Спасибо за подробную информацию

Да погоди ты в благодарностях то расшаркиваться!
Ты сперва реши проблему и закрой баян решением, раз уж создал.
Это чтоб в поиске не появилась очередная бестолковая тема на "тему".
Вот когда победишь проблему, там и будешь "всем сестрам по серьгам" раздавать.

Вообщем,как и писали выше, проблема оказалась комплексной - слабая компрессия,текущие форсунки,подуставший бензонасос
Как то так
Спасибо всем кто не прошел мимо
Всех с праздником

Заметишь, еще как. У меня, когда я так сделал двигатель перешёл, как я понял, на попарный режим работы и на звук это очень хорошо слышно.

Значит у тебя какая-то "кривая" или совсем древняя прошива... Нормальные прошивки вашего года выпуска нормально должны "подхватывать" фазированный впрыск даже с отключённым ДФ. На этих прошивках (нормальных) отключение ДФ должно сказываться только на длительности запуска (она увеличивается). Дальше прошива сама высчитывает фазы впрыска по ДПКВ и вполне себе нормально работает без ДФ.
Исключения составляют моменты резкого (ударного) изменения оборотов, типа езды по ухабам на малых оборотах с периодическими резкими педалированиями и торможении двигателем. Вот в эти моменты возможен даже вылет ошибки по ДФ.