MUTLU, Турция. Машине 8 лет и аккумулятору столько же. Удивляюсь, как так он долго живет, дай Бог ему здоровья!

На старой машине стоял Varta Silver -зверь, ане аккумулятор. В -36 крутил без проблемм. На "Десятке" сейчас поставил Mutlu (по бедности), разживусь - отдам отцу на Ниву, а себе возьму опять Varta :cool: !!!

MUTLU, работает уже 5 лет!

Хохляцкий,ICTA. Два года без проблем !!!!

Mutlu стоит, и поэтому рулит клевый акк! :cool:

украинский штатный уже 3,5 года

FIAM. 60 Ач. Отслужил уже СЕМЬ лет. Тьфу-тьфу-тьфу.

Kraft 55Ah. 2,5 года. Покрутить стартером мунуту - другую не заподло. За весь срок эксплуатации не обслуживол его никак. Хотя вроде рекомендуют.

AKTEX Свирского оборонного предприятия.
на 60Ah, зимой крутит очень обдро. Varta много левака сейчас, купить нормальную практически невозможно. Всякие Турецкие, Корейские и Японские для Сибирских зим полное фуфло. Многие буржуйские аккамуляторы не рассчитаны на условия сибирского холода.
Так что в плане АКБ я приверженец Российского изделия. Хотя и нашего говна хватает. Езжу и в -35 и в +35!

MUTLU 3,5 года, нет проблем.

Был Tudor, он еще и сейчас жив но... Признаюсь честно - виноват, человеческий фактор и все такое..., но аккум - действительно вещь. Прослужил верой и правдой пять лет и еще бы служил если бы не моё раздолбайство.
Сейчас Monbat. Достался по наследству после года эксплуатации. Крутит неплохо, посмотрим что будет зимой. Когда перестанет крутить, то буду снова думать о Tudor'e...

Титан

АкТех 6СТ-60АЗ

Topla 60 а/ч 5 лет полёт нормальный

Заменил штатный АкТех 55 а/ч (с 2002 г.) на Varta Silver Dynamic 62 а/ч.

ВАЗ21093i
Mutlu 6CT-55, кальциевая, с индикатором заряда, новая (до этого стоял штатник Днепропетровский - ICTA, 5 лет, пока не сдох).

Комплектовался вместе с машиной (95 г.в.) MUTLU. Сдох только неделю назад - сейчас стою перед проболемой выбора. Стоит ли брать необслуживаемый?

У меня стоит HUGEL+ 60Ah езжу три года постоянно и в морозы до -28, машина стоит на стоянке. Проблем с аккумулятором нет, он достался от прежнего хозяина вместе с машиной (всего аккуму около 6 лет). Короче аккум просто СУПЕР, а в продаже таких я не вижу. Живу в Новосибирске. ВАЗ-21083

На предыдущей классике стоял Mutlu ? пять лет беспощадной эксплуатации никак не отразились, так и продал его с машиной.

Сейчас на 99 стоит двухлетний TAB-62 ? полный отстой. В минус 30 уже и не крутит.

Вот первая зима моего акума - ТОПЛА 55Ah.
Ну что могу сказать, работает как швейцарские часы!
Это с такими то перепадами температур...
Радует! Советую. :cool:

на 2114 ей пол года заводской Аком иркутск кажись 5+
а на 21213 Бош 3+ так как иногда подводил и часто заряжать приходиться
я все же всегда отдаю предпочтение ВАРТЕ 5+

бош сильвер 55. отстоял 2,5 года. пока нормально. Посмотрим, на сколько хватит. Предыдущая варта стояла, через 4 года пришлось заменить.

Бош Сильвер

У мя еще с рождения стоит актек