Расскажите плз об основах подключения магнитолы в ваз2115.
А то я вообще темный.
Магнитолка кассетная непомню какой марки но позже напишу.

Марка FIRST!!!

Схемку глянте от мафона и от бибика тоже надобы! :cool: Вот только незнаю как насчёт питания,а то была 21150 2000 г.в. и там на прикуривателе пропадало напряжение при отключении зажигания,но сейчас вроде ВАЗовцы опонились,и сделали,что там постоянно напряжение есть!? Я это к тому,что мафон удобно к проводам прикуривателя подключать!

Значиццо так: плюс тяни толстым проводом напрямую от АКБ через предохранитель в салон. Подключишь к нему магнитолу, и в преспективе еще много что можно подключить. У меня например на таком проводе висит магнитола, антенна, активаторы дверей, обогрев зеркал, подогрев жопы. Очень удобно. :cool:

Минус соответственно тоже потолстее и надежно на кузов, чтоб контакт был хороший. Лучше его далеко не утягивать, вешать ближе к магнитоле.

А дальше все просто - по два провода на колонку.

Напомню что машину купил недавно подержанную
Схемок на мафон нет.
Там раньше стояла другая магнитола - покруче, хозяин просто не подключая засунул ненужную ему кассетную.
То есть провода там уже какие-то подведены - их там просто куча.

Короче нужно питание и на колонки.

как уже говорилось выше про + и - ,так и нужно делать,по проводам:
из магнитолы жгут:
желтый - постоянный плюс(к толстому проводу от аккум.)
красный- плюс от замка зажигания ( можно и вместе с желтым прикрутить)
черный - масса на кузов
синий(если есть)- питание активной антенны или дистанционное управление усилителя(не путать с питанием усилителя)
желтый или оранжевый- приглушение звука при поступлении звонка на моб.телефон(ИМХО нах не нужно)
серый и серый с черной полосой - передний правый динамик
белый и белый с черной полосой - передний левыйдинамик
зеленый и зеленый с черной полосой - задний левый динамик
фиолетовый и фиолетовый с черной полосой - задний правый динамик

Спасибо! только вот непонятно зачем от замка зажигания?
Я так понял вся фишка в том когда тянешь непосредственно от + аккума, что мафон играет в неработающей машине

поравильно понимаешь. Если красный кинешь на замок зажигания магнитола не будет работать без включенного зажигания. Поэтому скручиваешь оба провода (желтый и красный) и кидаешь на толстый плюс, как я выше писал. 8-)

Еще читал о том, что сечение проводки у замка и прикуривателя, а так же наличие "лишних" соединений/скруток мешает достойно питать магнитолку. После этого сменил питание на толстый минимальной длины кабелек с предохранителем у самой АКБ, сделал массу в непосредственной близости и, может это самовнушение, но разницу почувствовал.

Никакого самовнушения! По любому разница есть.

REBU
себе подключал + брал с замка зажигания - под гайку крепления эбу, на динамики проводка есть с завода.

[quote="Kirill111"]Значиццо так: плюс тяни толстым проводом напрямую от АКБ через предохранитель в салон.



под толстым что понимается какой толщины и откуда отрезать ( приспособить спи.. дить, иль купить) можно

если чисто магнитола без усилка то четырех квадратных милиметров должно хватить. Купить его можно в магазине торгующим автоаудио техникой