Всем привет!
Итак, в апреле за 225 тыс. руб был куплен сабж с пробегом 140 тыс. км )))
8 кл, 75 лс, моновпрыск.

Комплектация - передние ЭСП, 4 подушки, штатная кассетная магнитола, кондиционер, АБС, ЭГУР.
Перед покупкой проверка на сервисе показала, что под замену просятся рулевые наконечники, одна шаровая), стойки стабилизатора, недолго осталось жить и амортизаторам.
Компрессия - ровная - 11.5 по всем горшкам.

Что сказать, машинка понравилась.
Двиг, конечно, овощной, но для города вполне хватает, да и по трассе нормально тянет.

На сегодняшний день проехал чуть больше 12 тыс км
Масло не ест, средний расход - примерно 7-9 литров на 100 км, в зависимости от стиля езды.

Конечно, не обошлось и без вложений, а именно:

- через пару тыс. км после покупки загудел передний правый подшипник - около 1000 км проехал на гудящем, потом поменял ступицу - 3900 руб за SKF (это на заказ, в Перми дешевле)

- поменял рулевые наконечники - MOOG, 600 руб шт. и шаровые - около 400 за шт.

- непрятный сюрприз преподнёс генератор - вдруг начала пропадать зарядка, сначала на высоких оборотах, затем на малых))), а потом вообще пропала))).... Вскрытие показало, что без колхоза не обошлось - щётки были поменяны на какие-то левые (скорее всего, от классики автоваза), и, соответственно, протёрли контакты на роторе практически до основания. В общем, за 5500 руб был куплен новый генератор - машинка опять заработала на ура, более того пропали посторонние шумы по капотом, скорее всего, от подходящих к концу подшипников старого гены.

- также были куплены и поменяны все фильтры (воздушный, топливный, салонный), ремень агрегатов и свечи (Bosh) - всего на 1700 руб.

- масло в движке менял 2 раза - Mobil S 10/40 - примерно 1000 руб масло + 150 фильтр

- одна лампочка габарита - купил за 5 руб))), ещё перегорела одна лампочка заднего хода, всё некогда поменять)))

- куплены и пока лежат в бардачке ремень и ролик ГРМ - GM, 2000 руб за всё.

Вот, собственно, такие расходы на машинку.
А в целом, авто устраивает полностью, всегда (тьфу * 3) заводится без проблем, всё работает.

По уровню комфорта - вполне приемлемо, обычная бюджетная иномарка

Аммортизаторы, конечно, уже мягковаты, но ни разу не пробивало; весной планирую их замену.

Вот такой отчёт)))

Надо же, для машины уже в возрасте очень маленькие вложения
Поздравляю!

Где выбирал расскажи, на рынках или по обьявам ? на диагностику куда гонял ? Сам присматриваюсь к астре примерно того же года и в те же деньги что и у тебя. Ищу пока по клубам, с авто ру как то стремно брать ни говоря уже про рынки.

Конкретно Астру я не искал, просто подыскивал машинку в пределах 200 тыс руб... Смотрел, в т.ч., и нашемарки - 10-ки, Калины))), хотел заказать японку (но ждать долго).
До этого ездил на 99, которую убил в аварии.
Астру купил, можно сказать случайно - знакомый продавал. Сначала просил 260, в течение примерно месяца цена упала до 240. После посещения сервиса остановились на 225)). Сервис - один из немногих в нашем городе, специализирующийся исключительно на ино и на инжекторных вазах.
Астра до до меня была куплена в Перми на рынке у перегонщика (или хз, возит из Калининграда, выбрали у него из нескольких Астр самый достойный по состоянию экземпляр) за 295 тыс. Отъездила у нас чуть больше года без вложений, кроме ремонта (колхоз, млин!!!) генератора.

Собственно, вот)

Короче повезло взять у знакомых, мне блин такой вариант пока не подвернулся а по обьявам как то стремно брать. Будем ждать пока что нить выплывет. Нравиться мне Astra G, блин ничего не хочу другого.

Автор, научи как купить новый генератор за 5500 руб (мож все-таки перебратый/бэушный)?

я канешна не афтор , но научу
http://www.exist.ru/resultr.asp?pcode=12 04 129&fcode=024&sr=42
екзист рулит

Да не боись, по объявам брать ничего стремного.

Генератор Delco, был куплен новым в Opel центре в Перми. Вообще-то, на форуме astra-club.ru о Delco не очень лестные отзывы, все больше советуют Bosсh, но разница в цене в разы помогла мне сделать выбор в пользу первого))) Пока траблов не наблюдается.

На днях, кстати, переобулся, купил хаку 4 195/60/15.... шумновата, но дорогу держит очень хорошо (правда, снег пока так и не хочет выпадать )

С большой натяжкой. По моей машинке он выдавал гены в сборе от 19 тыс.руб (а нужен был только регулятор).Через одно место сайт составлен.


Постоянных вам вольт-амперов!

Автор, за 12 тыков два раза масло поменял. Так надо?

Угумс, сразу после покупки и спустя тыщ 10.

Точно такой же, тоже 99 года, универсал, с пробегом 245 тысяч, взяли деду за 250 тыр в июне.


Двиг не то, что овощной - при езду впечатление, что машина медленно так откатывается назад.


Астра - не бюджетное ведро. Там более-мнее приличная отделка и эргономика, а главное - любая бюджетка за 8 лет рассыпется в пыль. А астра - нормально ездит.

Лично мне в астре не понравилась высокая посадка водителя, и то, что плохо виден капот.


Бэушные мшины только по объявам и надо брать.