Экспресс-тема Вопрос-Ответ (часть 4) - при замене свечей на 16V в 4 цилиндре нет нагара чистый почему? антифриз не

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 06 Ноября 2015 19:01

wirtgen писал(а):

Не поверишь , у меня стоит заводской грантовский глушитель и в нем эта дырочка с завода .

У меня на Калине тоже глушитель с дырочкой снизу.

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 06 Ноября 2015 19:01

при замене свечей на 16V в 4 цилиндре нет нагара чистый почему? антифриз не уходит если уходит то грам 50 на 2000 км и то не заметно в РБ. Уровень антифриза в норме, при запуске всегда дымит пока до 50-70 не прогреется что летом что зимой. Прогреется все гуд. Напрегло что поршень чистый значит его кто то моет

парильщик

На форуме 11 лет Сообщения: 1281 Откуда: Оренбургская обл Авто: ВАЗ 21124, "золото инков" 2006 год 1,6 л, 16 кл

# 06 Ноября 2015 19:06

wirtgen писал(а):

я про прогрев на месте , когда глушитель еще не нагрелся а выхлопные газы видно

Инверсионный след...
Наподобие, как у самолета в небе, только меньше....
Из-за разницы температур(чем больше разница , тем виднее), горячего выхлопа(имеющего в своем составе влагу) и наружного воздуха образуется пар(инверсия)...
Потом присоединяются пары от нагретой выхлопной трубы, где была вода и уже видны клубы пара в большем объеме...

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 06 Ноября 2015 19:47

Лысик писал(а):

У меня на Калине тоже глушитель с дырочкой снизу.

Глушители наверно одинаковые с грантой .

парильщик писал(а):

Инверсионный след...

Наподобие, как у самолета в небе, только меньше....

Из-за разницы температур(чем больше разница , тем виднее), горячего выхлопа(имеющего в своем составе влагу) и наружного воздуха образуется пар(инверсия)...

Потом присоединяются пары от нагретой выхлопной трубы, где была вода и уже видны клубы пара в большем объеме...

Может быть , мне до самолетов далеко Pardon

Да и лучше я на земле постою .

Добавлено спустя 17 минут 21 секунду:

Квотер писал(а):

при замене свечей на 16V в 4 цилиндре нет нагара чистый почему? антифриз не уходит если уходит то грам 50 на 2000 км и то не заметно в РБ. Уровень антифриза в норме, при запуске всегда дымит пока до 50-70 не прогреется что летом что зимой. Прогреется все гуд. Напрегло что поршень чистый значит его кто то моет

А кроме антифриза кто может мыть ? Масло? нет . или форсунка в 4 цилиндре дает такую смесь что там нет нагара . А остальные льют по своему ? На врядли .

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 06 Ноября 2015 20:11

Garik36 писал(а):

Кстати, некоторые еще и дырочку сверлят в глушителе, для стока конденсата.

Я просверлил. Глушитель не жалко, за 700 р. покупал. Довольно не хило оттуда воды вытекает. Так что неизвестно, что быстрее сгниёт - внутренние перегородки или кожух...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Ноября 2015 20:42

neo.tamboff писал(а):

неизвестно, что быстрее сгниёт - внутренние перегородки или кожух...

Известно.Нутро не гниет.Отваливаются трубы и сгнивает корпус.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 06 Ноября 2015 20:47

т808 писал(а):

neo.tamboff писал(а):
неизвестно, что быстрее сгниёт - внутренние перегородки или кожух...

Известно.Нутро не гниет.Отваливаются трубы и сгнивает корпус.

мой резонатор из нержавейки сгнил по сварке.в принципе заварить можно.сейчас глушак из нержавейки гниёт по сварке

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Ноября 2015 20:53

брат шумы писал(а):

глушак из нержавейки гниёт по сварке

Нормальными электродами варить нужно было,тогда не сгнил бы.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 06 Ноября 2015 21:12

т808 писал(а):

брат шумы писал(а):
глушак из нержавейки гниёт по сварке

Нормальными электродами варить нужно было,тогда не сгнил бы.

это ты производителям глушаков расскажи

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 06 Ноября 2015 21:32

wirtgen писал(а):

Лысик писал(а):

У меня на Калине тоже глушитель с дырочкой снизу.

Глушители наверно одинаковые с грантой .

парильщик писал(а):

Инверсионный след...

Наподобие, как у самолета в небе, только меньше....

Из-за разницы температур(чем больше разница , тем виднее), горячего выхлопа(имеющего в своем составе влагу) и наружного воздуха образуется пар(инверсия)...

Потом присоединяются пары от нагретой выхлопной трубы, где была вода и уже видны клубы пара в большем объеме...

Может быть , мне до самолетов далеко Pardon

Да и лучше я на земле постою .

Добавлено спустя 17 минут 21 секунду:

Квотер писал(а):

при замене свечей на 16V в 4 цилиндре нет нагара чистый почему? антифриз не уходит если уходит то грам 50 на 2000 км и то не заметно в РБ. Уровень антифриза в норме, при запуске всегда дымит пока до 50-70 не прогреется что летом что зимой. Прогреется все гуд. Напрегло что поршень чистый значит его кто то моет

А кроме антифриза кто может мыть ? Масло? нет . или форсунка в 4 цилиндре дает такую смесь что там нет нагара . А остальные льют по своему ? На врядли .

если поршень моет то что? форсы врятли могут лить кто в лес кто по дрова. масло дает нагар но поршень как новый, клопана выпуска будут вымоты или нет?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Ноября 2015 21:34

брат шумы писал(а):

это ты производителям глушаков расскажи

Это я самодельщикам говорю,а производителю как раз выгодно вдуть нержавеющий глушак т.к. он значительно дороже,но чтобы он не служил вечно.

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 06 Ноября 2015 21:41

т808 писал(а):

Известно.Нутро не гниет.Отваливаются трубы и сгнивает корпус.

думаю от производителя глушителя и конкретной эксплуатации зависит..на машине отца в одном сначала осыпались перегородки внутри,потом труба отгнила,во втором отгнила труба сначала,причем оконечная hehe

моей машине сгнил гусь и дал трещину,а сама банка снаружи как новая!тряс,шума изнутри тоже нет.Аналогичная ситуация и с резонатором у меня была.

wirtgen писал(а):

Глушители наверно одинаковые с грантой .

скорее всего!резонатор точно одинаковый,сейчас индекс посмотрел 2190-..

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

Квотер
если у тебя поршень отмыт,то антифриз попадает..

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Ноября 2015 21:47

Лысик
У меня на старом резонаторе походу перегородки как раз осыпались. При его покачивании рукой как раз слышалось, как внутри что-то бренчит. А трубы целые были.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Ноября 2015 21:48

Лысик писал(а):

на машине отца в одном сначала осыпались перегородки внутри

Видимо дешевенький глушак был,типа Ижоры.

Лысик писал(а):

сгнил гусь и дал трещину,а сама банка снаружи как новая!тряс,шума изнутри тоже нет.Аналогичная ситуация и с резонатором у меня была.

Вот так и ведут себя все штатные глушители.
Таких порезано десятки и все внутри как новые. Good

При желании трубы можно приварить/отремонтировать и агрегат еще прилично послужит,а он сейчас не дешев.

брат шумы

На форуме 17 лет Сообщения: 4068 Авто: ваз-21154,08года,119 тысяч

# 06 Ноября 2015 21:52

т808 писал(а):

При желании трубы можно приварить/отремонтировать и агрегат еще прилично послужит,а он сейчас не дешев.

за 1.5 тыщи взял новый.только он больно лёгкий,но думаю,что год-два пройдёт,а за это время я куплю полуавтомат и заварю(переварю) старый из нержи

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47758 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 06 Ноября 2015 22:01

брат шумы писал(а):

за 1.5 тыщи взял новый.

А не дороговато ли?
http://www.mkad86.ru/cat/zapchasti-vaz/299828

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 06 Ноября 2015 22:15

т808 писал(а):

При желании трубы можно приварить/отремонтировать и агрегат еще прилично послужит,а он сейчас не дешев.

я хотел,но не нашел труб..раньше уже гибы продавались,сейчас нет. Один раз нашли просто трубу,отдали выгнуть,но там видно не совсем профессионал был,не попал в нужную геометрию.. больше пробовать не стал.Да,есть у нас фирма глушитель-сервис,но у них цена 8000р за готовый,а за гиб трубы и её приварку они около 3000 заломили wwow

я пошел и купил Автовазагрегат за 2200,а если бы в свой любимый магазин заехал чуть раньше,то вообще за 2000р взял со скидкой..увели прямо из-под носа в прямом смысле!

но я не теряю надежды,эти мои родные глушитель с резонатором еще не викинуты supercool

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 06 Ноября 2015 22:17

т808 писал(а):

А не дороговато ли?

Я за 1950 брал, но не стандарт Smile

wirtgen

На форуме 13 лет Сообщения: 4418 Откуда: Где то в Самарской области Авто: 2113 , Хонда Аккорд 7 Type S SE

# 06 Ноября 2015 22:53

Квотер писал(а):

клопана выпуска будут вымоты или нет

Не скажу

Но я за то что в цилиндр антифриз попадает .

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:

Лысик писал(а):

скорее всего!резонатор точно одинаковый,сейчас индекс посмотрел 2190-..

Унификация по моделям . Там хвостик только может отличатся .

т808 писал(а):

При желании трубы можно приварить/отремонтировать и агрегат еще прилично послужит,а он сейчас не дешев.

Кстати , да . Гусак оторвался от основного глушителя и прогорали места сварки . А резонатору и глушителю было пофиг .

Квотер

На форуме 15 лет Сообщения: 2485 Откуда: Москва Авто: 21083 =(ЛеРоЧкА)=

# 07 Ноября 2015 08:21

wirtgen писал(а):

Квотер писал(а):

клопана выпуска будут вымоты или нет

Не скажу

Но я за то что в цилиндр антифриз попадает .

Добавлено спустя 9 минут 45 секунд:

Лысик писал(а):

скорее всего!резонатор точно одинаковый,сейчас индекс посмотрел 2190-..

Унификация по моделям . Там хвостик только может отличатся .

т808 писал(а):

При желании трубы можно приварить/отремонтировать и агрегат еще прилично послужит,а он сейчас не дешев.

Кстати , да . Гусак оторвался от основного глушителя и прогорали места сварки . А резонатору и глушителю было пофиг .

почучуть попадает facepalm

neo.tamboff

На форуме 10 лет Сообщения: 191 Откуда: Tamboff Авто: ВАЗ 21093, 1997 г.в.

# 07 Ноября 2015 09:37

т808 писал(а):

Нутро не гниет.Отваливаются трубы и сгнивает корпус.

Ну не знаю, у меня старый глушак снаружи весь целый был, а когда снял и пошатал оттуда ржавчина кусками посыпалась. Хотя у меня машина долго стояла, может из-за этого.

Exodus-2115