Chevrolet Viva - оттестдрайвил. (6600 - изыди с флеймом !)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 4 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
мим
# 01 Февраля 2005 10:38
leXX писал(а):


GMцам: вы ходь договоритесь с нашими Уральскими Дилерами чтобы одна и таже информация то была..... а то как то некрасиво получается... Просишь их записать на LS комплектацию ВИВы -
отвечают - НЕТ такой комплектации. Говорю мне сказали что есть и я сам видел прайсы. Начинают юлить и говорят что да, вот она на выставке стоит но нам запретили ее продавать, что незвестно когда машину начнут выпускать ... и понеслась....
И что прикажете делать???????


Я не ДжиЭмовец, но по традиции отвечу Smile
Сегодня с утра обнаружил у себя в мыле два письма от руководителей продаж СП по твоему региону. Сдал им твоего дилера (Павлик Морозов млин).
Так что с ними, как ты просишь, "договорятся", правда не знаю о чем Confused
leXX
# 01 Февраля 2005 10:45
мим писал(а):

leXX писал(а):


GMцам: вы ходь договоритесь с нашими Уральскими Дилерами чтобы одна и таже информация то была..... а то как то некрасиво получается... Просишь их записать на LS комплектацию ВИВы -
отвечают - НЕТ такой комплектации. Говорю мне сказали что есть и я сам видел прайсы. Начинают юлить и говорят что да, вот она на выставке стоит но нам запретили ее продавать, что незвестно когда машину начнут выпускать ... и понеслась....
И что прикажете делать???????


Я не ДжиЭмовец, но по традиции отвечу Smile
Сегодня с утра обнаружил у себя в мыле два письма от руководителей продаж СП по твоему региону. Сдал им твоего дилера (Павлик Морозов млин).
Так что с ними, как ты просишь, "договорятся", правда не знаю о чем Confused



Може все это и хорошо... насчет сдачи то... но меня потом нахер не пошлют??? типа гад на нас настучал и все такое...
Confused

кстати а озвучить письма то можно???? или это закрытая информация??? а то по телеку рекламу ВИВЫ гонят а реально
ответить - что где почем и как - не могут....
мим
# 01 Февраля 2005 10:53
leXX писал(а):

Може все это и хорошо... насчет сдачи то... но меня потом нахер не пошлют??? типа гад на нас настучал и все такое...
Confused ....


А мы им не скажем :wink: Или ты хочешь чтобы в скором времени продажи и сервис СП ни отличались от ВАЗовских?Пусть уж в зародыше гасят.

Цитата:

кстати а озвучить письма то можно???? или это закрытая информация??? а то по телеку рекламу ВИВЫ гонят а реально
ответить - что где почем и как - не могут


Ответы моего товарища я цитировал с его согласия. А в остальном...побойся Бога Very Happy...
leXX
# 01 Февраля 2005 10:57
мим писал(а):

leXX писал(а):

Може все это и хорошо... насчет сдачи то... но меня потом нахер не пошлют??? типа гад на нас настучал и все такое...
Confused ....


А мы им не скажем :wink: Или ты хочешь чтобы в скором времени продажи и сервис СП ни отличались от ВАЗовских?Пусть уж в зародыше гасят.

Цитата:

кстати а озвучить письма то можно???? или это закрытая информация??? а то по телеку рекламу ВИВЫ гонят а реально
ответить - что где почем и как - не могут


Ответы моего товарища я цитировал с его согласия. А в остальном...побойся Бога Very Happy...



Ой не хочу! Чур меня ! Confused
Идея машины да за божеские деньги ОЧЕНЬ привлекательна.
лишь бы не было Обкатки дефектов сборки на потребителе...
Кстати сообщите о стоимости ТО на Виву с расходниками.
Ибо это тоже важный момент.
Евгений В.
# 01 Февраля 2005 13:29
давайте поспорим что ваша эта ШВИВА - всё равно будет гавно и будет хуже любой нексии и акцентаза.
хоть акцент и гавно, но у него нет таких родственников как у вивы.
у него нет этих хромосом, больше похожих на спирохеты.

наконец, простой вопрос!!!! дайте простой ответ!!!!
Шнива ведь тоже ГМ? что хорошошего из нее вышло? что дало СП? .....
SAGESURDER
# 01 Февраля 2005 13:44
Евгений В. писал(а):

давайте поспорим что ваша эта ШВИВА - всё равно будет гавно и будет хуже любой нексии и акцентаза.
хоть акцент и гавно, но у него нет таких родственников как у вивы.
у него нет этих хромосом, больше похожих на спирохеты.

наконец, простой вопрос!!!! дайте простой ответ!!!!
Шнива ведь тоже ГМ? что хорошошего из нее вышло? что дало СП? .....



О да! Как мы сразу не догадались, что дерьмовая вива именно из-за своих порочных хромосом! Этот поганый Адам Опель все испортил! Как могли сделать ставку на какую-то фирму производитель машин для немецких лохов? И сейчас козлы ЖМ-вазовцы продают с погаными немецкими материалами обивки, вот сволочи! Конечно, нексия, выполненная этими благородными узбекскими руками из высококачественных материалов, она на голову вивы выше!

А по поводу еще одних связей ЖМ-а, так я лично на той же шевроле ниве езжу. На русской машине с американским крестом на пузе. И очень доволен. И нет конкурентов по цене-возможностям у этой машинки вовсе. И ни на какую другую теперь я зимой-весной-осенью по доброй воле не сяду (вторую на лето хочу, это да...). Ничего хорошего пока из СП не вышло, Евгений В. как всегда прав!
YuRock
# 01 Февраля 2005 14:03
SAGESURDER писал(а):

Евгений В. писал(а):

давайте поспорим что ваша эта ШВИВА - всё равно будет гавно и будет хуже любой нексии и акцентаза.
хоть акцент и гавно, но у него нет таких родственников как у вивы.
у него нет этих хромосом, больше похожих на спирохеты.

наконец, простой вопрос!!!! дайте простой ответ!!!!
Шнива ведь тоже ГМ? что хорошошего из нее вышло? что дало СП? .....



О да! Как мы сразу не догадались, что дерьмовая вива именно из-за своих порочных хромосом! Этот поганый Адам Опель все испортил! Как могли сделать ставку на какую-то фирму производитель машин для немецких лохов? И сейчас козлы ЖМ-вазовцы продают с погаными немецкими материалами обивки, вот сволочи! Конечно, нексия, выполненная этими благородными узбекскими руками из высококачественных материалов, она на голову вивы выше!

А по поводу еще одних связей ЖМ-а, так я лично на той же шевроле ниве езжу. На русской машине с американским крестом на пузе. И очень доволен. И нет конкурентов по цене-возможностям у этой машинки вовсе. И ни на какую другую теперь я зимой-весной-осенью по доброй воле не сяду (вторую на лето хочу, это да...). Ничего хорошего пока из СП не вышло, Евгений В. как всегда прав!


Очевидно имелись в виду хромосомы ВАЗа Very Happy
мим
# 01 Февраля 2005 14:33
Евгений В. писал(а):

наконец, простой вопрос!!!! дайте простой ответ!!!!
Шнива ведь тоже ГМ? что хорошошего из нее вышло? что дало СП? .....


Простой ответ на простой вопрос.
Шнива - это разработка АВТОВАЗа - ВАЗ 2123, (строилась исходя из унификацией с основными узлами старой Нивы и должна была ее современем сменить), в которую были при участии Опеля (ДжиЭм) внесены изменения после создания СП.
Что дало...
Люди юзавшие 2123 и Шниву говорят, что разница ощутима. Шнива, вышедшая поначалу из СП, и ШНива сегодняшняя - две большие разницы - результат постоянной борьбы СП за качество и улучшение потребительских свойств.
Пользователи ШНивы (с сайта Шеви-Нива клуба) в один голос утверждают, что это лучшее, что пока сделал наш автопром (там люди пересели на нее и с наших машин и с иномарок).

Опель Астра - чисто германская разработка, которая была адаптирована специалистами Опеля для эксплуатации в России.
Вот и все большие разницы.
ЗЫ: Евгений, правильно, если не в теме, - спрашивайте, что сможем, - ответим.
YuRock
# 01 Февраля 2005 16:22
мим писал(а):

Евгений В. писал(а):

наконец, простой вопрос!!!! дайте простой ответ!!!!
Шнива ведь тоже ГМ? что хорошошего из нее вышло? что дало СП? .....


Простой ответ на простой вопрос.
Шнива - это разработка АВТОВАЗа - ВАЗ 2123, (строилась исходя из унификацией с основными узлами старой Нивы и должна была ее современем сменить), в которую были при участии Опеля (ДжиЭм) внесены изменения после создания СП.
Что дало...
Люди юзавшие 2123 и Шниву говорят, что разница ощутима. Шнива, вышедшая поначалу из СП, и ШНива сегодняшняя - две большие разницы - результат постоянной борьбы СП за качество и улучшение потребительских свойств.
Пользователи ШНивы (с сайта Шеви-Нива клуба) в один голос утверждают, что это лучшее, что пока сделал наш автопром (там люди пересели на нее и с наших машин и с иномарок).

Опель Астра - чисто германская разработка, которая была адаптирована специалистами Опеля для эксплуатации в России.
Вот и все большие разницы.
ЗЫ: Евгений, правильно, если не в теме, - спрашивайте, что сможем, - ответим.


Т.е. шнива на первых порах была не очень качественной машиной, если СП (читай GM) начал дрючить производство и бороться за улучшение качества.
Астра изначально доведенный до ума автомобиль. Как будут собирать его? Опять придется бороться за качество? Или нет?
ИМХО бороться придется. Ну не может в большинстве своем русский народ относиться к работе так как к ней относятся, скажем немцы. Менталитет, блин. Так что покупать первые Вивы ИМХО не стоит.
мим
# 01 Февраля 2005 16:29
YuRock писал(а):

Астра изначально доведенный до ума автомобиль. Как будут собирать его? Опять придется бороться за качество? Или нет? .


Борьба за качество это ПОСТОЯННЫЙ процесс на ЛЮБОМ автозаводе ЛЮБОЙ компании мира (даже самой раскачественной Тойоты) это ПРАВИЛЬНО.
Цитата:

ИМХО бороться придется. Ну не может в большинстве своем русский народ относиться к работе так как к ней относятся, скажем немцы


Для справки.В Германии на конвейере в основном работают турки (и другие всяческие "гастарбайтеры"), как и соответственно на заводах Тойоты и Рено в Турции (продукция которых у нас тут бегает).
YuRock
# 01 Февраля 2005 16:44
мим писал(а):

YuRock писал(а):

Астра изначально доведенный до ума автомобиль. Как будут собирать его? Опять придется бороться за качество? Или нет? .


Борьба за качество это ПОСТОЯННЫЙ процесс на ЛЮБОМ автозаводе ЛЮБОЙ компании мира (даже самой раскачественной Тойоты) это ПРАВИЛЬНО.
Цитата:

ИМХО бороться придется. Ну не может в большинстве своем русский народ относиться к работе так как к ней относятся, скажем немцы


Для справки.В Германии на конвейере в основном работают турки (и другие всяческие "гастарбайтеры"), как и соответственно на заводах Тойоты и Рено в Турции (продукция которых у нас тут бегает).


Борьба за качество на Тойоте = борьба за улучшение и так очень достойных потребительских качеств.
Борьба за качество Шнивы = борьба за качество сборки и надежность в том смысле чтобы не было брака. Тойота, если уж о ней зашла речь, никогда бы не выпустила в продажу такую машину как первые Шнивы.
А что касается гастарбайтеров, то я предпочел машину, собранную косоглазыми криворукими узбеками, и нисколько не жалею, что не выбрал авто, собранное отличным русским парнем, который к искреннему моему сожалению не хочет (но умеет) заворачивать гайки с нужным усилием...
мим
# 01 Февраля 2005 16:50
YuRock писал(а):

мим писал(а):

YuRock писал(а):

Астра изначально доведенный до ума автомобиль. Как будут собирать его? Опять придется бороться за качество? Или нет? .


Борьба за качество это ПОСТОЯННЫЙ процесс на ЛЮБОМ автозаводе ЛЮБОЙ компании мира (даже самой раскачественной Тойоты) это ПРАВИЛЬНО.
Цитата:

ИМХО бороться придется. Ну не может в большинстве своем русский народ относиться к работе так как к ней относятся, скажем немцы


Для справки.В Германии на конвейере в основном работают турки (и другие всяческие "гастарбайтеры"), как и соответственно на заводах Тойоты и Рено в Турции (продукция которых у нас тут бегает).


Борьба за качество на Тойоте = борьба за улучшение и так очень достойных потребительских качеств.
Борьба за качество Шнивы = борьба за качество сборки и надежность в том смысле чтобы не было брака. Тойота, если уж о ней зашла речь, никогда бы не выпустила в продажу такую машину как первые Шнивы.
А что касается гастарбайтеров, то я предпочел машину, собранную косоглазыми криворукими узбеками, и нисколько не жалею, что не выбрал авто, собранное отличным русским парнем, который к искреннему моему сожалению не хочет (но умеет) заворачивать гайки с нужным усилием...

Very Happy
Сергей.
# 01 Февраля 2005 20:28
нашел
правда не первоисточник
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=41903&postdays=0&postorder=asc&highlight=%D2%CE+%E2%E8%E2%E0&start=75


dm1967 писал(а):

Из сегодняшней (04.10.2004) инфы Медиа-эксперта ЗАО "Джи Эм-АвтоВАЗ":

"На сегодняшний день все автомобили Шевроле Нива и Шевроле Вива окрашиваются
в 6 цветов:
темно-серый, серебристый, вишневый, темно-зеленый, темно-синий и
бежево-золотистый.
Шевроле Вива комплектации L, соответственно, будет окрашиваться во все эти
цвета, а комплектации GLS -во все, кроме последнего"


"... сегодня
подписано соответствующее распоряжение.(срок гарантии, периодичность и цена ТО)
Гарантийный срок на Шевроле Виву 2 года или 100 000 км.
Периодичность ТО - через каждые 15 000 км.
Стоимость 1 и 2 ТО - 3 000 руб., 3 - 6 000 руб. ""...цены на ТО указаны с учетом стоимости расходных материалов."

GPV
# 02 Февраля 2005 08:27
Сергей. писал(а):

нашел
правда не первоисточник
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=41903&postdays=0&postorder=asc&highlight=%D2%CE+%E2%E8%E2%E0&start=75


dm1967 писал(а):

Из сегодняшней (04.10.2004) инфы Медиа-эксперта ЗАО "Джи Эм-АвтоВАЗ":

"На сегодняшний день все автомобили Шевроле Нива и Шевроле Вива окрашиваются
в 6 цветов:
темно-серый, серебристый, вишневый, темно-зеленый, темно-синий и
бежево-золотистый.


Шевроле Вива комплектации L, соответственно, будет окрашиваться во все эти
цвета, а комплектации GLS -во все, кроме последнего"


"... сегодня
подписано соответствующее распоряжение.(срок гарантии, периодичность и цена ТО)
Гарантийный срок на Шевроле Виву 2 года или 100 000 км.
Периодичность ТО - через каждые 15 000 км.
Стоимость 1 и 2 ТО - 3 000 руб., 3 - 6 000 руб. ""...цены на ТО указаны с учетом стоимости расходных материалов."



Что-то нестыковочка с ценами стандартного ТО получается.ИХМО либо на ТО-1 и ТО-2 в месте с маслом масляным фильтром,свечами "меняют" и топливный,воздушный,"вентиляционный" фильтры.Либо это делают на ТО-3(45тыс.км),что более вероятно.Но 45 тык. на нашем бензине и по нашим дорогам это многовато...
Сергей.
# 02 Февраля 2005 19:59
вопрос понял

у кого нить есть сервисная книжка от опеля

что входит в ТО 1, 2, 3
мим
# 07 Февраля 2005 09:21
2 leXX
У меня невеселые новости...
Как и обещал, разговаривал я с товарищем моим с СП, так вот он сказал, что скорее всего промежуточная комплектация LS в серию не пойдет Sad
Я ему свое мнение высказал по этому поводу, но... время как говорится покажет...
ЗЫ: Хотя я думаю, как и в случае со ШНивой, "промежуточную" комплектацию будут делать сами дилеры...
ЗЗЫ: Для себя решил дождаться евроШНивы и посмотреть, что будет за зверь.
leXX
# 07 Февраля 2005 09:29
мим писал(а):

2 leXX
У меня невеселые новости...
Как и обещал, разговаривал я с товарищем моим с СП, так вот он сказал, что скорее всего промежуточная комплектация LS в серию не пойдет Sad
Я ему свое мнение высказал по этому поводу, но... время как говорится покажет...
ЗЫ: Хотя я думаю, как и в случае со ШНивой, "промежуточную" комплектацию будут делать сами дилеры...
ЗЗЫ: Для себя решил дождаться евроШНивы и посмотреть, что будет за зверь.



вот так...... обидно.....
просто очень.... как всегда менеджеры с головой не дружат......
хотя на Шниве регулируемая рулевая колонка есть и L-версии.....
где логика, мля.......
рассея.....


Тогда придется Лачетти брать.... там зв 14000 уев есть все что надо...
и нет кондея который мне нахрен не нужен....
только вот двигатель смущает - всего 110 кобыл....
при болших габаритах и весе на 200 кг тяжелее чем Вива...
но зато все остальное есть..

Вот так, уважаемый, из-за тупой (простите но по другому не могу)
маркетинговой политики и теряют потенциальных покупателей...
ибо клепают не то что нужно покупателю а кто во что горазд....
а раз покупателю не особо нужно то он и не купит....
типичный подход ВАЗа - не хотите не покупайте....
Жаль....
SAGESURDER
# 07 Февраля 2005 10:50
leXX писал(а):


вот так...... обидно.....
просто очень.... как всегда менеджеры с головой не дружат......
хотя на Шниве регулируемая рулевая колонка есть и L-версии.....
где логика, мля.......
рассея.....


Тогда придется Лачетти брать.... там зв 14000 уев есть все что надо...
и нет кондея который мне нахрен не нужен....
только вот двигатель смущает - всего 110 кобыл....
при болших габаритах и весе на 200 кг тяжелее чем Вива...
но зато все остальное есть..

Вот так, уважаемый, из-за тупой (простите но по другому не могу)
маркетинговой политики и теряют потенциальных покупателей...
ибо клепают не то что нужно покупателю а кто во что горазд....
а раз покупателю не особо нужно то он и не купит....
типичный подход ВАЗа - не хотите не покупайте....
Жаль....



Политика то у них как раз и не тупая. И наверно, правильно, что пром. комплектацию LS за 360 т.р. не будут выпускать - там ведь все равно даже стеклоподъемников нет. Отличия от самой простой - ПТФ, бампер от купехи и диски (с не самым лучшим дизайном). Кто люкс захочет, тот самую дорогую купит за 420 тыщ. р. (а вот там есть все, и отделана внутри гораздо богаче).

Куча народа возжелала виву за 333 тыщи (это из моего опыта общения с ЖМ-овскими дилерами). Всеж в этой машине и АБС, и антибукс, и двига 1.8. Но пока не продают нормально такие машины, не начали еще.
leXX
# 07 Февраля 2005 11:03
SAGESURDER писал(а):

leXX писал(а):


вот так...... обидно.....
просто очень.... как всегда менеджеры с головой не дружат......
хотя на Шниве регулируемая рулевая колонка есть и L-версии.....
где логика, мля.......
рассея.....


Тогда придется Лачетти брать.... там зв 14000 уев есть все что надо...
и нет кондея который мне нахрен не нужен....
только вот двигатель смущает - всего 110 кобыл....
при болших габаритах и весе на 200 кг тяжелее чем Вива...
но зато все остальное есть..

Вот так, уважаемый, из-за тупой (простите но по другому не могу)
маркетинговой политики и теряют потенциальных покупателей...
ибо клепают не то что нужно покупателю а кто во что горазд....
а раз покупателю не особо нужно то он и не купит....
типичный подход ВАЗа - не хотите не покупайте....
Жаль....



Политика то у них как раз и не тупая. И наверно, правильно, что пром. комплектацию LS за 360 т.р. не будут выпускать - там ведь все равно даже стеклоподъемников нет. Отличия от самой простой - ПТФ, бампер от купехи и диски (с не самым лучшим дизайном). Кто люкс захочет, тот самую дорогую купит за 420 тыщ. р. (а вот там есть все, и отделана внутри гораздо богаче).

Куча народа возжелала виву за 333 тыщи (это из моего опыта общения с ЖМ-овскими дилерами). Всеж в этой машине и АБС, и антибукс, и двига 1.8. Но пока не продают нормально такие машины, не начали еще.



уважаемый. мне бы хотелось видеть в L-версии только одно.
РЕгулируемую колонку. как на Шниве в ее L-версия. И БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО - ни кондеев ни подъемников.
SAGESURDER
# 07 Февраля 2005 11:32
leXX писал(а):

уважаемый. мне бы хотелось видеть в L-версии только одно.
РЕгулируемую колонку. как на Шниве в ее L-версия. И БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО - ни кондеев ни подъемников.


Ну нет регулировки руля на Л-версии вивы, это с опеля так пошло, там есть комплектации с регулировкой и без оной. Последняя дешевле, а вот на шниве не бывает в принципе варианта с нерегулируемой колонкой.
Берите тогда лачетти.

ЗЫ Мне в виве нормально и без регулировки руля сиделось-ездилось...
Kirych
# 07 Февраля 2005 12:24
В субботу заехал к нашему диллеру Шеволе, посмотрел "живьем" на Виву - представлена в простейшей комплектации (даже нет задних подголовников Surprised ). Не могу сказать, что машинка силно впечатлила (правда после тестдрайва впечатления может и измеились бы). Руль действительно низковато расположен, хотя лучше чем на девятке (правда, ИМХО, хуже чем на девятке и быть-то не может...). Проем багажника маловат, хотя объем самого багажника приличный, посадка водителя довольно "низкая", "в плечах" на передних сиденьях мне показалось тесновато. Понятно, что это все от опеля еще идет (в опеле-астра я не ездил поэтому и не предсталял каков будет салон).
Ко всему прочему "товарные" машинки первые ожидают только к апрелю (в России это значит не раньше лета)... :-(
Конечно двигатель в 125 лошадок - это большой плюс, но лично я предпочел бы, наверное, Виве Элантру - немного дороже и двиган послабее, но в салоне Элантры мне понравилось намного больше...

ЗЫ к размерам салона у меня такие требования потому что при моих 182 см роста и 110 кг веса каждый день протискиваться в девятке между рулем и сиденьем просто задолбало до тошноты и от машины ценой около 15 т. уе уже хочется комфорта и удобства Smile
603
# 07 Февраля 2005 13:13
leXX писал(а):

SAGESURDER писал(а):

Политика то у них как раз и не тупая. И наверно, правильно, что пром. комплектацию LS за 360 т.р. не будут выпускать - там ведь все равно даже стеклоподъемников нет. Отличия от самой простой - ПТФ, бампер от купехи и диски (с не самым лучшим дизайном). Кто люкс захочет, тот самую дорогую купит за 420 тыщ. р. (а вот там есть все, и отделана внутри гораздо богаче).

Куча народа возжелала виву за 333 тыщи (это из моего опыта общения с ЖМ-овскими дилерами). Всеж в этой машине и АБС, и антибукс, и двига 1.8. Но пока не продают нормально такие машины, не начали еще.

уважаемый. мне бы хотелось видеть в L-версии только одно. РЕгулируемую колонку. как на Шниве в ее L-версия. И БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ НАДО - ни кондеев ни подъемников.

только 2 комплектухи - это не гуд... выбираем или только за хороший мотор спартанский стиль или платим за все-все... а все кто посредине утерлись и побрели к дилерам ФФ и корейцев...

вот ФФ по итогам 2-х лет продаж раздробил комплектухи ФФ2 на более мелкие предложив большой выбор опций - ИМХО это правильно

а как официалы допы ставят - рассказывать надо?
SAGESURDER
# 07 Февраля 2005 13:32
[quote="603"]
leXX писал(а):


только 2 комплектухи - это не гуд... выбираем или только за хороший мотор спартанский стиль или платим за все-все... а все кто посредине утерлись и побрели к дилерам ФФ и корейцев...



Так и есть. Кто посередине - идет и покупает другую машину. Гуд, не гуд - а вот маркетинг на ЖМ-е развит хорошо...
leXX
# 07 Февраля 2005 13:37
SAGESURDER писал(а):



Так и есть. Кто посередине - идет и покупает другую машину. Гуд, не гуд - а вот маркетинг на ЖМ-е развит хорошо...



Чем же он развит то??? тем что отдает своих потенциальных покупателей
Форду или корейцам???? Smile
мим
# 07 Февраля 2005 13:47
leXX писал(а):

Чем же он развит то??? тем что отдает своих потенциальных покупателей
Форду или корейцам???? Smile


Ну если ради шутки, то в случае покупки тобой Лачетти в выигрыше все равно будет ДжЭм Smile А то ведь СП ДЖиЭм-АВТОВАЗ в прошлом году было самое прибыльное подразделение ДжиЭм в Европе, могут и подвинуться :-D
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 4 из 6
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •