SMF
+1
такое ощущение, что скрипит любой авто

шкода октавия скаут, 70хх пробег; поскрипывают обшивки задних дверей НА ЯМАХ И БУГРАХ. ну и учитывая резину 50-й профиль - иногда в районе панели при проезде стыков всяких более 40 кмч. да - еще шторки сопел вентиляции - когда кондэй или печку врубаешь - резко температура меняется. ВСЕ больше ничего не скрипит. когда прикуриватель вытащен и лежит в нише - слышу как стрекочет пружинка внутри него. а еще на бутылках с водой когда пробку открутишь - колечко остается - тоже достает реально. отвечаю что так. дальше поглядим

Я где-то тоже описывал своих сверчков. Накладка правой стойки лобового стекла при съезде с бордюров, где-то в районе центральной консоли. Ну и как ты описываешь, мелочь в кармашках, салфетки в бардачке и банка жевачек... Вообще по личным наблюдениям, самое сверчкообразное место во всех машинах - центральная консоль, ибо там магнитола, блок климата и т.д.

shubin81
но скрипит же

Появились конечно же. До недавнего визита в сервис были посторонние звуки в передних дверях. Их устранили, но иногда что-то да поскрипывает. На данный момент устойчивых "сверчков" в машине нет.

>30 тык, сверчков нет.

Дюжина
Не верю! (с)

На самом деле у всех разная "чувствительность" Некоторые слышат любой мелкий скрип, а некоторым довольно громкое дребезжание совершенно не мешает.

Если говорить про Альтею, то сверчки были, есть и будут Избавиться от них полностью, боюсь, не получится. По крайней мере с помощью вагеновского сервиса В остальном машина радует.

VadimG

это самое главное!

Вот в чём прелесть возраста, с увеличением которого, как известно, у человека снижается порог чувствительности к высокочастотным колебаниям. Т.е. старея мы хуже слышим высокочастотные звуки.
А если серьёзно, действительно не наблюдаю "сверчков" в общепринятом их значении, т.е. скрипов. Видимо просто повезло со сборкой + никаких доп вмешательств (сигналка, музыка, устранение неисправностей, связанных с демонтажом обшивок/накладок).
Ну а мелочёвка в кармашках и пр. звучит как у всех, сие неизбежно. Разве что в тряпочки всё оборачивать. Что кстати пришлось сделать с дачными ключами, ибо доставали жутко своими бряками на неровностях.

Сверчок - это не скрип, скрип он и есть скрип... Сверчок - это еле слышный, непостоянный звук, который может слышать только водила, больше его никто не слышит...

20 тык, полет нормальный.

21 тык. На выходных перегорела лампа ближнего света. Новая Филипс обошлась в 220р, замена - 5 минут. Я уж было приготовился (по старой памяти Мегана) потратить уйму времени и сил для замены, однако оказалось, что доступ к фарам отличный, все просто и понятно.

вытаскивать фару надо ?

Нет, сзади крышка с уплотнителем, плотно прижимаемая двумя металлическими фиксаторами.

На выходных поменял салонный фильтр. Все же предписанный регламентом срок замены в 30 тык считаю сильно завышенным.

Новый фильтр - 495 руб. Замена - 1 минута.

23 тык - полет нормальный. Вчера прикупил себе штамповку оригинальную, по 2500 за штуку. Теперь можно и переобуваться

Добавил пункт "Неисправности и затраты на их устранение:" в первый пост, чтобы сразу можно было увидеть всю хронологию поломок, а не читать все страницы темы

24186 км - отдал на сервис с целью гарантийной замены правого зеркала.

А чего с ним?

Издает непонятный скрежет при складывании, который никак не влияет на функциональность. Услышал я его только потому, что когда оставляю машину на парковке, всегда складываю зеркала. Изнутри его не слышно.

Вчера забрал машину из сервиса. Вот итог:
1. В ответ на мою жалобу о постороннем звуке при повороте руля влево-вправо на стоящей машине, были заменены оба опорных подшипника (по гарантии).
2. Механизм правого зеркала заменен (по гарантии).

звук-то ушел?

Да, сейчас все ОК.