Если в общем, то:
По надежности, при одинаковых моторах однохренственно. Болячки в целом схожи, за исключением некотрых деталей обусловленных чуть разным конструктивом.

По удобству конструктива.
Чуть просторней в десятом семействе в сравнении с самарами.
В движении, рулежка лучше на самаре, по трассе предпочтительней десятое - чуть большая база, лучше аэродинамика.
Что касаемо ремонта имхо проще десятое особенно если 8V, подкапотное больше т.к. проектировалось под 16клоп.


tiger960, с твоим бюджетом надо выбирать из самар.

если примерно все одинаковое, тогда почему самары2 дешевле?

Маркетинговый ход, хотя в данном случае даже наверное совковый принцип - купить авто классом на ступеньку выше. Хотя матрёха=самара=калина=логан=акцент=нексия=ланос итд итп все одного поля ....

Сейчас такой же ерундой занимается автоваз, позиционируя более современную во всех отношениях калину в полном фарше дешевле чем рейсталинг матрёхи....

Кому чего нравится, как говорится.

а вообще мужики говорят, если выбирать из 10-го и самар2, то надо искать двигатель 1,6 с 16 клап.

матреха