Всем у кого КАРБОМОТОРЫ. Диагностика по... (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 190 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
kazak1102
# 09 Января 2016 13:57
Garik36 писал(а):

что очень радует шипение Типа спорт, и все такое.


hehe
Garik36
# 09 Января 2016 13:59
kazak1102
Ну это как прямоточный выхлоп. Громче звук - больше понтов.
У меня, кстати, тоже прямоток, но тихий. Не для понтов ставил.
т808
# 09 Января 2016 14:48
Лысик писал(а):

Лишку похоже завернул, подтраивает, приходится немало так утапливать подсос.


Так ведь и на улице потеплело.
Лысик писал(а):

схватила почти сразу,


Но ведь именно этого и добивались.
торантино
# 09 Января 2016 18:26
Лысик писал(а):

Про зазор ВЗ тут обсуждали..


Пусковой зазор ВЗ влияет только на момент, сразу же после пуска. Если завелась и заглохла или просели обороты-значит зазор велик. Если колбасит,значит мал.
Лысик писал(а):

а то хочется прям с полоборота чтоб заводилась


За заводку с пол пинка, как раз отвечает зазор ДЗ 1кам. Так же уровень в ПК ,регулировка х.хода,и плотность прилегания ВЗ по периметру диффузора в закрытом состоянии. Ещё всевозможные подсосы извне.
putnik064
# 09 Января 2016 19:45
Люди уже на 99-ой под капотом поменял всё,что можно кроме проводки ,все зазоры на корбе выставил короче всё в идеале но завестись так и не смог уже сегодня три дня,искра в норме бензин поступает голова уже кругом идёт не пойму почему даже не схватывает
Yurik 999
# 09 Января 2016 19:46
putnik064 писал(а):

искра в норме бензин поступает


Метки ГРМ проверял? Если проверял то как?
putnik064
# 09 Января 2016 19:56
Ремень ГРМ два часа назад поставил новый проверял на звёздочке коленвала,на распредвала и на маховике всё чётко.
т808
# 09 Января 2016 19:58
putnik064 писал(а):

и на маховике всё чётко.


Нужно было дополнительно уточнить 1-й ли поршень при этом в ВМТ.
Вдруг окажется,что 2-й wwow - значит маховик перевернут.

И свой профиль лучше заполнить!
Yurik 999
# 09 Января 2016 19:59
putnik064 писал(а):

Ремень ГРМ два часа назад поставил новый


Отлично. ВВ провода точно правильно подключил? (1-3-4-2)

Добавлено спустя 52 секунды:

т808 писал(а):

Вдруг окажется,что 2-й wwow - значит маховик перевернут.


Неа nea
putnik064 писал(а):

проверял на звёздочке коленвала,на распредвала и на маховике всё чётко.

т808
# 09 Января 2016 20:02
Yurik 999 писал(а):

Неа
putnik064 писал(а):
проверял на звёздочке коленвала


Я это видел.
Но уточнить отверткой будет не лишне,тем более,что дело минутное.
putnik064
# 09 Января 2016 20:04
Даже если такое возможно не спорю,но по метке кв на звёздочке никак не ошибёшься .

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

И провода вв всё новое и свечи да и многое другое.
Yurik 999
# 09 Января 2016 20:14
putnik064 писал(а):

И провода вв всё новое и свечи да и многое другое.


Это читали... К трамблеру ВВ провода точно правильно подключил?
Лысик
# 09 Января 2016 21:58
торантино писал(а):

Если завелась и заглохла или просели обороты-значит зазор велик. Если колбасит,значит мал.


Было знаешь как..она на прогревочные обороты выходила секунды через 3-5 после пуска, до этого они пониженные были, но не колбасило.
т808
# 09 Января 2016 22:27
Лысик писал(а):

она на прогревочные обороты выходила секунды через 3-5 после пуска, до этого они пониженные были, но не колбасило.


И что в этом плохого?
Через пару дней мороз стебанет вот и проверишь как при нем станет.
Лысик
# 09 Января 2016 22:42
т808 писал(а):

И что в этом плохого?


Плохого ничего Smile тут больше дурная голова рукам покоя не дает facepalm
т808
# 09 Января 2016 22:48
Лысик писал(а):

дурная голова рукам покоя не дает


Это потому,что твои руки слишком близко к голове.
Вот росли бы они из ........ ну в общем снизу...... Smile
kazak1102
# 09 Января 2016 22:50
т808 писал(а):

Это потому,что твои руки слишком близко к голове.


Это плохо... Very Happy
парильщик
# 09 Января 2016 23:09
kazak1102 писал(а):


т808 писал(а):
Это потому,что твои руки слишком близко к голове.

Это плохо...


Для головы...??? Very Happy
kazak1102
# 09 Января 2016 23:10
парильщик писал(а):

Для головы...???


Не только... Для нижней части тож нехорошо, иногда... Very Happy
парильщик
# 09 Января 2016 23:19
kazak1102 писал(а):

Для нижней части тож нехорошо, иногда...


Аааа..., Very Happy ну ДА..., если шило там... facepalm
торантино
# 10 Января 2016 13:49
putnik064 писал(а):

не пойму почему даже не схватывает


Может картошка в глушаке?
Лысик писал(а):

она на прогревочные обороты выходила секунды через 3-5 после пуска, до этого они пониженные были, но не колбасило.


Это нормально . Они резко и не вырастут. Там же всё застывшее. Один маслонасос только несколько киловатт забирает при пуске. Попробуй за маховик покрутить на морозе. Жаль здесь кривого нет. На Запоре я в мороз крутил перед пуском. Дело не лёгкое. nea
Лысик писал(а):

Плохого ничего тут больше дурная голова рукам покоя не дает


Выстави ВЗ по сверлу ,это не сложно,и забудь про неё. А зазор ДЗ .если карб снимать не охота-выстави по оборотам. На прогретом вытяни подсос и добейся зазором что бы обороты были 2800-3000т. При этом двигатель будет немного колбасить и попёрдывать в глушак от переобогащения. Пусть это тебя не смущает-так надо. Именно при таких оборотах она заводится в мороз и с пол пинка.
kinesion
# 10 Января 2016 18:05
а если перед холодным пуском вывесить колесо и на четвертой-пятой покрутить? По идее же немного расшевелится весь этот киселёк в движке)
т808
# 10 Января 2016 18:16
kinesion писал(а):

если перед холодным пуском вывесить колесо и на четвертой-пятой покрутить?


В минус 25-30 ? wwow
А не проще заранее подходящее по вязкости масло в агрегаты залить?
Лысик
# 10 Января 2016 19:10
торантино писал(а):

Это нормально . Они резко и не вырастут.


Ну не мгновенно конечно, но за 1-2с поднимались и у меня и у отца на машинах.
торантино писал(а):

Выстави ВЗ по сверлу ,это не сложно,и забудь про неё. А зазор ДЗ .если карб снимать не охота-выстави по оборотам.


Делал я так, обе выставлял и на снятом, заводилась часто с провалом после запуска или тоже долговато крутил.
торантино писал(а):

На прогретом вытяни подсос и добейся зазором что бы обороты были 2800-3000т. При этом двигатель будет немного колбасить и попёрдывать в глушак от переобогащения.


Вот у меня не было такого...просто работала,поэтому и завернул упорный ВЗ на 1.5 оборота.
kinesion
# 10 Января 2016 20:13
т808 писал(а):

В минус 25-30 ?


в минус 25-30 она и на 10в40 с минералкой в коробке заведется)))
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 190 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •