Кран балка по разрабоьанной документации делается. На детали- чертежи основные конструкторские документы. На сборку- спецификация. Всн как в Гостах и так, как диды учили

Ручные краны должны быть оборудованы ручными передвижными талями или ручными стационарными талями, снабженными механизмом передвижения и изготовленными по технической документации, разработанной и утвержденной в установленном порядке.

у меня все по гостам и требованиям к узлам, механизмам и деталям. И никак иначе.

Угомонись больной придурковатый. На собственно разрабатываемый механизм нет госта (как конкретно на этот). А внутри механизма- и требования кд (разработанной, соответствующей гостам и ескд). И гостированного много чего (материаоы и их параметры, сварка катеты, метизы крепежи).

Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования к конструкции мостовых и козловых (полукозловых) кранов на стадиях проектирования и изготовления. Положения стандарта могут быть также реализованы при реконструкции и модернизации указанных машин.
Применение положений настоящего стандарта на добровольной основе может быть использовано при подтверждении и оценке соответствия грузоподъемных кранов требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования».

Настоящий стандарт не определяет конструктивную схему кранов и их массогабаритные показатели, которые должны соответствовать требованиям заказчика или техническому заданию.
Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам, изготовленным по истечении одного года
после его утверждения.

4 Требования безопасности
4.1 Общие требования
4.1.1 Безопасность кранов по видам опасности, опасных ситуаций и опасных явлений, идентифицированных в соответствии с требованиями ГОСТ ISO 12100, обеспечивается выполнением требований настоящего стандарта.
4.1.2 Нагрузки на краны должны приниматься в соответствии с ГОСТ 32579.5.
4.1.3 Краны должны проектироваться и изготавливаться с учетом климатических воздействий,
значения которых устанавливаются на основании требований заказчика или технического задания в
соответствии с ГОСТ 15150

Конечно все это учтено

5.3 Для проведения приемо-сдаточных испытаний должна быть представлена следующая документация:
- технические условия (при наличии);
- паспорт в соответствии с ГОСТ 34022;
- кинематические, монтажная и принципиальная электросхемы;
- сборочный чертеж;
- программа и методика испытаний;
- инструкция по монтажу (при необходимости);
- руководство по эксплуатации;
- обоснование безопасности;
- документы, подтверждающие соответствие изготовленного крана (узла), его элементов и комплектующих изделий требованиям конструкторской и технологической документации.
5.4 Браковочные показатели, применяемые при испытаниях крана, узла (механизма), должны
быть указаны в методике испытаний.
5.5 Испытания кранов в целях подтверждения соответствия проводят на стендах (испытательных
участках) изготовителей или на месте установки у потребителя.
6 Маркировка и упаковка
6.1 Каждый кран должен снабжаться табличкой по ГОСТ 12969, содержащей следующие данные:
- наименование (товарный знак) предприятия-изготовителя;
- наименование и (или) обозначение типа и индекса крана;
- год и месяц изготовления;
- заводской номер;
- максимальная грузоподъемность;
- обозначение стандарта или технических условий (при наличии).

5.5 Испытания кранов в целях подтверждения соответствия проводят на стендах (испытательных
участках) изготовителей или на месте установки у потребителя.

Аттестацию рабочих мест нет, под этот механизм не делаю. А так и испытаем, и табличку даже сделаю и повешу.

Вы вообще и думаете не о том, и смотрите не туда. Ребята, вы не туда гребете

Я не моряк. Просто грамотный и опытный инженер.

испытаем

При Д=600 требование соблюдается

Я вижу ток 1 плюс разборная мобильность

И 1 минус, надо добавить перемычку к "ногам" и диагональ к балке
На сварные швы особой надежды нет