внешний вид "а-ля огонек" нужен?

Я смарю, ты еще тот спец...

masta
Не, в "спецы" не набиваюсь, но только не надо сравнивать этот Сид с Мини Купером S, Импрезой WRX, Гольфом GT и даже Меганом RS. Да что и говорить - даже со Шкодой RS, которая даже с виду не сильно отличается от "гражданской". Все эти авто утрут нос этой "псевдозажигалке". Другое дело, если ты про это знаешь и готов смириться. Тогда вопрос исчерпан.
Еще раз повторю - хозяин-барин. Но, имхо, имея такой Сид ты не очень сильно будешь чувствовать отличия от массового Сида. Опять же, если ты обо всем этом "в курсе", то вопрос исчерпан. А если не согласен, то предоставь аргументы за этот авто в сравнении с вышеозвученными. Будет интересно услышать.
Только давай без этих "спец-не спец" и прочего, не относящегося к теме. Есть что сказать в защиту этого авто перед озвученными конкурентами - говори. Вдруг я и правда ошибаюсь, и этот мега-зверь порвет их всех в одну калитку и по мотору и по рулежке?

Это ты мне как бывшему владельцу говоришь?

Ааа, киа сид ща пацанофф позову

335

Lancer 10 Ralliart, зажигалка что надо

Могу МАНа за 800 отдать, 480 лс, можно наваливать, и боком хорошо валит

Бери сид обязательно, огонь тачка

У хохлов нерастаможенный агрегат купить покруче.

Ну, твой дремучий сарай он объедет с легкостью...

Добавлено спустя 23 секунды:


Хохлам я феата за 600к вломил...

http://m.youtube.com/watch?v=6bJWsmTb6W4

Вот тест Фокус ст, Сид, Гольф, Октавия рс

По динамике Сид всем уступил, там 200 лошадок

да этот сид никогда никуда не ехал

Ну отдать должное он и дешевле на треть. На сегодняшний день 1,2-1,3 млн. Это чуть дороже обычной версии.

фу ля, хундайня
вот до чего фиаты с мини доводят

Позволь уточнить: у тебя был именно Купер S, тот что 192 л.с.?
И, если ответ будет "да", то сразу второй вопрос: к чему тогда тебе вообще этот Сид?

Так ваши аргументы чуть менее ценны, чем гавно... Вы ж кроме сине-белого вообще ничего не признаете...

почему, есть варианты из большой тройки, а американщины
всё что не вэ8 рассмотрению не подлежит по определению

Я ездил полдня конкретно на ЭТОМ еще в 12 году, когда его тока с Германии пригнали. Это адова колесница. Ходов подвесок нет, жестко адово, выхлоп выедает мозг. Руль из рук вырывает. На рельсах виснет. Но, да, очень весело...

И потом на ЭТОМ. Этот ехал хуже, но тоже весьма жестко и устойчиво. Скажем так, более доброжелательная версия.

ЗЫ: Зачем сид? А кто говорил, что нужен именно сид?

Добавлено спустя 45 секунд:


Ну, за такую цену там будет уже что-то потенциально недвижимое...

Инсигния