SamDen
была N15 тоже
если не сложно напиши пожалуйста плюсы и минусы Матиза относительно Альмерки

а то Матиз всем нравится, но все так и решиться немогу))))

Плюсы:
- Матиз бросаю где попало не жалко, резина 155/70/13 на штамповках никому не нужна, а на альмере 195/60/15 и на хороших дисках уже жалко.
- Парковка без проблем в любой прогал, стоит во дворе, прехав в любое время нахожу куда воткнуть.
- Юркий, живой в пробках удобно шустрить.
- мягче на мелких неровностях, но хуже на крупных.
- педали очень легкие, жена иногда с третьей трогается.
- бенза если с Х5 не гонять на перегонки, то жрет мало.
Минусы:
- трехцилиндровый движок поболе вибрирует.
- коробка не настолько четка (1,2 передачи), но лучше ВАЗовских.
- из-за легкости немного козлит.
- коррозионная стойкость по хуже (жена порог зацепила, сразу цвести начал пришлость подкрасить).
Так на вскидку.

SamDen
спасибо

а еще, например, зимой где нить во дворах ледяная колея
Матиз ведь непомещается в ней?

У меня резина Конти 1, проблем нет, зачем лезть в колею если можно ехать по гребню.
Позапрошлой зимой Самару на неделю завалило снегом, практически все стояло, я всю неделю ездил, даже по трамвайным путям, которые на 30 см выше уровня дороги.
Еще забыл у Матиза Центр тяжести выше, а реакция на руль острая, один раз на 80км/ч уходил от столкновения, чуть не положил.

у матиза,по сравнению с фф2 проходимость лучше.
короткие свесы и база позволяют преодолевать зимой коллеи не цепляясь.
на фф2 зимой чаще цепляю и чаще меня выталкивают (на матизе отьездил 2 зимы)

прям не матиз а мини хамер .

+1. Но только для начинающей автомобилистки-девушки.

Юзается в семье 2,5 года.
Плюсы:
Очень легкое управление, справится не то что девушка, а даже маленький ребенок. На новой машине педаль сцепления нажимается почти без усилия, то же и с коробкой + ГУР. Маневренность - как у танчика, развернуться можно практически на месте и заехать в любую щель на забитой парковке. На этом плюсы заканчиваются.

Минусы:
Из за узкого кузова и наклоненных стоек немного своеобразная обзорность - поначалу непривычно. Машина строго 4-х местная и к тому же тесная, водитель и пассажир сидят почти вплотную. Сиденья больше похожи на детские стульчики, подушка короткая, посадка вертикальная. Если сзади посадить двоих, то их головы и плечи полностью перекрывают обзор назад. Багажника, считай что нету - влезают только 3 сетки и не больше, грузить покупки можно прямо на заднее сидение и доставать оттуда же прямо через 5ю дверь.
Мотор 0,7 очень слабый и очень шумный, чтобы нормально ускоряться давить нужно до пола. При включении кондиционера очень сильно проседает мощность, на подъемах его лучше отключать.
Основное место обитания Матиза - правая полоса.
Подвеска очень короткоходная, там где обычную машину слегка качнет вверх-вниз в Матизе можно подпрыгнуть вместе с поклажей до потолка. Любые неровности следует проезжать очень аккуратно.
Очень маленький дорожный просвет.
В прохладную погоду, в дождь, сильно запотевают стекла, в мороз они просто покрываются ледяной коркой, бороться с этим практически бессмысленно. Аккумулятор - 30Ач, больше похож на мотоциклетный.
При пробеге 12 тыс.км. у нас напрочь накрылся генератор, случилось это за городом и тащить Матиз до дилера на веревке пришлось более 100 км. Генераторы накрываются на всех Матизах. В дальнюю поездку лучше брать запасной. Из приятных ништяков есть там еще слетающая дренажная трубочка кондиционера.

В целом, Матиз можно порекомендовать только начинающей водительнице и только если совсем мало денег, хочется иномарку, не хочется б.у. и только на первое время.

[/quote]В целом, Матиз можно порекомендовать только начинающей водительнице и только если совсем мало денег, хочется иномарку, не хочется б.у. и только на первое время.[/quote]

как-то слишком уж категорично рассуждаем

Это 186-то средний рост?? А что тогда высокий по твоему? От 2х метров?

Насчёт генератора: на матизклубе есть рекомендации по переделке, рекомендуют даже на новой машине заменить заклёпки на диодном мосте на винты с контргайками. И с генератором всё будет ок. А железо действительно очень тонкое, хотя за 2 года, что была машинка у нас, ржа нигде не вылезла. Паренёк знакомый купил самую дешёвую комплектацию в прошлом году, выбирал между 2113 и матизкой, выбрал матизку, не будем обсуждать правильность-неправильность выбора, брал машинку он , как выражается "For Fun", красный цвет, тонировочка, диски пошире, музычка приличная с сабиком(багажника не осталось)), люк, ПТФ, парктроник(зачем?))) рация Си-Би, всё без выпендрёжа и колхоза,делалось постепенно и аккуратно, получилась забавная машинка, в городе народ прикалывается, хамства не замечено особого по-отношению к малышу, паренёк молодой, тёщу и рассаду не возит, девушки не обламываются садиться)))) чего ещё надо). А да, колёса ставить не 65% а 70, немного но повыше получается, и не надо искать.

Вот не он, но тоже симпатично