Walentin87

у меня не встают. ЗДТ лукас.
машина калина.

Очень интересно. А у меня вставали прекрасно. ЗДТ тоже лукас.

они и в 13 колеса не лезут.
только 14-ое литье.

я хз почему.
я чет помнитцо года два назад разбирался, но ща забыл из-за чего не лезут.

epatazh
Они в R14 с запасом в 5 мм входят, в R13 уж никак не войдут как ни старайся. Но в R14 штампы у меня входили без проблем именно лукасы.

Ясно ... кароч, пока сам не попробуешь - непоймешь!!! ))))))))

Тоже, наконец, собрал тормозилки. Собирал вот из чего:
1) Скобочки BDA 431 и BDA 432, внешне одинаковые:


2) Тормозилки BHQ 142 и BHQ 144, правый и левый соответственно:




3)Планшайбы по вот этому чертежу:


При установке выяснил, что либо чертежик кривоват, либо точилкин кривоват . Произошёл косячок с попаданием в отверстия крепежных болтов. Доработал вручную круглым напильником.

4) Диски и колодки:


5) Трубочки переходные:


6) Ступицы, выступ под барабан проточен:


7) Шланги 8E0 611 775 J:


Подробности расписывать смысла не вижу, всё уже расписано: паз под диск и "яму" для оси ступицы в скобах допиливается, с суппортов стачивается выступ в районе цилиндра, колодки (накладки) тоже немного подтачиваются, т.к. диск толстоват.
И осталось одно: ручниковые тросы. Которые коротки и которые надо подбирать . Отсюда вопрос: кто-нибудь уже попробовал помянутый ранее GCH 3010?

Вентили надо ставить 256 от Гольфа GTi.

Я собирался, да так и не собрался.

Тогда в багажник придётся пару 11-секционных батарей грузить .


Значит, наверное, буду первооткрывателем . Хотя для пробы я возьму NK, TRWшки дороговаты.

Давай, потом расскажешь оно или нет. Они вроде 2метра длиной - то, что надо.

началось...

Без проблем. Но срочность не обещаю , ибо ручник - штука не остронеобходимая, а менять тросы геморройно. Поэтому когда я на это дело раскачаюсь - даже сам пока не знаю.

А что, что? Передние газлосуппорты 284 перетормаживают Лукасы 239 - попу нужно умощнять. Да и в 15-х дисках 13-ки смотрятся маленькими.
С мыслями соберусь и забабахаю вентиль на Лукасе.
Я тоже без ручника пару лет уже катаюсь.

мне кажется задние и так не перегреются. Я конечно всего с сентября катаюсь на ЗДТ с 15 передними тормозилками может многое и не знаю как они в жару себя ведут. Меня агитируют поставить волготормозилки вперёд.Говорят усилие на педали падает на порядок и тормозит лучше. а зад-ХЗ. на калине и так зада как такового нет,веса там 200 кг с запаской

нафиг оно не надо, у тебя нормальные тормоза уже и спереди и сзади ,не лезь туда вообще.

Перегревал до синевы за 3 минуты. При наличии валящего мотора вообще проблем нет перегреть. На стоке да, и барабаны не перегреешь

неправда ваша, перегрел раз

С ручника забыл снять? )

Serg_x
неа, колдун настраивал

наличие валящего мотора конечно серьезный аргумент,но нахрена так интенсивно при этом жать на тормоза? со страху что ли?

быстро разогнался - быстро затормозил. Я б сказал что не столько от мотора ,сколько от езды всё зависит. Мотор конечно усугубляет, но определяющим фактором является манера езды.

мне на тринахе сток тормозов не хватало. летом аж дым из колодок шел!Да-быстрый разгон и быстрое торможение. Если так мастурбировать то реально нужны тормоза поинтереснее.Но мне и того что есть просто за глаза!

Так чтоб перегреть тормоза которые в калине спорт, это нужно очень постараться)))) У меня в зубиле были по сути такие же, даже когда колодки воняли, торможение было в норме. Ну а вонь служила сигналом что нужно поумерить пыл. Однажды я перегрел еще 14 вентиля, тормоза пропали резко, при торможении где тос 140, перед крутым поворотом на лево... Я в него вошел, но теперь ри первых признаках перегрева тормозов я сбрасываю газ, ну нафиг, не от погони скрываюсь...

ну я умудрился один раз перегреть передние 15 тормоза. волгосуппорта.
но больше я так не гоняю )

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:

к тому же на атме мне по сути в притык хватало 14-х тормозов.

а вот на турбе даже сейчас с овощной давкой их как то не хватает. не в том плане, что перегреваются, а как то не шипко быстро останавливают.

15-ые в этом плане как то больше впечатляли.
+ педаль приятнее, мягче.

это скорее волговские машинки работают а не 15 диски.Вот чего я и хотел но Антончик отговаривает

Лайт

ну ясное дело машинки.

я конечно на сток суппорте с 15-ми торм. дисками не ездил, но с волго тормоза информативнее в разы чем 14-ые. 14-ые какие то тугие чтоли. педаль дубовая.