17 мая после обеда рабочие УАЗа не стали запускать конвейер, собрались и пригласили руководство для беседы.

Свои требования рабочие изложили в обращении к генеральному директору:
🗄 повысить часовой тариф до 110 рублей за час,
🗄 повысить грейд слесарям механосборочных работ ПС и СА (производства сборки и сдачи автомобилей),
🗄 исключить из коллективного договора условие повышения зарплат, «с учетом финансовой возможности».

Если обобщить требования, их всего два: повысить зарплату до 50 тыс. и ежегодно её индексировать без каких-либо условий.

В 2023-м работникам уже повысили зарплату на 5% и планируется повысить еще на 7%. Но люди, которые раньше безропотно выполняли свои обязанности, добросовестно трудились, вдруг начали возмущаться и выдвигать требования! Почему?

С 2020 года начался резкий рост цен. Зарплаты, несмотря на индексации, все больше падали в покупательной способности.

⏺ Рабочие прессово-сварочного производства выставили ультиматум: или кардинальное повышение, или все увольняемся. Зарплаты повысили, как всегда, по-тихому, чтобы не было возмущения на других участках. Но шила в мешке не утаишь! Подлили масла в огонь и так называемые «самозанятые», которые получают за ту же работу больше в разы. Копившееся долгое время недовольство выплеснулось наружу. Хаотично, неорганизованно, стихийно.

Знатоки будут упрекать рабочих, что те не выполнили всех пунктов ТК при разрешении конфликтов, что нарушили условия трудового договора... Но рабочие однозначно правы в стремлении защитить свои права и свою гордость!

👤 Именно это состояние спровоцировало рабочих. Вся вина за инцидент должна лечь на руководство УАЗа, которое годы изобретало и реализовывало схемы, а положение рабочих неуклонно ухудшалось. Цельное производство было раздроблено на юридически обособленные подразделения — ООО. Переняв «передовой опыт» ликеро-водочного завода, рабочих стали переводить в «самозанятые», отнимая последние социальные гарантии (отпуска, больничные, компенсации за вредность) и надежду на пенсию.

Должен в полной мере разделить ответственность с руководством завода и профсоюз, ручной, всегда и во всем поддерживающий начальство, с неизменным руководителем Бычковым. Это он должен был:
🗄 транслировать требования рабочих,
🗄 обучать их организованным коллективным действиям,
🗄 представлять интересы работников перед работодателем.
И если прокуратура, которая сейчас взялась за проверку, решит кого-то привлечь к ответственности, то первым должен стать председатель профсоюза.

💬 Не стоит сомневаться в том, что руководство завода приложит все силы к тому, чтобы с помощью закона прекратить возмущение работников.

Но правда жизни состоит в том, что нищие, необученные, голодные и злые рабочие дошли до той черты, за которой ничего не страшно.

Если на вашем предприятии взрывоопасная ситуация, поделитесь с нами информацией на rabkor@rotfront.org.

Я не понял, а чё - "русского Прадо" не будет чтоле?

Из телеги

Я не понял, а чё - "русского Прадо" не будет чтоле?

нынешний патриот 2023 хуже по оснащению чем мой 2008гв?

Патриот
1 566 000 ₽
Base ИКАР,
2 опции
2023 г.в.

Всего 4-5 лямов

🗣 Забастовавшие было 17 мая рабочие УАЗа сообщили, что их зарплата не превышает 20 тыс. руб. в месяц.

Руководство поспешило опровергнуть слова рабочих и заявило, что средняя зарплата по рабочим специальностям 38 тыс. руб.

И вообще, заработная плата постоянно повышается: в 2021 на 6%, в 2022 на 10%, в марте 2023 на 5%, а с 1 июня владельцы завода хотели прибавить к заработной плате каждого рабочего в среднем 2 660 руб.

⏺ По последним опубликованным данным видно, что УАЗ производит 35 тыс. автомобилей в год и контролирует 7% рынка. Только за первое полугодие 2022 владельцы УАЗа Адиль Ширинов и Николай Соболев получили прибыль в размере 4,5 млрд руб. и выплатили девятерым топ-менеджерам завода вознаграждение 269 млн руб., т.е. примерно по 5 млн руб. в месяц.

С такой «зарплатой» странно было бы, если бы Генеральный директор Алексей Спицин не стал бы отстаивать интересы хозяев и не написал бы донос в полицию с требованием провести проверку по факту «незаконных действий» рабочих.

Рабочих забрали в полицейский околоток, допросили и отпустили. Пока.

💬 Получается следующая картина. Хозяева завода имеют стабильно большую прибыль. Управляющие, которые блюдут интересы собственников завода, получают зарплату в 130 раз большую, чем средняя зарплата рабочих. Рабочие начинают что-то подозревать, но их допрашивают полицейские.

Так что мы хотим напомнить: «Есть только два класса. И если ты не за один класс, то, стало быть, ты – за другой».

УАЗ производит 35 тыс. автомобилей в год

Только за первое полугодие 2022 владельцы УАЗа Адиль Ширинов и Николай Соболев получили прибыль в размере 4,5 млрд руб. и выплатили девятерым топ-менеджерам завода вознаграждение 269 млн руб., т.е. примерно по 5 млн руб. в месяц.

Управляющие, которые блюдут интересы собственников завода, получают зарплату в 130 раз большую, чем средняя зарплата рабочих

Езжай в Ульяновск и продвигай свои гениальные идеи. Фпиретт, агроагитатор!

Только за первое полугодие 2022 владельцы УАЗа Адиль Ширинов и Николай Соболев получили прибыль в размере 4,5 млрд руб. и выплатили девятерым топ-менеджерам завода вознаграждение 269 млн руб., т.е. примерно по 5 млн руб. в месяц.

Управляющие, которые блюдут интересы собственников завода, получают зарплату в 130 раз большую, чем средняя зарплата рабочих.

ЗЫ За какой класс ты - понятно.

Закрыть этот рассадник ржавых тачек.

Закрыть этот рассадник ржавых тачек.

хорошую,добротную машину уровня Солярки или рапида

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

С кетая возят твой ваг дешевле 2млн
Когда будешь брать?

Отличный план!
Выдернуть с российского авторынка 7% авто.
Не считая госзаказ, видимо.
Лишить уважаемых людей миллиардных прибылей.
Выкинуть на улицу несколько тысяч работников.

Конечно-конечно!