Помогите сделать выбор - прибавлялка/убавлялка саба с

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 23 Апреля 2011 20:25

ок!Спасибо!
Если бюджет удаться расширить то пионер 9300 ,если нет то альп 111 или пион 5310.
Стоит ли ставить блины назад?
В пионах есть прямой привод саба,что за фикня?

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 23 Апреля 2011 21:44

Suse писал(а):

В пионах есть прямой привод саба,что за фикня?

прибавлялка/убавлялка саба с ГУ

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 24 Апреля 2011 15:51

Лёха198 писал(а):

Suse писал(а):

В пионах есть прямой привод саба,что за фикня?

прибавлялка/убавлялка саба с ГУ

и резалка тоже

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 24 Апреля 2011 15:55

Suse писал(а):

ок!Спасибо!
Если бюджет удаться расширить то пионер 9300 ,если нет то альп 111 или пион 5310.
Стоит ли ставить блины назад?
В пионах есть прямой привод саба,что за фикня?

блины в твоем случае думаю ставить. иначе и не получится. если как варианты 111й и 5310 рассматриваются. там одна пара линеек. куда фронт подсоединять то, если без блинов. или фронт без усилителя? и что он споет?

Storma

На форуме 15 лет Сообщения: 492 Откуда: Казань Авто: spectra

# 24 Апреля 2011 21:51

Suse писал(а):

Послушал вчера 9300,6300,5310 разницы нет.альп 111 так же почти звучит.кроме 3 выходов особой разницы нет.для меня.голова будет 5310 или 111.

у 5310 3 полосный эквалайзер же вроде как. в других поболее.

Ateist

На форуме 16 лет Сообщения: 170 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2114 2007 г. - Astra J 1.6AT

# 25 Апреля 2011 07:33

Suse писал(а):

Итого 6000 голова+2500+2500...11000 без подиумов под 16-ки..
Есть альтернатива..или может надо внести коррективы в систему?

Блины выкинь, тыл в твой бюджет не влазит в любом случае, да и не нужен он, лучше брать фронт не самый стремный, голову на свое усмотрение тыщ за 5 из пиона или альпайна, можешь jvs глянуть, раньше были не плохие, сейчас не вкурсе.
6 рублей на передний компонентный фронт 16,5 см. Далее подиумы и проводка - 2500 рубля где то. Виброизоляция дверей, еще где то 1000-1500 руб. Будет болеменее. В дальнейшем лучше докупить усилитель 2-х канальный, пустить фронт через него. ИМХО самый хороший вариант за не очень большие деньги.
Потом как обычно затянет и приобретешь еще усилок и саб, поменяешь голову и фронт и т.п. и т.д.

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 25 Апреля 2011 08:05

вот именно - затянет!!!
бери мафон сразу с тремя парами линеек, чтоб потом не задумываться - сто пудов придётся

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 08:48

Ateist писал(а):

Suse писал(а):

Итого 6000 голова+2500+2500...11000 без подиумов под 16-ки..
Есть альтернатива..или может надо внести коррективы в систему?

Блины выкинь, тыл в твой бюджет не влазит в любом случае, да и не нужен он, лучше брать фронт не самый стремный, голову на свое усмотрение тыщ за 5 из пиона или альпайна, можешь jvs глянуть, раньше были не плохие, сейчас не вкурсе.
6 рублей на передний компонентный фронт 16,5 см. Далее подиумы и проводка - 2500 рубля где то. Виброизоляция дверей, еще где то 1000-1500 руб. Будет болеменее. В дальнейшем лучше докупить усилитель 2-х канальный, пустить фронт через него. ИМХО самый хороший вариант за не очень большие деньги.
Потом как обычно затянет и приобретешь еще усилок и саб, поменяешь голову и фронт и т.п. и т.д.

братва что вы афтору советуете? на счет тыла я согласен что не приветствуется, но у него случай другой, бюджет слабоват. какая дешевая голова? то что рассматривается с одной парой линеек! воткнет он туда саб. а фронт куда???? чтоб отказаться от подзвучки тыла, надо фронт делать хороший и громкий через усилитель! ГУ за 5000руб из ПИОНА или АЛЬПА будет иметь одну пару линеек. советчики мля! с тремя парами самый дешевый пион это 4200, стоит 6000руб в среднем, из альпов 9880 стоит 8500. зачем менять потом все? лишний гемор выдумывать.

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 08:53

RuslanVW писал(а):

вот именно - затянет!!!
бери мафон сразу с тремя парами линеек, чтоб потом не задумываться - сто пудов придётся

плюс мильен. ГУ с тремя парами сразу надо брать! если с фронтом и сабом то только так. брать на что хватит а остальное потом, постепенно, но обязательно 3пары. ну или вообще не фантазировать, а забить и ставить все просто и дешево.

Последний раз редактировалось: alexey-71 (25 Апреля 2011 09:03), всего редактировалось 1 раз

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 09:00

Storma писал(а):

Suse писал(а):

Послушал вчера 9300,6300,5310 разницы нет.альп 111 так же почти звучит.кроме 3 выходов особой разницы нет.для меня.голова будет 5310 или 111.

у 5310 3 полосный эквалайзер же вроде как. в других поболее.

да. так и есть. слабоват он против других вариантов.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 25 Апреля 2011 09:26

Лёха198 писал(а):

прибавлялка/убавлялка саба с ГУ

Фик Вам!
ответ не засчитан))))) там всё круче.
2 канала тыла соединяються в мост и сзади на тыловой выводиться саб.сигнал.все дешево и сердито.Пион говорит,что мост тянет даже 2 омную нагрузку.От коаксиалов буду отказываться.Компонентка будет...

Цитата:

Ещё немного об автозвуке. Если речь идёт об магнитольном звуке, с учётом того что выложено на сайте - альтернативы PIONEER -CD рессиверам просто нет и не будет, по крайней мере до тех пор пока в магнитолах бюджетного уровня не появиться следующий набор функций
1. Функция усиления переднего образа (в меню (AUDIO) - (FIE) позволяющаяя не грузить уши со всех сторон высокими и средними частотами) или в последних версиях - функция Прямой привод сабвуфера.
2. Три полосы эквалайзера с перестраиваимыми частотами и шириной полосы пропускания - необходимое условие сохранить приемлимое звучание в среднечастотном диапазоне если стоит передняя компонентная акустика.
3. Возможность запустить выход на заднюю акустику в режиме прямого привода САБВУФЕРА
4. Возможность регулировки сабвуфера по частоте уровню и фазе (прямой и реверс)
5. Возможность компрессирования сигнала и включения незначительной реверберации для субъективного увеличения объёма на сжатых форматах записи. В последних версиях функция Sound - retriwer, реально улучшающая естественность звучания сжатых форматов и восстанавливающая уровень басовой составляющей, не редко вырезаемой при сжатии музыки.
Согласитесь - подобное богатство при цене от 140 зелёных рублей
вполне достойное приобретение.
Так что при бюджетном подходе приобретение этого аппарата вполне оправданно.
Добавим к этому в отличии от большинства аппаратов подобного ценового диапазона ещё и приличное воспроизведение мидбасового диапазона и... За 10 лет работы в диапазоне до 200 зелёных альтернативы этим аппаратам просто нет. Все прочие аппараты не имеющие подобного набора функций не доступные за ту же цену обсуждать и приобретать просто нет смысла. Если конечно в для вас важнее звук а не совпадение цвета подсветки кнопок головного устройства с цветом подсветки приборной панели, что то же решается в моделях 5900 5000 и 6000.

2008год

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 09:35

Suse писал(а):

Лёха198 писал(а):

прибавлялка/убавлялка саба с ГУ

Фик Вам!
ответ не засчитан))))) там всё круче.
2 канала тыла соединяються в мост и сзади на тыловой выводиться саб.сигнал.все дешево и сердито.Пион говорит,что мост тянет даже 2 омную нагрузку.От коаксиалов буду отказываться.Компонентка будет...

Цитата:

Ещё немного об автозвуке. Если речь идёт об магнитольном звуке, с учётом того что выложено на сайте - альтернативы PIONEER -CD рессиверам просто нет и не будет, по крайней мере до тех пор пока в магнитолах бюджетного уровня не появиться следующий набор функций
1. Функция усиления переднего образа (в меню (AUDIO) - (FIE) позволяющаяя не грузить уши со всех сторон высокими и средними частотами) или в последних версиях - функция Прямой привод сабвуфера.
2. Три полосы эквалайзера с перестраиваимыми частотами и шириной полосы пропускания - необходимое условие сохранить приемлимое звучание в среднечастотном диапазоне если стоит передняя компонентная акустика.
3. Возможность запустить выход на заднюю акустику в режиме прямого привода САБВУФЕРА
4. Возможность регулировки сабвуфера по частоте уровню и фазе (прямой и реверс)
5. Возможность компрессирования сигнала и включения незначительной реверберации для субъективного увеличения объёма на сжатых форматах записи. В последних версиях функция Sound - retriwer, реально улучшающая естественность звучания сжатых форматов и восстанавливающая уровень басовой составляющей, не редко вырезаемой при сжатии музыки.
Согласитесь - подобное богатство при цене от 140 зелёных рублей
вполне достойное приобретение.
Так что при бюджетном подходе приобретение этого аппарата вполне оправданно.
Добавим к этому в отличии от большинства аппаратов подобного ценового диапазона ещё и приличное воспроизведение мидбасового диапазона и... За 10 лет работы в диапазоне до 200 зелёных альтернативы этим аппаратам просто нет. Все прочие аппараты не имеющие подобного набора функций не доступные за ту же цену обсуждать и приобретать просто нет смысла. Если конечно в для вас важнее звук а не совпадение цвета подсветки кнопок головного устройства с цветом подсветки приборной панели, что то же решается в моделях 5900 5000 и 6000.

2008год

по моему шляпа такой вариант, слышать слышал про подобное, но пробовать и не думал ни разу. опять же вопрос, в мост соединять тыловые линейки, или сабовские? что то напутано. и потом если варианты 111го или 5310, какие там мосты? какое прямое управление? прибавлялка-убавлялка и фсе.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 25 Апреля 2011 09:56

5200 и 4200...там это должно быть.
Тыловые каналы в мост,и сигнал идет по фиолетовому проводу на одну головку или паралель с 2...но там около 30 ватт....порнография supercool

на без рыбье и рак щука! Smile

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 10:14

Suse писал(а):

5200 и 4200...там это должно быть.
Тыловые каналы в мост,и сигнал идет по фиолетовому проводу на одну головку или паралель с 2...но там около 30 ватт....порнография supercool на без рыбье и рак щука! Smile

за 4200 врать не стану, а на 5200 точно есть. видел. выходит в мост соединять не линейки а от ГУ тыловые. ВАУ, догнал теперь. тогда еще вопросы-сколько ГУ мостом выдаст если 2ома? 4ома? или 4 нельзя? и как подключать, плюс с левого например, а минус с правого? или наоборот? или по барабану? только по моему фсе равно шляпа вариант, не думаю что ГУ способно что то выдать. по моим прикидкам в 2ома максимум до 80ти.

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 25 Апреля 2011 10:23

Suse писал(а):

Фик Вам!

ответ не засчитан)))))

накуй спрашивал если гуглить сам умеешь? lol1

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 25 Апреля 2011 10:44

Лёха198 писал(а):

накуй спрашивал если гуглить сам умеешь? lol1

это потом))Без всякого гугла))Друк помог Smile

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 25 Апреля 2011 11:11

ну ну, палите свои мафоны, желаю удачи

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 11:16

RuslanVW писал(а):

ну ну, палите свои мафоны, желаю удачи

по ходу я +1

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 25 Апреля 2011 11:23

Как я понимаю)Господа мне надо фронт хороший и саб...
Уха то у нас два Wink

Тылы это зло!хотя можно будет купить акустическую полку ,зашумить её,поставить туда подвесы от блинов Wink

Пассивный излучатель)
Саб в седане безполезен,мне надо подводить к нему мощность в 3-4 раза большую чем для хетча или универсала gpn

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 11:26

Suse писал(а):

Как я понимаю)Господа мне надо фронт хороший и саб...
Уха то у нас два Wink
Тылы это зло!хотя можно будет купить акустическую полку ,зашумить её,поставить туда подвесы от блинов Wink Пассивный излучатель)
Саб в седане безполезен,мне надо подводить к нему мощность в 3-4 раза большую чем для хетча или универсала gpn

капец нагуглил! усложняеш и бюджет увеличиваеш фсе больше и больше!

Лёха198

Предупреждений: 1

На форуме 15 лет Сообщения: 10552 Откуда: Это Самара! Больше угара! Авто: Hyundai Solaris 1,6 AT Comfort 2020 (Winter+Light+Advanced)

# 25 Апреля 2011 11:32

Suse писал(а):

Саб в седане безполезен

это с чего бы вдруг? wwow

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 25 Апреля 2011 11:33

alexey-71 писал(а):

усложняеш и бюджет увеличиваеш фсе больше и больше!

Почему?пока фронт и голова

Лёха198 писал(а):

это с чего бы вдруг?

Suse писал(а):

мне надо подводить к нему мощность в 3-4 раза большую чем для хетча или универсала gpn

объем закрытый)

RuslanVW

На форуме 14 лет Сообщения: 6534 Откуда: Калуга Авто: VW Touareg GP

# 25 Апреля 2011 11:44

смотря какой саб, я у себя в 15хе послушал с десяток разных сабов - самый лучший оказался мой, на 2ом месте какой то Блау, самодельный без опознавательных знаков, от других толку было вообще мало - что то бубнит, вроде саб сзади, но шляпа полная. А у друга в девятке, те что у меня не играли - очень даже.
В седан по мощнее надо ставить и желательно двенашку - из личных опытов.

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 11:53

Suse писал(а):

Как я понимаю)Господа мне надо фронт хороший и саб...
Уха то у нас два Wink
Тылы это зло!хотя можно будет купить акустическую полку ,зашумить её,поставить туда подвесы от блинов Wink Пассивный излучатель)
Саб в седане безполезен,мне надо подводить к нему мощность в 3-4 раза большую чем для хетча или универсала gpn

если тылы зло, то зачем акустическая полка тебе? зашумить полку чо то новенькое, раньше не сталкивался с таким, на кой ее шумить? акустическую то?! какие пассивные излучатели? пардон! как поставить в полку подвесы от блинов?? саб в седане НЕ бесполезен. услышиш еще как. хуже чем в хетчбеке но слышно. если саб бесполезен, а тылы зло, то что ставить тогда???

alexey-71

На форуме 15 лет Сообщения: 1608 Откуда: Rostov-na-Donu Авто: 21124(2007)-HLDO54

# 25 Апреля 2011 11:57

у меня саб, вернее сабик, всего 150 ватт в номинале, 12ка рокфорд. лупит будь здоров. сундук с ключами прыгает. авто хетч правда, но чтоб его не услышать оглохнуть надо совсем.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ