Смет
Народ грит это пустая трата денег. Даже я их не поставил.


Кстати, только что вернулся из рейса. Ехал с болшим грузом, а это 4 человека не страдающих анорексией + хавчик полный багажник. Задние пружины 2111, передние 2110 и аммо выкрученные на максимальную жесткость. В общем, даже на больших скоростях нет пробоев, колеса не цепляют арки. Езда плавная, на кочки вообще пофиг, даже панель меньше гремит. В общем, это идеальный вариант для отжига по-Белорусски)))


Нагружал автомобиль равномерно. При ближайшем рассмотрении видно, что левое колесо в арке сидит глубже, чем левое но визуально автомобиль стоит ровно, крена кузова нет, балка ровная. Или мне так кажется, или из-за того что крылья я тогда рихтовал, получился такой визуальный эффект.

Так, что касается той недавней проблемы. В общем база автомобиля стала такой, что колеса как раз попадают в колейностью дороги и автомобиль сам едет по ней. То, что мне казалось уводом с дороги оказались тупо ездой по и против реальсами))) даже провел эксперемент. Руль держу ровно, скорость 80 км/ч. Машина то чуть вправо, то чуть влево, жопа тоже бывает сама гуляет. Далее дорога перстала быть прямой, а появился небольшой поворот (за етный глазу) в правую сторону. Руль все так же держу ровно. А машина как по рельсам начала сама поворачивать и провоходить поворот. Я не знаю, хорошо это или нет, но такой эффект сейчас. Автомобиль сам попадает в колею и едет по ней.


Ну и минус всего этого тюнинга: не хватает мощности. Очень стало трудно разгононять автомобиль.

заливай уже масло и говори как дозируется
Тоже такая штука нужна. Долго шла из Китая?

Вчера варили штуцер для слива масла с турбы.
Получилось как то криво. направлен он вниз.
Вот думаю переваривать или и так пойдет?
турба с верхним расположением, шланг слива довольно длинный.
угол наклона штуцера не шипко большой.

RAIZOR
Не база а колея. Нехватка мощности говоришь, так это было ожидаемо.

RAIZOR
Так отвыкай гонять по колеям,привычка плохая.
Учитывая подрамник ап и сток опоры,кастор у тебя от силы 2°,если будет больше 3,этот эффект будет выражен еще сильнее.

Добавлено спустя 46 минут 32 секунды:

epatazh
Лучше переварить под правильным углом.

старые зубилы-седаны припадают на заднее левое колесо-причину не нашли,была тема в разделе самара

по поводу рысканий-поэтому и стремно покупать 195 зиму-колейность на вылете 32 будет ощутима сильнее

Дык, я ж не думал, что на столько не будет нехватить(((

Добавлено спустя 41 секунду:


Ок, буду учиться ездить иначе

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:



Ух ну нифига себе!!!!

Вот это новость!

Зима у меня 185/55-15. Но думаю смысл тот же.

Буквально день назад гуглил про колейность. И шо ви таки думаете? Форумы БМВ завалены темами про колейность. Ну субароводы не отстают...

ага...19"-"20"колеса на х5(е53) и на 3-х,5-ках дают эффект болтанки

Стоят не жалуюсь уже давно, бублики только поставил верхнии полиуретан СС, а то сток бублик просто так лежал даже шайбой ни чуть не прижимался
а так на Калино форуме чуваки с Асоми мучались типо звуки шли постороннии при похолодании, сошлись на том что резина дубеет и постукивать начинает опора
перешли типо на Эволек и всё норм,
за чо купил за то продал

народ много чаго говорит, верить всему?

ты же сам гришь что надо проверить самому чтоб понять

Я хз чего добавить к теме, которую тут создавал про бублики и асоми

да ни чего не надо
баян по сути рваный

В том то и дело, что они уже стоят. Но какого то мега прихода не почувствовал. Скоро буду зад перетряхивать может поставить бублики?

Смет
от них приход удобно снимать ставить стойки имхо

МегаVolt
Это бесспорно

ну и трахаться с касанием втулки в стоке не надо.
кому как мне ради этого не жалко потраченых денег на эти опоры.

RAIZOR
Смотри личку

Кастор добавил?

Раз уж подняли тему...
После поездок на море пришел к выводу, что у меня просели задние пружины.
Перед последней поездкой сзади поставил стойки SS-20 комфорт и холоднокатанные (не прогрессивные) пружины этой же фирмы. Что вы думаете? Под загрузкой выше практически зад не стал. Тупо зря потратил деньги.
2 человека в салоне + полный до упора багажник + полный бокс на крыше. На скорости на ухабах цепляю задними брызговиками. Если еще + 1 человек, то брызговики цепляют при любой неровности и на поворотах.
Думаю тупо поставить проставки на максимальную высоту и забить. Или есть еще варианты?
Почему я сразу на старой подвеске не поставил проставки? Нижний болт в стойке закис намертво - пришлось резать стойку.
Интересно, в новой задранной серийной Калине как ее приподняли, тупо проставками?

если не боишься мнений публики то ставь
а так конешно домики это колхоз.

Уж лутше резинки над пружинами поменять на повыше. Это меньший колхоз.

легче всего брызговики выкинуть

Ну а что посоветует публика в твоем лице?

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:


Такие бывают? Не знал.
Какие еще варианты, чтобы зад сильно не проседал при хорошей загрузке?

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:

Ради забавы заказал с алиэкспресс набор из 5 супер-конденсаторов, каждый 2.7В по 100Ф. Только что получил посылку. Через резюк начал заряжать. Если ориентироваться на t = RC, то походит на правду его емкость.
Каким максимальным током можно заряжать такие кондеры? Кондеры - голимый Китай, даташитов не существует.

на пару точек сварки шток амортизатора к корпусу прихвати
Вы как дети малые. Машину загрузил по самые эгодицы, а она - просела!!!
Йухли хотите, не понимаю?
Ставь 11-е пружины. Ставь плазу 30-килограммовую. Ищи ещё чего пожёсче
И будь готов к быстрой кончине комфортных стоек...

za_k_on
Прикол в том, что машина не была перегружена сверх нормы. Какого фига цепляют брызговики.

Пипец... А я то думал, что портатив 2-3 ляма такой херни как на Ладе не будет

Добавлено спустя 10 минут 37 секунд:

Dranik
А может и так. Во всяком случае пока там стоит сток. Может и поставлю Асоми.

Vik
Максимальный 2,5 градуса.

Развал только по нулям на передней оси вывел. Мужики сказали, что из-за 10-х пружин задевать будет, если 0,5 сделать.

Кстати, видел на трассе мазду в кузове хетч. Так вот там развал на задей оси был адовый.

Alex_2114
Ну так у меня почти аналогичная херня. Пружины -30 и очень качественные. Но стоило посадить назад двоих и все, привет арки и пробои. 11 решили проблему.


Так, сейчас опять решил отжечь на трассе Колодки очень сильно пылят. Все диски колесные в черной пыли. Тормоза хорошие, а вот сцепление с дорогой говно. Ну а кули, шипы....

Да, такой еще косяк. С каждой установкой новой железки, руль становиться еще более ЛЕГЧЕ и ЧУВСТВИТЕЛЬНЕЕ аки клитор Из-за этого я отложил установку ЭУРа, ибо куда еще легче я даже не знаю. Ну и обломился с покупкой короткоходной рейки 1,9 об. Ибо если со сток рейкой на скорости чувствительность очень высокая, то что будет при установке спорт рейки?