такая вот тема нарисовалась,надо на ГАЗельке сгонять в польшу,каталика у нее нет,могут быть при проходе границы проблемы?

Я думаю им вообще плевать. Мы когда ездили на калине, машина ни пограничников ни полицейских не интересовала вообще, как собственно и мы их не интересовали и слава Богу!

а давно ездили?

licher
Езжай смело, никого твой катализатор, его наличие или отсутствие не интересует. Если, конечно, за машиной не стелется хвост чёрного дыма как за паровозом. Все эти нормы экологии относятся только к машинам, продаваемым на территории европейских стран. А так, хоть на древней "победе", хоть на "газели"...

Кстати, на случай поломки (тьфу-тьфу-тьфу) в Польше, вот сервисная сеть "газелей" в этой стране: http://www.gaz-avc.pl/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=26&Itemid=73

вот спасибо за ссылочку
значит поедем раз нах никому не нужен

В августе прошлого года

всем спасибо за ответы

отпишись потом как сгоняли?
потому что имел щастье как то на грузовой газеле пассажиром ехать 750км - ощущения скажем так не из приятных

а причём тут калина?
калина довольно новая машина
вон люди на ней и в германию и в финляндию гоняли
не говоря уж о прибалтике
так что калину вы зря в этот ряд поставили

поездка будет в середине июля,обязательно отпишусь,а по поводу калины дак они например в германии продаются,типа уже на европейский лад сделана,правда не очень их берут,предпочитают свои авто

Надо видеть вообще на чем иные европейцы к таможне подъезжают, затрудняешься определить что вообще это за авто, потому что сильно мохнатых годов и никто даже ни про какие евро нормы не заикается.

особенно в польше,у них там есть какие то маленькие машинки не знаю марку,они точно из прошлого времени диву даешся как они ездят

помню было дело года 2 назад
парень на 21099 1,5 карбюратор 1997года выпуска тонированной в хлам собирался ехать в прибалтику
мы ему всем форумом помогали советами
поехал, объехал всю прибалтику и вернулся, ни разу не прикопались

Я когда проходил границу белоруссия-польша, попросили показать номер кузова и номер рамы. Меня это очень удивило...

скажите а страховку можно прямо на границе сделать( зеленую карту)?

итак господа на данный момент нахожусь в германии, на границе( польша) ничего не спрашивали,только авто обшманали и все, единственная засада что их газовые пистолеты не подходят к нашим машинкам( надо иметь с собой переходник)

С удачным прибытием. С тебя отчёт о дорожных приключениях и эмоции о том, сколь клёво на "газели" ездить из Омска до Германии (ощущения, видимо, непередаваемые?)

ну пока отчет могу только в одну сторону написать(( назад еще предстоит)),в принципе ничего страшного даже на газели ехать,на ночь останавливался спать на стоянках,благо места в 2705 полно,хочеш на передних а хочеш на пасажирских,скорость держал крейсерскую 90-100( один фиг везде ГАЙцы торчат) конечно не сравнить с легковушкой но не смертельно

Я это скорее к тому, на сколько удобны сиденья в "газели", чтобы часами в них сидя, вести машину? Спина не затекает? В "десятке", например, я бы больше 1000-1200 кеме в день не рискнул бы ездить, ибо спина сильно устаёт, даже если каждые 45 мин делать перерыв на минут пяток и прогуляться просто возле машины.

P.S: Отчёт по возвращении за тобой.

не айс конечно,спина не устает а вот плечи аж тянет,сиденье подвинуто полностью к рулю но руки почти на вытяжку,вот это убивало всю дорогу,приходилось останавливаться и зарядкой заниматься,просто так обстоятельства сложились что пришлось на газельке ехать, а так больше на дальняк на газеле НИкогда

Так я и знал. Ну что ж, на форуме омских "газелеводов" должна появиться тема "Как Газель-2705 превратить в Citroen Jumper за-бюджетно?"

Будешь обратно возвращаться - заедь на завод в Рокишкисе. Мож там найдёшь что интересное для своей машины!

а что там???

Это там, где "еврогазели" собирают. Я давал уже ссылку:
http://www.gaz.lt/index.php?650462149

Смело! А что тебя заставило тебя затеять такое путешествие? Если не секрет.

не секрет,шмотки забрать из германии