Как ни крути - в последнее время сложнее тырить солярку. В обозримом будущем, могу предположить, на ТО будет опломбироваться доступ ко всем потрохам автомобиля, водителю останется доступной только горловина бака и бачка омывателя. И это будет рентабельно - дешевле иногда потратиться на эвакуацию до сервиса чем постоянно нести убытки из-за "перерасхода"

Подруга работала в автоколоне. у шоферов полный соцпакет, зарплата в разрезе города нормальная. Но пизли топливо. Сколько для побороться прикладывали усилий.
А потом автоколона благодаря общим усилиям обанкротилась.
шофера перешли на рейсы частных компаний-где все обжато по минимуму. Собирались даже на митиг...верните все в зад....
Когда пидили топливо про последствия не задумывались.

Я так понимаю что смысл лозунга " ****взад" - "Верните возможность воровать?"..

Совершенно верно. А то сложилась порочная практика - водила, нанявшись на работу, вдруг с какого то буя сразу мнит себя совладельцем фирмы, пусть и с достаточно маленькими дивидендами. С другой стороны хозяева иногда явно занижают размер ЗП. от водила и "компенсирует"

..
...
Лежандр писал(а): ...


Я так понимаю что смысл лозунга " ****взад" - "Верните возможность воровать?"

...XADZZOX
....


.. А то сложилась порочная практика - водила, нанявшись на работу, вдруг с какого то буя сразу мнит себя совладельцем фирмы, пусть и с достаточно маленькими дивидендами. С другой стороны хозяева иногда явно занижают размер ЗП. от водила и "компенсирует"


На данный момент кроме кучи прочего подруга отвечает(как доп нагрузка) на письма ..... и прочие.
Прочие-к примеру пишет руководство частного комерческого перевозчика в адрес администации ...найдите нам шоферов автобусов...
Начинает копать в эту тему сколько водителей нехватает, сколько и на каких курсах обучаются.
Конкретному перевозчику нехватает 30 водителей. Наверно потому чтобы заработать 60-70 тыщ надо работать 6 дней по 12 часов.(наруки или начисления -хз.)
водителей перевозчик на курыу набирает и даже какуюто стипендию платит. а после водилы уходят в структуру Роснефти- у тех производство далеко за городом и соответствено большой парк автобусов с большим трафиком. При всей вроде шоколадности слова Роснефть у ее водил приличная текучка(от хорошей жизни не бегают)