X-Trail - Tucson - Quashkai
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 7
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Bladik874
# 29 Марта 2011 11:51
Роман-НН писал(а):

Наблюдатель писал(а):

если бы вариатор был ремонтопригоден и не стоил в замене таких непонятных огромных денег,то отношение было бы другое


безусловно



Интересно а на разборке сколько за него просят....надо будет звякнуть уточнить...так ради интереса! Smile
Наблюдатель
# 29 Марта 2011 12:06
Bladik874 писал(а):

Роман-НН писал(а):

Наблюдатель писал(а):

если бы вариатор был ремонтопригоден и не стоил в замене таких непонятных огромных денег,то отношение было бы другое


безусловно



Интересно а на разборке сколько за него просят....надо будет звякнуть уточнить...так ради интереса! Smile

Думается,что на разборке его в нормальном состоянии трудно встретить,нежная вешь. Smile
Муса Джалиль
# 29 Марта 2011 12:58
Наблюдатель писал(а):

нежная вешь


Есть достоверная статистика?
Наблюдатель
# 29 Марта 2011 13:11
SMF писал(а):

Наблюдатель писал(а):

нежная вешь


Есть достоверная статистика?

На форумах есть случаи,на сервисе Мицу видел при последнем ТО три машины ,ждущие замены вариатора.Когада массово на Альмерах с 1,8 летели движки и об этом везде писали,не искал такую статистику,поскольку производитель публиковать оную не будет.
Так,что достоверной статистики по ненадежности вариатора не имею,ну раз ты спросил ,ты имешь достоверную статистику по надежности оного и представишь Smile

Радиатор вариатора самое слабое его место,в случае повреждения ,вариатор практически мгновенно накрывается,аварийное отключение уже
уже ничего не решает.Видел ли машину с поврежденным радиатором вариатора -да,два раза.Знаю,что сервисеры в первую очередь обращают на радиатор внимание.
мим
# 29 Марта 2011 13:42
я чо-то тоже понимаю, что без серьезных вложений (равных стоимости новой приоры как минимум) я своего хитрилу на авто сопоставимое не поменяю, так что буду ездить дальше после окончания гарантии в апреле.
да и то, будь лишние деньги махнул бы может на обновленного хитрилу - нравится мне новая панель и задняя оптика сейчас у него.
Роман-НН
# 29 Марта 2011 13:58
Bladik874 писал(а):

Интересно а на разборке сколько за него просят....надо будет звякнуть уточнить...так ради интереса!


Думаю рублей 120 будет... Да и толку брать его с разборки? Весь его косяк в том, что он не ремонтопригоден, ибо крайне сложен в настройке.
Муса Джалиль
# 29 Марта 2011 13:59
Наблюдатель писал(а):

Так,что достоверной статистики по ненадежности вариатора не имею,ну раз ты спросил ,ты имешь достоверную статистику по надежности оного и представишь


Спрашивают тогда, когда знают чего-то? Я пока пейсами не обзавелся...
Наблюдатель писал(а):

Радиатор вариатора самое слабое его место,в случае повреждения ,вариатор практически мгновенно накрывается,аварийное отключение уже
уже ничего не решает.Видел ли машину с поврежденным радиатором вариатора -да,два раза.Знаю,что сервисеры в первую очередь обращают на радиатор внимание.


Я так понял, ты сейчас о вариаторах вообще или по Хитриле?
Роман-НН
# 29 Марта 2011 14:07
А цена на новый вариатор для Х-Трейл впечатляет....
194323 рубля

http://nissan.epcdata.ru/x-trail/tnt31/7374-qr25de/trans/310/31020M/
Муса Джалиль
# 29 Марта 2011 14:12
Роман-НН писал(а):

Весь его косяк в том, что он не ремонтопригоден, ибо крайне сложен в настройке.


Говорят, что ремонтируют его как-то...
Роман-НН
# 29 Марта 2011 14:12
А вот тут б/у вариаторы. По 72000 руб. Кот в мешке...
http://zapchactiauto.ru/cat_dop/?task=parts&firm=Nissan&model=923&group=12&part=12219&used=1&model_name=X-Trail%20%28T31%29%202007%E2%80%BA&group_name=%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F&part_name=%D0%90%D0%9A%D0%9F%D0%9F%20%28%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F%20%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D1%8E%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87%29
Наблюдатель
# 29 Марта 2011 14:14
Роман-НН писал(а):

А цена на новый вариатор для Х-Трейл впечатляет....
194323 рубля

http://nissan.epcdata.ru/x-trail/tnt31/7374-qr25de/trans/310/31020M/

И это только сам вариатор в сборе,на ХЛ насколько помню вариатор 208 т.р. плюс всякие приблуды и уже 260 ,ну и плюс работа у официалов 50-60 ,не у официалов около 40 .Но это дешевле,чем полная цена с работой у официалов на ХЛ -388 т.рублей.
Andy_NN
# 29 Марта 2011 14:24
Роман-НН писал(а):

Bladik874 писал(а):

Интересно а на разборке сколько за него просят....надо будет звякнуть уточнить...так ради интереса!


Думаю рублей 120 будет... Да и толку брать его с разборки? Весь его косяк в том, что он не ремонтопригоден, ибо крайне сложен в настройке.

придет время/спрос и научатся ремонтировать Smile
Наблюдатель
# 29 Марта 2011 14:42
Andy_NN писал(а):

Роман-НН писал(а):

Bladik874 писал(а):

Интересно а на разборке сколько за него просят....надо будет звякнуть уточнить...так ради интереса!


Думаю рублей 120 будет... Да и толку брать его с разборки? Весь его косяк в том, что он не ремонтопригоден, ибо крайне сложен в настройке.

придет время/спрос и научатся ремонтировать Smile

Время прошло уже достаточно с массового применения всеми производителями - 6 лет.Думаю,из-за конструкции,если и будет ,то другой путь -удешевление и усовершенствования.
Роман-НН
# 29 Марта 2011 14:51
Andy_NN писал(а):

придет время/спрос и научатся ремонтировать


Да так-то уже вроде бы ремонтируют, вот только насколько хорошо. В принципе, представляю, что собрать и особенно настроить варик на нормальную работу - очень тяжело.... Это видно из принципа его работы.
Bladik874
# 29 Марта 2011 15:01
Роман-НН писал(а):

Bladik874 писал(а):

Интересно а на разборке сколько за него просят....надо будет звякнуть уточнить...так ради интереса!


Думаю рублей 120 будет... Да и толку брать его с разборки? Весь его косяк в том, что он не ремонтопригоден, ибо крайне сложен в настройке.



хз..............надо будет спецом прозвонить...........думаю что при определённом усилии за 50 смог бы найти.
PanLexx
# 29 Марта 2011 15:15
Хм...почитал ваши рассуждения...наверное, безопаснее для кармана б/у если выбирать, то на механике....
Bladik874
# 29 Марта 2011 15:43
PanLexx писал(а):

Хм...почитал ваши рассуждения...наверное, безопаснее для кармана б/у если выбирать, то на механике....



Если здесь всех слушать, то никогда ничего не купишь!

Денег надо просто иметь на случай ремонта - вот и делов!
Роман-НН
# 29 Марта 2011 15:45
PanLexx писал(а):

Хм...почитал ваши рассуждения...наверное, безопаснее для кармана б/у если выбирать, то на механике....


Я выбираю на АКПП. Тут все одно шансов значительно больше. Во-первых, сама трансмиссия куда более неубиенная, во-вторых, ее хоть как-то можно проверить (варик в принципе тоже, наверное, но я не знаю как), а в-третьих, все ж-таки их ремонтируют, но такой вариант мне как бы тоже совсем не нужен... Smile
oleg_21093i
# 29 Марта 2011 15:58
когда заходит речь о неремонтопригодности вариатора я всегда вспоминаю этого маньяка gpn
http://www.drive.ru/nissan/opinions/2008/08/01/1555401.html
Ёхан Палыч
# 29 Марта 2011 15:59
http://www.akpp-services.ru/
Вот например ремонтят вариаторы, вторая то ли третья ссылка на Яндексе - тыкнул в первую попавшуюся. Показанные расценки на ремонт варика и АКПП идентичны. Год гарантии и всякое такое... Аудевские вариаторы и без интернета знаю, давно и успешно ремонтируют, восстанавливают и т.д.
Щас половину машин можно не брать только из за вариатора. Ну или взять УГ только из за АКПП, покупателю решать Smile
Наблюдатель
# 29 Марта 2011 16:07
Ёхан Палыч писал(а):

http://www.akpp-services.ru/
Вот например ремонтят вариаторы, вторая то ли третья ссылка на Яндексе - тыкнул в первую попавшуюся. Показанные расценки на ремонт варика и АКПП идентичны. Год гарантии и всякое такое... Аудевские вариаторы и без интернета знаю, давно и успешно ремонтируют, восстанавливают и т.д.
Щас половину машин можно не брать только из за вариатора. Ну или взять УГ только из за АКПП, покупателю решать Smile

Осталось только найти кто возьметься за вариатор ,который стоит на Хл,Икстрейл..проще контрактный за 50-70т.рублей,но не забывайте гаратированно прошить его смогут только у дилера по вин-номеру.Вообщем-то на Аут-клубе был товарищ ,который все это прошел,обошлось около 120т.р. с б/у вариатором и гаратией на работу год и 14 дней на вариатор 63
Ёхан Палыч
# 29 Марта 2011 16:10
Наблюдатель писал(а):

Осталось только найти кто возьметься за вариатор ,который стоит на Хл,Икстрейл..проще контрактный за 50-70т.рублей,но не забывайте гаратированно прошить его смогут только у дилера по вин-номеру.Вообщем-то на Аут-клубе был товарищ ,который все это прошел,обошлось около 120т.р. с б/у вариатором и гаратией на работу год и 14 дней на вариатор 63


Так берутся же по ссылке, или там неразборчиво написано?
Товарищу с Аут-клуба, которому было проще, дальнейших творческих успехов все 14 дней гарантии 63 Их надо прожить так, чтобы было что вспомнить ROFL
Наблюдатель
# 29 Марта 2011 16:31
Ёхан Палыч писал(а):

Наблюдатель писал(а):

Осталось только найти кто возьметься за вариатор ,который стоит на Хл,Икстрейл..проще контрактный за 50-70т.рублей,но не забывайте гаратированно прошить его смогут только у дилера по вин-номеру.Вообщем-то на Аут-клубе был товарищ ,который все это прошел,обошлось около 120т.р. с б/у вариатором и гаратией на работу год и 14 дней на вариатор 63


Так берутся же по ссылке, или там неразборчиво написано?
Товарищу с Аут-клуба, которому было проще, дальнейших творческих успехов все 14 дней гарантии 63 Их надо прожить так, чтобы было что вспомнить ROFL

Не увидел по конкретному вариатору,все общие слова.А что Вы думаете Вам год гарантии где-то дадут ,кроме официалов,нормальная контрактная поставка,там больше месяца не дадут.Еще раз повторяю,все не так просто как Вы представляете,будут трудности со стыковкой,прошивка идет из Японии дилеру по вину,ведь много уже народу меняло,правда у не дилера на клубе помню двоих.Так купить какой-то хлам можно и в Москве и Питере и за 20-30т.рублей,случаев ремонта не встречал,хотя были описанны попытки обращения во всякие конторы.Насколько знаю,ремнь-цепь назад выставить в этих новых вариаторах(с 2007 года новая версия и для 2,4-2,5 литровых) просто невозможно без заводского оборудования.
PanLexx
# 29 Марта 2011 16:44
oleg_21093i писал(а):

когда заходит речь о неремонтопригодности вариатора я всегда вспоминаю этого маньяка
http://www.drive.ru/nissan/opinions/2008/08/01/1555401.html


Ухххх...прочитал, действительно маньяк))))
Barsky
# 29 Марта 2011 17:10
PanLexx писал(а):

oleg_21093i писал(а):

когда заходит речь о неремонтопригодности вариатора я всегда вспоминаю этого маньяка
http://www.drive.ru/nissan/opinions/2008/08/01/1555401.html


Ухххх...прочитал, действительно маньяк))))


да капец, там видимо мужик с золотыми руками, это ж надо без подъемника всё скинуть, всё разобрать и собрать обратно... Good
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 7
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •