Всем привет . Взял у знакомого я 7.2, прошили его под 1.6 8v. И ровно сутки я радовалься даже 200 км намотал, остановился заглушил движок и минут через 10 завести машину я не смог. БН работает . Пытаюсь завести схватывает но сразу глохнет , на педаль газа не реагирует. Чуть погодя завелась но на 2 цилиндрах, заглушил и все никаких признаков жизни . Подкинул родной м73 сразу запустилась. Это что эбу так внезапно мрут? Есть какие мысли что проверить? C электрикой конечно плохо но прозвонить могу попробовать.

После неудачных прокруток свечи выкручивал, мокрые?
Если мокрые, значит форсы льют, а искры нет.
Для начала, убедись в наличии искры во всех горшках.
ЭБУ - вещь довольно надёжная, просто так не мрёт. А то, что не работает как надо, так это может означать то, что условия для нормальной работы не созданы, т.е. чегой-то не хватает.
Кста, чем М73 не угодил?

Нет не выкручивал , почему то сразу решил попробовать сменить Эбу .
перекину попозже эбу, проверю. Бензин точно есть , пару раз на золотник рампы нажимал, брызжет.
Изначально любопытство , теперь на я7.2 холостой стабильней, даже за 200 км расход упал на 1 литр, да по динамичней стало хотя может и показалось. Да, иммо не активирован , но опендиаг 1.3.9.на обоих Эбу определяет как активированы . Это глюк программы?

Ниабчом...
В рампе то он есть, а вот в цилиндрах то...
Я о том, что форсунки то открываются ли?

Если фришная, аль крякнутая - очень может быть.

понял , как проверить? по мокрым свечам? Вечером вместе с искрой проверю.
ага opendiagfree.

По простому - да, по свечам.
По правильному - по наличию импульсов на разъёмах форсунок в момент прокрутки (тестером, светодиодом, самое правильное - осциллографом). Тем о проверке форсунок куча, ищи.

Вобщем начал проверять искру , на 1 и 4 нет искры, 2 и 3 при прокрутке нет но при отпускании ключа проскакивала одиночная искра. 2 попытка аналогично. На 3 круге движок запустился но на 2 и 3 цилиндре( блин у меня теперь есть ока на я7.2, даже звук похож )раз 5 пробовал ,запускаеться на 2-ух цилиндрах . Свечи на 1 и 4 цилиндрах мокрые. Блин, роснефть, залил бензина 20 л, изоляторы красные,да что за нафиг , а нам эти евро 4-5 толкают

Вообщем едет Эбу в ремонт , или скорее всего в мусорку. плата греется аж пальцы обжог, и подложка прозрачная пластиковая сплавилась Кстати на м73 есть какие нормальные прошивки?

Эбу отремонтировали, сгорел один ключ, оказывается и второй ключ был менян недавно, друг за другом сгорели . Катушку зажигания менять? так то на м7.3 работает .

Очень даже может быть. Может и проводка на эту катуху где-нить подкорачивать.

С кишками ни того, ни другого не знаком, более знающие подскажут, но мож в М73 ключи по "правильней"... по "сильней" что ли...

Вообщем отписываюсь , поменял КЗ и провода свечные , все работает ттт. Правда изменений в работе движки не заметил, походу катушка и провода рабочие. Я7.2 программно кондиционер поддерживает?

Если залить прошивку с поддержкой кондея - да.

Понял