Заценил полубюджетный Полуседан
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 30 из 33
Новая тема Ответить на тему Сообщение
pklyonov
# 17 Января 2011 18:08
Роман-НН писал(а):

Неужто как на Калине в свое время - едет-едет человек и вдруг машина сама сворачивает в столб? Помнится несколько случаев в "ЗР" описывали.

На калине был пиар: ЗР все время упоминал один-единственный случай. Но там никто никуда сам не рулил как выяснилось.
Может быть и тут прогон, говорят, на ютубе какие-то ролики про полуседановский ЭУР есть. Я не искал и не проверял.
Jackal
# 17 Января 2011 18:28
Роман-НН писал(а):

Неужто как на Калине в свое время - едет-едет человек и вдруг машина сама сворачивает в столб? Помнится несколько случаев в "ЗР" описывали.


Я помню, там описывался какой-то редкостный даун.
http://www.zr.ru/articles/53341
Сначала у него загорелясь лампочка неисправности эур.
...он продолжал ездить
потом стал отрубаться эур
...он продолжал ездить
потом руль стал дергаться. Он "привык" к рывкам!
...он продолжал ездить
потом дернуло хорошо, и он куда-то там уехал. Наконец сдернул разьем с эур и поехал на гарантийный сервис.

Цитата:

Повезло – встречная машина была далеко, обочина пологая и без деревьев. Бросок завершился выездом в поле. Двигатель работал, ЭУР, как водится, уже отдыхал, а дрему как рукой сняло! Что ж, первая атака успешно отбита – жертв и разрушений нет, можно потихоньку ехать домой.
Вторая случилась в городе через несколько дней, но условный рефлекс был уже выработан: обе руки на руле, хват закрытый, плотный и скорость 60. Дорога с односторонним движением и разделительным газоном, поэтому ни ЭУР, ни встречный грузовик не имели никаких шансов. Остановился впритирку к бордюру.
Третий звонок был и вовсе безобидным. На стоянке с работающим двигателем в ЭУРе что-то щелкнуло, он привычно отработал влево, а из-под панели потянуло горелой изоляцией. Дольше испытывать судьбу Дмитрий не решился и здесь же внес изменение в конструкцию – сорвал с ЭУР провода.



Водятел - полнейший дебил. А если бы лампочка тормозухи бы загорелась и тормоза стали пропадать иногда - он тоже бы ездил?

на тутошнем сайте я не слышал о саморуляшейся эурах, было бы интересны отзывы от реальных пользователей.
Andre2115
# 19 Января 2011 07:22
Jackal писал(а):

Я помню, там описывался какой-то редкостный даун.


тут тоже даун?
http://www.zr.ru/articles/58473

Вчера прочел в ЗР тест ремонт полоседана. После:
1. какого-то дикого (судя по описанию) шаманства с проверкой уровня атф в акпп;
2. извлечения катушек свечей при помощи доработанной вилки от барбекю;
3. смазывания мыльным раствором уплотнителя корпуса возд. фильтра двигателя
4. опасности поцарапать краску при замене ламп в освещении номерн. знака (мелочь конечно)

они заявляют что "если бы не трудности с заменой ламп в фонарях, автомобиль мог бы стать лидером по простоте обслуживания"
голимый пиар.
pklyonov
# 19 Января 2011 10:21
Andre2115 писал(а):

тут тоже даун?

Хрен его знает. Кроме как в зарулем никто и никогда о таком не слышал. На калина-клубе ни одного случая не зафиксировано, я там почти 4 года сижу.
Jackal
# 19 Января 2011 10:35
pklyonov писал(а):

Хрен его знает. Кроме как в зарулем никто и никогда о таком не слышал. На калина-клубе ни одного случая не зафиксировано, я там почти 4 года сижу.


+1
Я даже как-то пару лет назад задавал вопрос в соответствующей ветке на тутошнем форуме - никто толком не ответил.
Может повторить?

ЗЫ даун? Может быть. Тем более в статейке есть такая фраза
Цитата:

А будь Сергей пристегнут, руль не пострадал бы!

mmart
# 19 Января 2011 12:02
Даун, конечно.

Цитата:

Наконец 6 марта следующего, 2008 года «Калину» обменяли на новую! Уже без ЭУРа, от греха подальше. Вернули даже разницу в цене – 9210 рублей.
Только «Калину» эту, чтобы более не испытывать судьбу, Сергей тут же продал, купив взамен «двенадцатую», с гидроусилителем.



То есть мужику уже дали новую машину, сняли с неё ЭУР по его требованию, вернули за него деньги, тока отвали!
А он её всё равно продал от греха подальше! И ещё и 12-ху купил потом. lol1

Скорее не даун, а заказуха просто.
shubin81
# 19 Января 2011 14:16
Andre2115 писал(а):

тут тоже даун?
http://www.zr.ru/articles/58473

Вчера прочел в ЗР тест ремонт полоседана. После:
1. какого-то дикого (судя по описанию) шаманства с проверкой уровня атф в акпп;
2. извлечения катушек свечей при помощи доработанной вилки от барбекю;
3. смазывания мыльным раствором уплотнителя корпуса возд. фильтра двигателя
4. опасности поцарапать краску при замене ламп в освещении номерн. знака (мелочь конечно)



там не даун...все норм там
вчера купил этот номер...
п.1 - ненадо - все там адекватно довольно. понятно что под машиной полазать надо - кудаж без этого
п.2 - развод на лошка. по типу не лазайте под капот - там темно и страшно
п.3 - ну как бы я и ез них так делал иногда. можно маслом
п.4. - это при любой операции еероятность есть, если человек жопорукий
по пункту 1 - никак
Andre2115
# 19 Января 2011 15:20
shubin81 писал(а):


вчера купил этот номер...
п.1 - ненадо - все там адекватно довольно. понятно что под машиной полазать надо - кудаж без этого
п.2 - развод на лошка. по типу не лазайте под капот - там темно и страшно
п.3 - ну как бы я и ез них так делал иногда. можно маслом
п.4. - это при любой операции еероятность есть, если человек жопорукий


1. я особо не вникал в детали. ясен пень - русского мужика таким не запугать, но все же достать щуп из коробки (при наличии оного) много проще.
2. на многих авто открутил болт и вытянул катушку без опасности поломать. тут же акцентировали плотность посадки катушки, и, как следствие, непростое ее извлечение из колодца.
3. ни разу ничего не мазал (ваз, 2 кияхи). все нормально садится и так Pardon
4. согласись, открутить пару саморезов проще чем подковыривать плафон, просовывая отвертку или пласт. карточку между ним и крашенной панелью кузова.

что я хотел сказать: ничего страшного в обслуге поло не вижу, как говорится, везде есть ньюнсы. но называть его чуть ли не лидером в простоте обслуживания... nea
Роман-НН
# 20 Января 2011 21:22
Andre2115 писал(а):

но называть его чуть ли не лидером в простоте обслуживания...


Очень уж бюджет рекламный велик, видимо...
Andre2115
# 20 Января 2011 22:15
Роман-НН писал(а):

Andre2115 писал(а):

но называть его чуть ли не лидером в простоте обслуживания...


Очень уж бюджет рекламный велик, видимо...


сдается мне в этом году в ЗР будет много интересных тестов с участием поло. и соляриса заодно. Wink
Роман-НН
# 21 Января 2011 19:31
Andre2115
Интересно, что по этому поводу скажет ярый противник пиара в СМИ? Имхо, Логан тут просто нервно куриь в сторонке? Или ненависть только к нему, а другим "можно"?
Andre2115
# 21 Января 2011 21:54
Роман-НН писал(а):

Интересно, что по этому поводу скажет ярый противник пиара в СМИ?


главное что пиарят: логан или поло. можно негативно относиться к пиару вообще, и совершенно полярно к самому объекту пиара Pardon
не Шумахер
# 26 Января 2011 16:02
Про Полоседан, который я внимательно изучил сегодня, сидя у дилера.Основных отличий по салону от нативного Поло два: у седана ядрическая красная подсветка центрального окошечка панели приборов, у хэтча-интеллигентная неоновая и пластик.ЯУ седана он жуткий, твёрдый и гулкий.Взят с хэтча в самой дешёвой комплектации.У более дорогих версий хэтча он мягонький и тихий.В остальном-всё похоже.Немного разная обивка, но у кого лучше-х.з.
Роман-НН
# 26 Января 2011 18:49
не Шумахер писал(а):

седана он жуткий, твёрдый и гулкий.Взят с хэтча в самой дешёвой комплектации.У более дорогих версий хэтча он мягонький и тихий.


Серьезно что ли? То есть в разных комплектациях Поло хетча разное качество пластика? Никогда бы не подумал, что еще и этим могут фигурировать....
не Шумахер
# 26 Января 2011 18:55
Роман-НН писал(а):

не Шумахер писал(а):

седана он жуткий, твёрдый и гулкий.Взят с хэтча в самой дешёвой комплектации.У более дорогих версий хэтча он мягонький и тихий.


Серьезно что ли? То есть в разных комплектациях Поло хетча разное качество пластика? Никогда бы не подумал, что еще и этим могут фигурировать....


я бы тоже не подумал, если б манагеры не продемонстрировали.Но самое млятство даже не в этом: продаются машины.Я пока точно не помню названия, но, допустим у комфортлайна мягкий пластик, а у трендлайна-жосткий.Стоят напичканные разными пакетами машины.И есть случаи, когда за запредельные, например 750 тыщ, могут всучить нафаршированный трендлайн с галимым пластиком, а рядом будет стоять пустой как барабан комфортлайн на 150-180 тыс дешевле...с хорошим пластиком
maxred
# 26 Января 2011 18:56
не Шумахер писал(а):

я бы тоже не подумал, если б манагеры не продемонстрировали


ай-ай-ай и это на настоящем европейском автомобиле.
Роман-НН
# 26 Января 2011 19:01
не Шумахер писал(а):

И есть случаи, когда за запредельные, например 750 тыщ, могут всучить нафаршированный трендлайн с галимым пластиком, а рядом будет стоять пустой как барабан комфортлайн на 150-180 тыс дешевле...с хорошим пластиком


Да уж... Никогда бы не подумал, что на одной и той же модели могут использовать разный пластик. Честно говоря - жирный минус ВАГу: я был уверен, что в хетче пластик во много раз лучше Полуседана, а выходит, что только в максимальных комплектациях.... Пиндец.
не Шумахер
# 26 Января 2011 19:05
Роман-НН
не в максимальных лучше, а в средних.Хуже пластик-в начальной комплектации.
А порочную практику разных пластиков в разных комплектациях придумал Рено, на современном Клио.
Andre2115
# 26 Января 2011 19:15
а у полоседана в любой комплектации голимый пластик?
не Шумахер
# 26 Января 2011 19:20
Andre2115 писал(а):

а у полоседана в любой комплектации голимый пластик?


да.
не Шумахер
# 26 Января 2011 19:24
Другое дело, что голимость его несколько условна:сказать, что в Кашкае пластик лучше я не могу.
ЗЫ Причём машины в салоне выставлены по фэншую:рядом с полоседан(в красном углу)стоит запертый Гольф, ключи от которого , якобы, утеряны и Поло с жёстким пластиком (открытый).Дальше стоят всякие Туареги с Сирокками(типа, не конкуренты), а совсем сзади, куда просто так не зайдёшь, стоят открытые Гольфы и Поло с "правильным" пластиком
Роман-НН
# 26 Января 2011 19:26
Andre2115 писал(а):

а у полоседана в любой комплектации голимый пластик?


Через год на Полуседан клабе (наверняка уже есть такой, ибо вряд ли истиный клуб их примет) будут темы "поставил себе панель от Поло хетча" Smile
не Шумахер
Так а тебе хватает на комплектацию с "не галимым"? Smile
Роман-НН
# 26 Января 2011 19:27
не Шумахер писал(а):

а совсем сзади, куда просто так не зайдёшь, стоят открытые Гольфы и Поло с "правильным" пластиком


Дабы человек не смог сходу обнаружить разницы! hehe
не Шумахер
# 26 Января 2011 19:38
Так я и беру с не галимым.Иначе на хрен он такой красивый за несустветные бабки этот Поло нужен? (повторюсь-вопрос даже не столько в цене, а в бдительности Smile )
На полоседан панель от хэтча не впиндюришь.Разные они.
кеды глухаря
# 26 Января 2011 20:29
не Шумахер писал(а):

Другое дело, что голимость его несколько условна:сказать, что в Кашкае пластик лучше я не могу.


63 ROFL а сколько пены понапускали-то.
я сразу говорил, что типа "жёсткий" поло пластик = в большинстве случаев нормальному, обычному пластику большинства современного С-класса hehe
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 30 из 33
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •