или ниву тревел
без сабвуфера

Тревел щас дороже бмв. Только состоятельным людям доступно. Умеющим решать вопросы

это если ребята учились на инженеров, а просиживают штаны в гибдд

Это кто у кого учился. Если у старых еврейских профессоров - это совсем другое

только красный ключ искать
https://dzen.ru/a/Xvuvq56OXgYPMebu

Нельзя покупать Мерсы,БМВ, проклятые империалисты догадались блокировать всю электронику авто, привезенные по "параллельному импорту" Из авто делают "Кирпич", Так что зря бахвалились как нахлобучили буржуев )))

Это новые. А если взять бехачку 2005го, к примеру, года - буй ее кто заблокирует

Без порток останешься, разорит зта Короста древняя

стоит во дворе и есть не просит

Есть факты? Или пока только домыслы?

Будут. Читай тему от Яши..Пока только вода в салоне из трубочки заднего омывателя. На второй день после покупки..

Это и в любой гранте. Не говоря уж о 25ти летних хондах

В хонде такого не было.. Единственное в системе подмывания что было - забарахлил насосик и был заменен новым без разбирательств..
От гранты бог миловал. В девятке тож не было, там выкинул клапана и второй насос поставил.

под москвой в 41 все эти бмв поламались

Еще один баран, застрявший в 41м

Добавлено спустя 43 секунды:


В бмв такого не было

Правильно. Зачем лепить цацку которую почти все отключают и ставят привычную сигналку..

З.Ы У меня тоже отключен. еще старыми хозяевами. Я сигналку после покупки заменил на поновее, а иммобилайзер включать не стал..

Думаешь - покусятся супостаты?

иди жуй соси ублюдок

Да это от пионЭров скорее

ну че там? иммобизайзер не поставили? или лампочку не смогли импортозаместить?

да нах он нужен, просто ключик запасной (или пару?), завтра вьюноша приедет и запилит Ключ прямо по-месту

Добрый день, проблема с иммобилайзером. Я уже не знаю куда смотреть и что делать. Начну сначало, авто долгое время не заводилась, через почти год я её спокойно завёл, через 10 км заглохла и уже не смог завести, стартер крутило. Месяц спустя решил заняться ей, и при повороте ключа сработал иммо, и заблокировал двигатель. Решил проблема из за аккумулятора (он хорошо под сел), читал что при низком уровне заряда, срабатывает штатная сигналка. После заряда аккумулятора проблема не ушла. Реле все целые, предохранители тоже. Нашёл ролик с подобной ситуации, где было сказано иммо словила глюк. Сегодня поставили прошивку с отключенным иммо. Я уже радостный думаю сегодня заведу. В итоге, всё тоже самое. Иммо как пищал 2 раза так и пищит. Может прошивку нету поставили или её надо было ещё как то отключать. Штатный ключ так же работает (кнопки открытия и закрытия работает). Ещё заметил, что с ключа двери закрывает, а уже открывать отказывается. Не знаю уже что делать то

В онлайн редакторе отключил в своей прошивке: ИММО,Пропуски воспламенения,ДК1,ДК2,ДФ. Физически датчики выкинул тоже. Да- приборка горит и пищит, но тачка заводится от тумблера(зажигание) и микрокнопки(стартер).
Без ДФ и ДК1 запуск лучше стал.

Уберите блокировку сигналки.