Что можно купить из БУ иномарок за 380-400 тыс.
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 10
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Jackal
# 30 Августа 2012 10:34
SM23 писал(а):

pklyonov писал(а):

Serge! писал(а):

подвеска ПП тазов по комфорту гуано

Не, нифига. Я на фокусе раз десять туда-обратно до Тулы съездил и задняя подвеска приказала долго жить. Тысяч на 30 ремонта. А калине хоть бы хны.

ты не сравнивай комфорт и неубиваемость.
Я на фф1 каждый год раза по 3 в Волгоград мотался, поменял заднюю на 100тысячах, на фф2 не довелось, т.к. на 30тысячах увели его.
На калине у меня подвеска вообще не менялась......Но и подвески сравнивать не стоит.


На моем маршруте, на моих ямах мне приходилось снижать скорость на фф2, ибо его жестко трясло. Пассажирам было некомфортно, а я боялся как бы не пробило подвеску и не повредило колеса. Десятина на том же маршруте была мягче. Я сейчас не про отрабатывание мелких неровностьей и тем более не про управляемость - на скорости 5-30 км/ч речи о этом не шло.
SM23
# 30 Августа 2012 11:47
Jackal писал(а):


На моем маршруте, на моих ямах мне приходилось снижать скорость на фф2, ибо его жестко трясло. Пассажирам было некомфортно, а я боялся как бы не пробило подвеску и не повредило колеса. Десятина на том же маршруте была мягче. Я сейчас не про отрабатывание мелких неровностьей и тем более не про управляемость - на скорости 5-30 км/ч речи о этом не шло.

Что значит трясло? Значит у тебя что-то уже с подвеской не то было. На исправной подвеске ничего не трясет.
Jackal
# 30 Августа 2012 12:47
SM23 писал(а):

Jackal писал(а):


На моем маршруте, на моих ямах мне приходилось снижать скорость на фф2, ибо его жестко трясло. Пассажирам было некомфортно, а я боялся как бы не пробило подвеску и не повредило колеса. Десятина на том же маршруте была мягче. Я сейчас не про отрабатывание мелких неровностьей и тем более не про управляемость - на скорости 5-30 км/ч речи о этом не шло.

Что значит трясло? Значит у тебя что-то уже с подвеской не то было. На исправной подвеске ничего не трясет.


если сама подвеска не громыхает, это не значит что на более жесткой подвеске комфортнее перемещаться по колдобинам.
SM23
# 30 Августа 2012 13:05
Jackal писал(а):

SM23 писал(а):

Jackal писал(а):


На моем маршруте, на моих ямах мне приходилось снижать скорость на фф2, ибо его жестко трясло. Пассажирам было некомфортно, а я боялся как бы не пробило подвеску и не повредило колеса. Десятина на том же маршруте была мягче. Я сейчас не про отрабатывание мелких неровностьей и тем более не про управляемость - на скорости 5-30 км/ч речи о этом не шло.

Что значит трясло? Значит у тебя что-то уже с подвеской не то было. На исправной подвеске ничего не трясет.


если сама подвеска не громыхает, это не значит что на более жесткой подвеске комфортнее перемещаться по колдобинам.

У фф родная подвеска довольно мягкая. Я себе после переборки ставил на зад газовые аморты, вот там да, жестко, разница с родной очень заметно. А на родной не трясет и она не жесткая.
pklyonov
# 30 Августа 2012 14:48
SM23, ну так это тоже комфорт. Пока ждешь запчасти, пока машина в ремонте... Деньги, опять же, на ремонт ушли, а не куда планировал. Это не комфорт, что ли?
SM23
# 30 Августа 2012 15:35
pklyonov писал(а):

SM23, ну так это тоже комфорт. Пока ждешь запчасти, пока машина в ремонте... Деньги, опять же, на ремонт ушли, а не куда планировал. Это не комфорт, что ли?

Я говорю про конкретный физические ощущения от езды, а не про ремонт связанный с комфортом....Конкретно про подвеску фф и нашеавто. И уж чего чего, а на фф запчасти в Москве уж точно ждать не надо, поехал и купил.
pklyonov
# 30 Августа 2012 15:41
SM23 писал(а):

Я говорю про конкретный физические ощущения от езды

По мягкости вроде одинаково. Там, где на калине едешь 60 и норм, на фокусе 30 и сердце кровью обливается Smile
Ощущения очень даже физические.
Jackal
# 30 Августа 2012 15:50
pklyonov писал(а):

SM23 писал(а):

Я говорю про конкретный физические ощущения от езды

По мягкости вроде одинаково. Там, где на калине едешь 60 и норм, на фокусе 30 и сердце кровью обливается Smile
Ощущения очень даже физические.


во-во, правильно. Только я сравнивал с 10-кой (но наверное калина в этом плане примерно такая же).
Именно физически ощущения - мне на фф2 просто некомфортно было скакать по ямам на той же скорости что и на 10-ке.
SM23
# 30 Августа 2012 15:51
pklyonov писал(а):

SM23 писал(а):

Я говорю про конкретный физические ощущения от езды

По мягкости вроде одинаково. Там, где на калине едешь 60 и норм, на фокусе 30 и сердце кровью обливается Smile
Ощущения очень даже физические.

Ну у меня была калина, форд на неровностях лучше глотает их и отрабатывает лучше, возможно у калины шумка лучше, но что касается самой подвески, то у форда она мягче в стоке. Просто фордовскую подвеску хотя бы раз в 10 тысяч нужно испектировать, стойки стаба, сайленты и т.д. мало ли что от наших дорог может случится. А на калине нахер надо это все, она неубиваема.
SM23
# 30 Августа 2012 15:53
Jackal писал(а):

pklyonov писал(а):

SM23 писал(а):

Я говорю про конкретный физические ощущения от езды

По мягкости вроде одинаково. Там, где на калине едешь 60 и норм, на фокусе 30 и сердце кровью обливается Smile
Ощущения очень даже физические.


во-во, правильно. Только я сравнивал с 10-кой (но наверное калина в этом плане примерно такая же).
Именно физически ощущения - мне на фф2 просто некомфортно было скакать по ямам на той же скорости что и на 10-ке.


Потому как боишься угробить подвеску. Я также не скачу, там где на калине даже не сбрасывал скорость. Но повторюсь, по мягкости форд лучше. Особенно на волнах. Хотя давно на калине не ездил....надо бы прокатиться)))
Olegan-TLT
# 31 Августа 2012 13:14
не Шумахер писал(а):

Sagesurder1
Могу спорить на что угодно-Меганов 2 в РФ продали минимум раза в 2 больше,чем предыдущих Астр supercool
Меган отличная машина,у меня о нём только позитивные воспоминания.Зверской динамикой,но,ясное дело,не оличался,но зато в плане комфорта-шумоизоляции и плавности хода,Астра рядом с ним не стояла


на дорогах астр ашек по моему больше, и намного больше. хотя бы потому, что меган года с 9 или 10-го уже в том кузове старом не выпускают, а эти массово выпускают и продают. по комфорту и шумоизоляции плюс-минус (вообще что фокус, что астра, что меган). меган вроде высокий. фокус2 у меня был - низкий. астра Н против него - чисто джип (суммарно чуть проходимее приоры). по пересеченке лучше приоры едет (колеса больше, просвет тот же, подвеска не более жесткая). в среднем на приоре едешь, как на машине с деревянной подвеской. ужас. на астре плавно (даже на колесах 205Ъ/55/16, на 195/65/15 еще мягче). да, меганов большинство седанов (хетч там специфический, универсалов мизер)
Jackal
# 31 Августа 2012 13:58
Sagesurder1 писал(а):

хетч там специфический


говори прямо, без политкорректностей - "для пидоров"
HuKCEP
# 03 Сентября 2012 12:02
Планирую продавать в следующем году свой лансер, цена будет в районе 450тыс. Пробег сейчас 65тыс. Не бит, но кое где крашен у официалов =)
Вот примерно такую и посоветовал бы смотреть.
SM23
# 03 Сентября 2012 13:25
HuKCEP писал(а):

ПНе бит, но кое где крашен у официалов =)
Вот примерно такую и посоветовал бы смотреть.

А красил так, по случаю?
Роман-НН
# 03 Сентября 2012 13:35
SM23 писал(а):

А красил так, по случаю?


царапина наверное
HuKCEP
# 03 Сентября 2012 14:28
SM23 писал(а):

HuKCEP писал(а):

ПНе бит, но кое где крашен у официалов =)
Вот примерно такую и посоветовал бы смотреть.

А красил так, по случаю?


Притёрли задний бампер чуток - покрасил весь бампер.
Провели ключом по водительской двери - покрасил всю дверь.
Хотя не знаю как там красили в Рольфе.
З.Ы. КАСКО )
З.З.Ы. я ещё два раза лобовуху менял, но это не значит что машина битая, но скол от камня лично меня раздражает, особенно с учётом того что на дальние расстояния предпочитаю кататься по ночам - бликует сильно.
SM23
# 05 Сентября 2012 10:44
HuKCEP писал(а):

Притёрли задний бампер чуток - покрасил весь бампер.
Провели ключом по водительской двери - покрасил всю дверь.


HuKCEP писал(а):

но это не значит что машина битая


ну как бы при продаже будешь сказки людям рассказывать. Хер кому докажешь что ты покрасил всю дверь целиком из-за царапины.
Я бы например не поверил при покупке, если бы для себя брал.
Ken13
# 05 Сентября 2012 11:04
+100500

Не сильно напряжные царапки, особо на расходных бамперах лучше имхо, не закрашивать, а сделать скидку пару-тройку рублей при продаже.

Иначе потом при продаже хрен докажешь, действительно, что элемент красился лишь для эстетики.
Serge!
# 05 Сентября 2012 11:23
угу. Вот и продаются потом коцаные покругу авто по цене некоцаных. Ну а чо, краска то родная. Нафик нужно. Кто не верит в царапину - идет лесом. Такие "недоверчивые" обычно в нетронутом авто видят перевертыша Smile В сад.
Ken13
# 05 Сентября 2012 11:32
Serge! писал(а):

Кто не верит в царапину - идет лесом. Такие "недоверчивые" обычно в нетронутом авто видят перевертыша



щас покупатель продвинутый пошел. С толщеметрами ходят.

Но самое интересное, что даже если зайти в салон новых машин, то этим приборчиком несложно обнаружить перекрашеные элементы на новых тачках. Битые при перевозке.
Serge!
# 05 Сентября 2012 11:36
Ken13 писал(а):

Serge! писал(а):

Кто не верит в царапину - идет лесом. Такие "недоверчивые" обычно в нетронутом авто видят перевертыша



щас покупатель продвинутый пошел. С толщеметрами ходят.

Но самое интересное, что даже если зайти в салон новых машин, то этим приборчиком несложно обнаружить перекрашеные элементы на новых тачках. Битые при перевозке.


речь не об этом, а о том, как относиться к перекрашенным элементам. Перекрашенным не в гараже, а без всякого кроилова, скажем по каске у официала или тому подобного. С точки зрения покупателя относиться можно по разному, согласен. Но самому хочется ездить на целехоньком авто, а не с коцками по кругу. Думаю покупателю тоже.
Конечно коцки бывают разные. Одно дело, когда притерт слегка бампер и совсем другое галимые царапины. А продавец еще оправдывается - мол это не я, это меня. Как будто это имеет какое значение.
Jackal
# 05 Сентября 2012 11:54
Ken13 писал(а):

Но самое интересное, что даже если зайти в салон новых машин, то этим приборчиком несложно обнаружить перекрашеные элементы на новых тачках. Битые при перевозке.


Да, да, есть и новые перекрашенные, но вероятность нарваться на такую у ОД во сколько раз меньше чем на вторичке, скажем для 5-летней? В 10 раз? в 100 раз?
К чему это заявление что и на новых перекрашивают?
Ken13
# 05 Сентября 2012 11:56
Serge! писал(а):

Конечно коцки бывают разные



и я, как покупатель, пройду мимо авто с перекрашенным капотом, к примеру. И таких как я много. Конечно, свой покупашка найдется, но хочется обычно побыстрее толкнуть
Ken13
# 05 Сентября 2012 11:59
Jackal писал(а):

К чему это заявление что и на новых перекрашивают?



То что навалом битых б/у под видом легких царапин толкают разве секрет? Или редки случаи покупки абсолютно нового авто, битого по кругу на автовозе?

Я к тому, что нарваться можно везде
Serge!
# 05 Сентября 2012 12:01
Ken13 писал(а):

Serge! писал(а):

Конечно коцки бывают разные



и я, как покупатель, пройду мимо авто с перекрашенным капотом, к примеру. И таких как я много. Конечно, свой покупашка найдется, но хочется обычно побыстрее толкнуть


Ты конечно выберешь коцаное авто, будешь ездить на нем 3 года каждый раз морщась, глядя на него после мойки, а при продаже будешь объясняться перед покупателями, что это не я его, оно уже было...
Хозяин-барин supercool
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 10
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •