Е-34
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 19 из 56
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Dark_Angel
# 11 Май 2010 00:00
Какая смешная тема.
F1
# 11 Май 2010 01:07
Dark_Angel писал(а):

Какая смешная тема.


Кстати ты че по совету Ивана Е30 не купишь, а на самаре ездишь? hehe
Dark_Angel
# 11 Май 2010 08:10
F1 писал(а):

Кстати ты че по совету Ивана Е30 не купишь, а на самаре ездишь? hehe


Я не хочу древнее ведро с задним приводом. По совету или без совета. supercool
shubin81
# 11 Май 2010 08:37
F1 писал(а):

...А еще есть ж/д переезд где на низком профиле дискам пипец будет или будешь как придурок 5 км/ч в час там ехать



а скока там надо ехать ?
Tony999io
# 11 Май 2010 09:48
F1 писал(а):

Tony999io писал(а):

вопрос на засыпку

у тебя в птс печати скольки фирм стоят?


Одной фирмы Pardon ну и печать автоваза


ну дык вот, переведя на русский язык
эта фирма купила у автоваза машину, в нее сел перегонщик фирмы, пернул в твою сидуху отгоняя на площадку продаж.
после этого ты купил бу машину у фирмы перекупа.
Wink ты же сам говорил что даже 1 день владения машиной делает ее бу.
Johann Halter
# 11 Май 2010 09:51
F1 писал(а):

У импортной резины боковина мягкая как правило и долго не живет у нас..


ты правда так считаешь? у резины с 35 профилем будет мягкая боковина? ну ну...
F1 писал(а):

Если тебя на серпантине ТАЗ сделает то зачем платить дороже за так назывему нормальную машину?

мне плевать, пусть меня хоть классика делает, нормальность машины не этим определяется. cry

F1 писал(а):

Если ты считаешь что у тебя нормальная машина которая сожрала у тебя уже 200-250 штук за первый год владения то дурак

у меня ОБЫЧНАЯ машина. именно ремонтов в ней на 100тку максимум (акпп-60, причем я могбы не заморачиватся, а купить другую акпп за 10к), остальное финтифлюшки всякие - два комплекта колес новых 18" - 150к, щас еще подвеска 50к и к осени тормоза 30к.. думаю мож салон перешить с потолком - 60к?
Johann Halter
# 11 Май 2010 09:54
shubin81 писал(а):

F1 писал(а):

...А еще есть ж/д переезд где на низком профиле дискам пипец будет или будешь как придурок 5 км/ч в час там ехать



а скока там надо ехать ?

я понимаю почем у енго 14" погнулись... 63 бывает 17-18-19" гнутся от попаданий в ямы случайные-этонормально. но чтоб погнуть 14" диск с резиной высотой профиля 12см это надо быть вообще безумным ROFL
Johann Halter
# 11 Май 2010 09:54
F1 писал(а):

Dark_Angel писал(а):

Какая смешная тема.


Кстати ты че по совету Ивана Е30 не купишь, а на самаре ездишь? hehe

е30 умерла давно уже... cry вечная ей память..
molot.o.k.
# 11 Май 2010 11:50
да ладно по моему опыту максимальный размер с которым можно ездить более-менее спокойно даже в Москве это 17, а лучше 16 Smile что и является кстати стоковым для легковых БМВ, на низком профиле (меньше 45) каждый раз должен думать "вот ямка, тут стык, тут притормозить" да и колея хотя к последнему привыкнуть то можно
Johann Halter
# 11 Май 2010 12:09
molot.o.k. писал(а):

что и является кстати стоковым для легковых БМВ,


это является минимальным размером с которым можно заказать авто. а так можно хоть 19-20-21". было б желание.

molot.o.k. писал(а):

да ладно по моему опыту максимальный размер с которым можно ездить более-менее спокойно даже в Москве это 17, а лучше 16

по моему опыту совершенон спокойно можно ездить на 18-19". на Х5 20-21"

molot.o.k. писал(а):

каждый раз должен думать "вот ямка, тут стык, тут притормозить"

те кто не думают выпрямляют даже 14" на приоре.
molot.o.k.
# 11 Май 2010 12:15
Smile просто у нас разный подход. Ты типа драйвер тебе управляемость, устойчивость и внешний вид. Не спорю с колесьями на 18 оно получше чем на 16 (19 даже не пробовал никогда не могу прокаментить) мне практичност, тут все наоборот.
Johann Halter
# 11 Май 2010 12:29
непрактичность 18" колес выражается только в их более высокой стоимости. тренер поставил на аккорд вместо 16" - 18".. просто в восторге, и выглядит машина отлично и едет более упруго, и вообще класс...
molot.o.k.
# 11 Май 2010 12:37
вот вишь ты опять пишешь "выглядит" это субьектвный параметр,
по практичности не тока, боковины низкие и жестче соотв требуется более внимательная езда по нашим направлениям значитально выше риск колесо повредить, яж писал по моему мне е39 досталась на 18 литье снял нафиг через месяц т.к. два колеса грыжами повылазило и поставил 16 сток. опять "едет более упруго, и вообще класс" вот вишь вопрос в приоритетах, я например ездил на е46 с м пакетом на 18 дисках мне жесткость не понравилась табуретка, 18 уже неплохо переносит этот диаметр, но все равно никчему оно там, если не манияк, а вот на семерке например 18 резина может и не лишняя, мягкость и упругость сохраняется при этом рульность повышается главное профиль что бы был не ниже 45. ты пойми я же не говорю что низкий профиль плохо и невозможно ездить, я говорю что обьективно кроме плюсов там есть и минусы и лично для меня это неприемлимо
Johann Halter
# 11 Май 2010 12:53
molot.o.k. писал(а):

по практичности не тока, боковины низкие и жестче соотв требуется более внимательная езда по нашим направлениям значитально выше риск колесо повредить


слушай, когда Ф1 пишет из калхоза кубанского что у них там ездить невозможно я ему верю, но про мск не надо.. я сам тут езжу - никаких проблем нет с низким профилем. езжу уже лет 10 на таких колесах. ни одной грыжи.

molot.o.k. писал(а):

яж писал по моему мне е39 досталась на 18 литье снял нафиг через месяц т.к. два колеса грыжами повылазило и поставил 16 сток

не путай понятия 18" - тоже сток. не сток это диски с параметрами не выпускающимися производителем. на е39 не сток это 19" шириной 10. я не знаю как надо по мск ездить чтоб грыж нахватать.. правда не знаю.

molot.o.k. писал(а):

вот вишь ты опять пишешь "выглядит" это субьектвный параметр,

ничего субьективного. любой здравомысящий челове к понимает что на низком профиле машина выглядит лучше. красивее если угодно.



вот аакорд моего друга на нормальной 18" резине. на 16 узеньких он просто убог был...

molot.o.k. писал(а):

я например ездил на е46 с м пакетом на 18 дисках мне жесткость не понравилась табуретка,

а какая она должна быть то? на то она и БМВ с мпаком..

molot.o.k. писал(а):

я говорю что обьективно кроме плюсов там есть и минусы и лично для меня это неприемлимо

какие минусы? жестко? это чушь. жесткость от подвески. риск убоя? - смотрите куда едете. единственный минус - цена дисков и резины.
MEPHI_Aahz
# 11 Май 2010 13:00
Да нормальный профиль на фото, вроде и не маленький.

Цитата:

я не знаю как надо по мск ездить чтоб грыж нахватать.. правда не знаю.


Вопрос - а ты в поворотах вываливаешься из кресла или нет? Smile
Johann Halter
# 11 Май 2010 13:08
MEPHI_Aahz писал(а):

Вопрос - а ты в поворотах вываливаешься из кресла или нет?


нет конечно.
molot.o.k.
# 11 Май 2010 13:10
вань воть топик мл водов иди туда поспорь Smile http://www.mbclub.ru/phpbb3/viewtopic.php?f=59&t=4321 о чем мы говорим то? что лучше ездить по хорошим дорогам на хорошем автомобиле? Smile про е46 я тебе просто как пример привел что вот мне такая жесткость не нравится, а вот хозяин ездил и балдел, по поводу аккорда Вань понятие лучше выглядит субьективное ИМХО любой здравомыслящий человек скажет что ему пофигу какой там профиль главное что бы ехало и неломалось Smile
ПС: посмотрел на аккорд еще больше захотел кросовер hehe
Johann Halter
# 11 Май 2010 13:17
molot.o.k. писал(а):

любой здравомыслящий человек скажет что ему пофигу какой там профиль главное что бы ехало и неломалось


тебе пофиг какой костюм одеть? лишь бы наготу прикрывало? мне - нет. есть определнные требования к внешнему виду авто.
Johann Halter
# 11 Май 2010 13:19
molot.o.k. писал(а):

вань воть топик мл водов иди туда поспорь http://www.mbclub.ru/phpbb3/viewtopic.php?f=59&t=4321 о чем мы говорим то?

ездил на Х5 на 20" - все отлично было. никаких неудобств не испытывал.
molot.o.k.
# 11 Май 2010 13:23
Иван_aka_Gaiver писал(а):

molot.o.k. писал(а):

любой здравомыслящий человек скажет что ему пофигу какой там профиль главное что бы ехало и неломалось


тебе пофиг какой костюм одеть? лишь бы наготу прикрывало? мне - нет. есть определнные требования к внешнему виду авто.

мы тут кстати не так давно тему с одежкой уже перетирали Smile выяснилось ты не оч щепетилен к внешнему виду, вернее так предпочитаешь кажаул специфический. впрочем твой стиль мне нра gpn по автомобилю не надо сравнивать несравниваемое размер твоих дисков и профиль знаешь в 99% только ты остальным вообще пофиг че там у тебя смотрят на шильдик hehe яж сразу написал что нам сложно договорится ты фанат-рейсер а я чета после тойоты вообще пофигистом стал, мне бы новое да гарантийное да с клиренсом повыше и колесами в хорошем смысле этого слова побольше Wink
Johann Halter
# 11 Май 2010 13:28
molot.o.k. писал(а):

мы тут кстати не так давно тему с одежкой уже перетирали выяснилось ты не оч щепетилен к внешнему виду, вернее так предпочитаешь кажаул специфический.


но не ватник с кирзачами..

molot.o.k. писал(а):

ты фанат-рейсер

упаси господь. какой я те рейсер???? cry
MEPHI_Aahz
# 11 Май 2010 13:30
molot.o.k. писал(а):

http://www.mbclub.ru/phpbb3/viewtopic.php?f=59&t=4321 о чем мы говорим то?


Цитата:


Я на W210, когда литьё выбирал, вообще R15 приобрёл. Причём сознательно, а не потому что бОльшего размера не было или позволить себе не мог. Да и смотрятся вполне прилично.... никого такими дисками конечно не удивишь, но ездить не стыдно. По нашим российским дорогам - самое то


http://www.mbclub.ru/phpbb3/download/file.php?id=2938&sid=809f75c1e359f90461ebca81a3278f63&mode=view
шубин!

Иван_aka_Gaiver писал(а):

нет конечно.


А надо бы. Если закладывать поворот так, что еще +5кмч и будет дтп, можно получить ответ на многие вопросы... например куда ушли 150к в акцент итп 63
Johann Halter
# 11 Май 2010 13:33
MEPHI_Aahz писал(а):

А надо бы. Если закладывать поворот так, что еще +5кмч и будет дтп, можно получить ответ на многие вопросы... например куда ушли 150к в акцент итп


мне чесно говоря не очень любопытно куда они ушли. твоя машина, твои деньги - ушли и ушли. у меня тоже "ушли".
molot.o.k.
# 11 Май 2010 13:37
Иван_aka_Gaiver писал(а):

molot.o.k. писал(а):

мы тут кстати не так давно тему с одежкой уже перетирали выяснилось ты не оч щепетилен к внешнему виду, вернее так предпочитаешь кажаул специфический.


но не ватник с кирзачами..

molot.o.k. писал(а):

ты фанат-рейсер

упаси господь. какой я те рейсер???? cry



ватник с кирзачами по моему выглядит так



а кто? ездишь на немолодой трехлитровой БМВ, заводишся на диски фанат-рейсер и есть Smile я в хорошем смысле этого слова без наклейки ярлыков, я просто пытаюсь объяснить тебе что твой подход неприемлют большинство автовладельцев ибо не надо оно им вот ваще не надо, как и трехлитровое 10 летне БМВ и все прочее, при этом он конечно имеет право на жизнь т.к.
MEPHI_Aahz
# 11 Май 2010 13:44
Иван_aka_Gaiver
Это я к тому, что не надо удивляться

Как получаются грыжи на 18"?

Так и получаются. И на 17 получаются и на 15, скорость слишком велика чтобы успевать реагировать на все ямы.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 19 из 56
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •