х123ас
я ж по трассе в основном, поэтому аля рено коробку не охота, чтоб на 160 кмч на 5ой было 5000. Отсечка 7500 - упираюсь часто

Сань, мне кажется тебе 4,1 надо, больно долго выходят валы на рабочий диапазон. 5-ю у меня возьмешь 0,73

Serge Kiseloff
дак еще ж не окончательный вариант перекрытий - раз
на онлайне не был - два
посмотрим как Саня внедрит ресс прокар и какие будут ощущения - три

Serg_x, В смысле провернуть шток на 180 градусов и как бы с обратной стороны сделать по новой проточки? или как-то по другому? Объясни пожалуйста.

Доработать существующие.

фоток нет случаем?

Неа. Их надо расширить (центральное конечно не трогать) в противоположные стороны, и сделать переходы более плавными.

Расширить и углубить наверное, смещая углубление дальше от центра?

я примерно понял... но может кто нарисует???

Да но не перестарайся

у меня потроха от 2 кпп в гараже валяются, буду экспериментировать при следующей переборке кпп))))

Быстро пролистав последние страницы и перечитав некоторые посты, так и не понял что вы делаете со штоками и для чего. Можно подробнее?

Ясна, спасибо)

ALE][ANDR
ну доработка штока делается для того, чтоб муфта дальше заходила в зацеп с шестернёй. Для этого чуть изменяют канавку под шарик фиксатора.

Еще ход легче становится, но длиннее.

Летом буду капиталить КПП и ставить блоку.
Те кто осуществит сее действие, сделайте плиз фотоотчет. Полезно будет всем.

Ну так у меня так сделано, но фоток, увы нету.

С чего ход стал легче чёт не понятно.

С того что "перескоки" где шарик ползает стали более пологие.

наконец то и я окоробился.
Собрал 12 ряд на 3,9 паре +блока 7кг. Собрано все на 08 валу, поэтому стало по шумнее, но не критично, под музыку коробас уже не слышно. Дополнительно поменял 2ую в сборе, т.к. родная сдохла, но при плавном включении втыкалась без хруста и не выскакивала, еще шестерню 3 передачи пришлось втыкать 08ую, т.к. родная на 8ой вал не вставала.
Из ощущений..... кааайф, все получилось именно так, как я хотел. Самое обуительное - отсутствие провала между 1 и 2, обороты при переключении попадают как раз в валящий диапазон. 4ая веселая получилась, едет гораздо интереснее стока, ну и на 5ой теперь можно реже с нее переключатся, т.к. тяги добавилось. Короче очень доволен, единственное, что блоку ща не испытать толком.

я блоку всегда чувствую... когда со светофора вваливаю...приходится сильно вцепляться в руль...

ну я б не сказал, что вырывает из рук, я б сказал что охотнее стала стремиться к нулевому положению в поворотах

Это все фигня, ты под газом закладывай - вот тогда то блока схватит

особенно если блока дисковая, а всяких ГУРови и ЭУРов нет вот тогда реально кайф

Ты еще кастор выведи за 2 градуса - вообще кайфанешь. Я без блоки-то руль двумя руками держу. Не знаю, как будет с блокой. Наверное автоматом потянет ЭУР.