сегодня пятница, во вторник еду покупать машину. облазил весь инет,достал всех знакомых, но до сих пор не определился что именно покупать, метаюсь между ваз2114 и калиной. помогите определиться!!!!! что лучше, с какой машиной меньше проблем и что от какой машины ожидать??? а если калина то с каким движком????

Я для себя этот вопрос решил в пользу Калины с двигателем 1.4.

инфы имхо море, да и личные впечатления никто не отменял, достаточно посидеть в обоих. От себя ничего комментировать не буду, лишь добавлю, что пока действуют скидки на калины без кондея (15 тысяч), нужно только поездить по салонам поискать. Самая дешевая сейчас стоит 230 тыков.

Георгич
Сам подумай. Что лучше, машин 80-х годов прошлого века, пусть и доведённая до ума, или Калина?

Не знаю какой у тебя рост, дружище, но при моем 190, в Калине места для ног самый раз. Даже при полностью отодвинутом сидении, ногам уже приходится несколько тянуться до педалей. До этого ездил на 99-ой, приходилось отодвигать сидение до конца. Сам понимаш, сзади было просто труба. Да и в мелочах Калина приятней (сидел и в 15-х) - панель, салон, да тот же усилок руля, просто супер.

Да калина лучше приоры, не то что уже какой-то 14й..

Был владельцем 14-ой. Теперь езжу на калине "хэтчбэк" 1,4.
Ощущения ТОЛЬКО положительные:

1. более просторный салон и в ширину и в высоту и в длину ног. Удобней посадка и выше.

2. мягче педали тормоза, и более информативен тормоз (правда у меня с АБС)

3. ПОДВЕСКА - она реально комфортна. Просто надо проехаться вам и сами все поймете.

4. из минусов - коробочка пока не разработалась - ну и пробег пока 200 с копейками км.

5. свет ближний и дальний на калине - просто ОЧЕНЬ комфортный после 14-ой.

6. ЭУР - как ни странно - из поворота возвращается в центр сам. С ЭУРом удобней парковаться и просто удобней.

7. ручки дверей - уже евро - нормальные цивилизованные ручки - ребенок спокойно открывает.

8. сиденья с боковой поддержкой и попогрейкой

9. задний диван раскладывается 60 на 40.

10. тормозные диски вентилируемые

11. более современный двигатель 1.4 16кл - чем 1,6 8 кл. Вибраций нет, по тяге не заметил пока разницы - пока больше 3000 оборотов на обкатке не кручу.

хех, ты тоже новичек у меня с утра было 270км, а счас 420. Проводил принудительную обкатку

Что заметил, ехал по Кольцевой автодороге, так машина порыскивает чутка на 90кмч (больше не ехал), приходится подруливать, это напрягает. До этого ездил по городу не особо быстро, не замечал.
У тебя как? Может сход развал поможет... подожду ТО1.
А то так на дальняке устанешь нафиг подруливать.

В остальном все нравится

такая ж фигня на сотне, по-крайней мере при сильном боковом. Перед покупкой больше всего боялся фиговой управляемости на трассе после пятнахи, так как других минусов на ее фоне не видел и не вижу. Так оно похоже и есть, хотя усиленно штудировал форумы на этот предмет перед покупкой: на одно заявления о хреновенькой управляемости десяток возражений и куча примеров типа на 160 рулится без проблем. Брехня, лукавят по-ходу владельцы!