Как он засрется, если он прочищен как новенький, и масло хорошее, меняется раз в 7 тык?

на М62 трубка щупа, к сливу отношения не имеет
Свой слив и банджаболт, лять придётся подъёмник арендовать, чтоб слив чистить, и мембрану новую куплять

Kirill111
я не про тебя конкретно, я про то, что засирается в первую очередь.

ЗЫ исходя из замороченности, проще тройник врезать в шланг № 9
И сделать туда дренаж от КВКГ, чем епстись с прочисткой узкой трубки штатного дренажа

Сделал бы давно колхоз с помойкой на pcv

ты трубку снимал ? когда чистил ?

Щуп то? Снимал конечно. У нас он за минуту снимается.

здесь тоже придется сымать...


БанжоБолт М12, отверстия небольшие, могут гавном забицца из шланга, беда будет
А болт в самом дне поддона, сука масло ещё сливать, понаделают говна всякого

Вечер не прошёл даром
Поскольку ярославское мудачьё в сервисе торксы 30е перетянуло до одури, пришлось снимать впуск


И пилить их нахрен болгаркой



Ярославское мудачье трубку дренажа с КВКГ, малую, просунуло неправильно, трубка лежала коленом, ё аные дебилы
Забита наглухо не продувается

Вскрыл КВКГ, в мембране была трещина 1см, я уже разорвал окончательно



Теперь нужно снять металлические трубки в поддон
Хотя для начала, нужно снять резиновую трубку, может она забита, вдруг фартанёт

Рукожопы-с (С)

Бл ди, сэр(с)

Пистецц, почему в сервисах одни рукожопы?

а потом - бнв гамно, часто ломается и т.п.

Я думаю 90% всех поломок - следствия работы рукожопов. Ну на старых машинах конечно, в которых много этих самых рукожоп побывало.

Собсна так и есть.

А теперь вопрос на понимание
Мембрана в НУ подпружинена, клапан открыт, из маслоотделителя всё летит во впуск, призакрывается на ХХ, и возможно полностью закрывается при принудительном ХХ когда разряжение максимально.
Так вот, при забитом дренаже с маслоотделителя всё тупо полетит во впуск, при забитой малой дренажной трубке КВКГ, ну будет в клапане говнище копиться, и опять же во впуск лететь. Давить масло не будет.
Давить масло может при забитой трубке от бошки до сепаратора, самом сепараторе или трубке от сепаратора КВКГ.
малый дренаж тут действительно важен, это самая низкая точка в КВКГ
И если копится эмульсия в нижней части, может полностью закрывать входную трубку клапана и тогда масло даванёт

Хорошо что я не нашел вопрос, а то ответа не знаю

да это размышление на тему скорей, а не вопрос



дренаж с КВКГ под цифрой 13, там видно что вход самого клапана с углом 90град самая низкая точка
Да и поскольку трубка 12 была пропущена не верно, я начал отодвигать коллектор в сторону пипка №13 сломалась
Придётся кришку новую покупать

Добавлено спустя 49 минут 2 секунды:

Эта, крышка родная прокладкой комплектуется ?

сейчас подойдут все владельцы ха5 и ответят сразу

прокладка 10 дней ждать

Санёг
баклажка и ножницы в помощь.

Санёг
элрингов всяких нет?

Добавлено спустя 38 секунд:

мда ,ну и помойка Перца зовите

Maratos
Е90 взял?

Найди на ззапе продавца DostavkaSale. Есть шанс что он найдёт тебе её в наличии.