Выбираю универсал до 800. Есть претенденты. - нафиг сигналку ставить если она штатно идет на

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 01 Ноября 2014 21:41

Никаких сигналок даже не думай ставить в салоне. Стукнись в личку скину контакт где надо ставить.

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 01 Ноября 2014 22:13

нафиг сигналку ставить если она штатно идет на опелях?

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 01 Ноября 2014 22:23

а чота и вправду что я не спросил то его, да забыл просто... Там же цитирую...
"Иммобилайзер"
"Противоугонная сигнализация ("мертвое" запирание дверей, система защиты от проникновения, автономная сирена, датчик наклона, датчик объёма)
И это в Эссентии, самой минималке. Это что это за нафиг такой? hehe

Это они поверх ставят? А то я смотрел обзорчик на киа сид, там дешёвку в салоне поверх штатной поставили hehe

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Ноября 2014 22:29

Adaptechnic™ писал(а):

Это что это за нафиг такой

эх ты дерёвня... ROFL

Ключ с 2 кнопками. Одна открывает, другая закрывает. Третья на ST наверное есть - открывает багажник.
В салоне 2 дачика объёма. Также есть датчик наклона.
Естественно всё это без обратной связи...

Есть ещё непонятная функция - доводчика стёкл. Если нажать на кнопку открывания и держать - все стёкла опускаются, если жать закрытие - опускаются.
Сигу если хочешь ставить с ОС - нужно брать с управлением по CAN шине.

зы: вот мануал на авто, если хочешь почитай

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 01 Ноября 2014 22:40

Rover_61reg писал(а):

эх ты дерёвня...

ща лампу кирасинову зажгу, початаю шо ты там понапясал в манале ентом lol1

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Ноября 2014 22:43

кстати за установку сиги ломят до 10 штук, а поставить её самому...

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 01 Ноября 2014 22:44

Штатные сиги угонщики умеют вскрывать по умолчанию. supercool

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Ноября 2014 22:47

RoN писал(а):

Штатные сиги угонщики умеют вскрывать по умолчанию.

ну да, наверное достаточно подкинуть свой ЭБУ...
Астры неугоняемые вроде... Это не таёта и не мазда...

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 02 Ноября 2014 10:30

RoN писал(а):

Штатные сиги угонщики умеют вскрывать по умолчанию. supercool

Азиатские-умеют.Немецкие-нет.(не знаю,правда,можно ли Опель отнести к настоящим немцам)
Ставить сигналку поверх штатной-это бред полный.
Могу дать небольшую инфу к размышлению:
Мерседес категорически запрещает дилерам ставить сигналки поверх штатной.ФВ официально не запрещает,но дилеры сами не советуют.
ИМХО,эти жигулёвские привычки ставить кучу сигналок с приобретением нормального авто надо срочно забывать как страшный сон))

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 02 Ноября 2014 10:34

Adaptechnic™
еще защиту картера закажи поверх штатной металлической facepalm

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2014 10:37

не Шумахер
можеть быть ты и прав.
Потому что даже магнитолу в опеле без "карпасса" не поменяешь.
Подозреваю, что ЭБУ со многими устройствами/блоками взаимодействует по кан шине, а если будет чужой блок - он просто не активируется в системе.
Чтобы использовать магнитолу в чужой машине - её сначала "отшивают" от родной машины, а потом пришивают к другой.

не Шумахер писал(а):

Ставить сигналку поверх штатной-это бред полный.

есть варианты с автоподзаводом, некоторым нравиться обратная связь..
Но, если климат не слишком суровый - достаточно включить попгрей и обогрев руля. Печка начинает дуть тёплым примерно через 5 минут езды.

зы: и выше приводил ссыль на довольно цивилизованную установку старлайна.

Добавлено спустя 5 минут 33 секунды:

Alex-vs-VAZ писал(а):

картера закажи поверх штатной металлической

нафик она нужна - зимний пакет идёт с родной защитой, там железо 2,5-3 мм.
Хотя - стшки собирают в англии...

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 02 Ноября 2014 10:47

Rover_61reg писал(а):

Alex-vs-VAZ писал(а):

картера закажи поверх штатной металлической

нафик она нужна - зимний пакет идёт с родной защитой, там железо 2,5-3 мм.
Хотя - стшки собирают в англии...

так я и не призывал ее ставить hehe

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2014 10:49

Alex-vs-VAZ писал(а):

я и не призывал ее ставить

ааа, понял - защита - поверх защиты...

Просто автор темы сначала был в киа салоне - там это всё за отдельные деньги... А тут в базе...

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 02 Ноября 2014 12:59

турботаймер можно ведь поставить отдельно, со штатной сигналкой?
И ещё баянистый вопрос - на 1.4Т вот на астре - зимой эта сцук нормально греет, или в этом плане 1.6 атмосферник в серьёзном отрыве?

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 02 Ноября 2014 13:13

смысл ставить турботаймер на современных моторах тоже неочевиден.Хотя бы потому,что в 95% случаев турбинка перед остановкой остывает сама-дышит она начиная с 2000+оборотов,а на таковых машина в процессе поиска места и самой парковки не едет.
Кроме того,скорее всего производитель проблему перегрева турбины решил сам.
Вот у нашего Мерена,к примеру,проблема перегрева актуальна-турбины 2,и при любых оборотах хоть одна,да работает.Выход найден изящно,по-жигулёвски-после глушения мотора при необходимости работает вентилятор за радиатором,который для своей прямой задачи-охлаждения антифриза, не срабатывает почти никогда)

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 02 Ноября 2014 13:15

не Шумахер писал(а):

Кроме того,скорее всего производитель проблему перегрева турбины решил сам.

У меня после того как заглушил, помпа продолжает маслать ОЖ по кругу остужая турбину. bboyan

не Шумахер

На форуме 19 лет Сообщения: 11499 Откуда: Москва, ЮАО Авто: Немцы:Polo 1,4 DSG ; GLK 220 CDi

# 02 Ноября 2014 13:16

RoN писал(а):

не Шумахер писал(а):

Кроме того,скорее всего производитель проблему перегрева турбины решил сам.

У меня после того как заглушил, помпа продолжает маслать ОЖ по кругу остужая турбину. bboyan

как вариант

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 02 Ноября 2014 13:26

RoN писал(а):

помпа продолжает маслать ОЖ по кругу остужая турбину.

без оборотов это вроде как тоже очень не айс

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 02 Ноября 2014 13:28

Adaptechnic™ писал(а):

без оборотов это вроде как тоже очень не айс

че? каких оборотов

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 02 Ноября 2014 13:34

оборотов... турбины? hehe

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 02 Ноября 2014 13:36

Adaptechnic™
Ты знаешь для чего охлаждать турбину нужно? facepalm

Типа зачем, она и так сома остынет?

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 02 Ноября 2014 13:43

RoN
да я ваще ничо не знаю! lol1

я ж деревня! Никогда этим не интересовался hehe

Вот и пишу глупости чтобы поржали и объяснили

RoN

На форуме 19 лет Сообщения: 23521

# 02 Ноября 2014 13:47

Adaptechnic™
Когда отжог, турбина раскаленная красная. Через нее циркулирует масло. Если резко заглушить на раскаленной турбине, масло останется в ней и закоптицца, забьет маслоканал. В итоге потом циркуляция масла будет хуже, а ты опять вжаришь... Турбина будет на сухую крутица и крякнет.

А если ее остудить перед тем как заглушил, то оставшееся масло в турбине уже не закоптицца... и продолжит циркуляцию после следующего старта двига.

Я перед тем, как поставить авто, просто спокойно проезжаю километрик до стоянки и все. bboyan

Adaptechnic™

На форуме 16 лет Сообщения: 1846 Откуда: Питер, Колпино Авто: Снова бодрый сарайКО, без винта, но с турбиной и молнией )

# 02 Ноября 2014 14:30

RoN писал(а):

просто спокойно проезжаю километрик до стоянки и все.

я так не умею hehe

Подскочил к месту, заглушил, выскочил из машины и побяжал по делам hehe

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Вощем ТТ мне могут поставить в любом месте, в том числе и по тому адресу?
Да и подумываю что автозапуск вещь в общем то неплохая Smile

Значит погодя поставить и сигналку не помешало бы... Или всё же лишнее....
Страховать наверное по каско буду только на угон. Сколько там щас это будет стоить, если полная по цене 70 косых?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 02 Ноября 2014 14:53

Adaptechnic™ писал(а):

турботаймер

судя по всему он и нафик не нужен

Цитата:

после работы двигателя на вы‐
соких оборотах или при больших
нагрузках перед глушением дви‐
гателю следует дать поработать
при малой нагрузке или на ней‐
тральной передаче в течение
примерно 30 секунд, чтобы защи‐
тить турбонагнетатель.

(cтр. хх Мануал Astra J)

http://astraclub.ru/search.html?cx=partner-pub-7257705943183941%3Asnpo7uo9mle&cof=FORID%3A10&ie=windows-1251&q=%F2%F3%F0%E1%EE%F2%E0%E9%EC%E5%F0+%E0%F1%F2%F0%E0+j&sa=%CF%EE%E8%F1%EA&siteurl=astraclub.ru%2Fsearch.html%3F&ref=&ss=11146j9290342j22

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ