http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2835525#2835525

Сейчас все скажем и покажем:
1. в ГИБДД необходимо на справке поставить номер и угловой штамп. в справке написано какой пункт правил он нарушил. Следовательно, будет либо протокол и постановление по делу об административном правонарушении либо определение об ртказе в возбуждении дела об административном правонарушении.
2. едешь в компанию виновника берешь с собой документы из ГИБДД, реквизиты своего расчетного счета, свидетельство о регистрации ТС, водительское удостоверение, ПТС, талон ГТО. Если управляешь машиной по доверенности в некоторых компаниях потребуют присутствие собственника.
3. Тебе предложат составить заявление, очень внимательно его составляешь, если там будет графа согласен на осмотр ТС экспертом компании - вычеркиваешь данный пункт.
4. Тебе предложат пройти осмотр в каком-либо независимом экспертном учреждении, если ты не согласен, с предложенным списком. Можешь пройти в любом экспертном учреждении с обязательным согласованием с СК оплачиваешь экспертизу сам, потом тебе возмещают стоимость ее проведения.
5. После того как отчет попадет в ск в течении тридцати дней тебе произведут выплату.
Могут быть частные случае, будут вопросы пиши.

добавлю :
паспорт гражданский собственника тс (или по генералке с правом получать страх.возмещ.), Извещение О ДТП (приложение к полису ОСАГО заполните), у Вас есть № полиса Виновника ?(если нет -Ваша проблема -обязаны заполнять Извещ. о дтп ,а там все исходники о виновнике) .

Своё тс не ремонтируйте пока не получите всё , что можно получить.

Желательно указывать г.в. и тип окраски , тогда можно и о утс подумать и заказать НЭ (чтобы выделил отдельно по оплате и сумме), а металлик - с переходами на соседние детали красить будут ( + полировочка положена , чтоб по фактуре не отличались крашенные детали от родных).

В СК придётся ПЕРВЫЙ раз приехать и подать заяву на основании справки ГАИ с приложением всех вышеперечисленных доков (для убыстрения можете сами их откопировать).
Второй раз на осмотр ТС для составления Акта осмотра (первый и второй разы можно объединить после разговора по телефону ).
Третий раз - вы доставляете ПРОТОКОЛ (постановление) из гаи через 10 дней после дтп (если он не будет их обжаловать-получите).

Это минимум ...

Потом походу разберёмся...

Всем ОГРОМНОЕ Спасибо!
Разговор продолжим в начальной теме.

http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2909192#2909192

Должно быть - флуд, но просто я не в курсе, читают ли местные спецы соседние ветки (лично я - КРАЙНЕ редко (т.к. времени нет ))...

С уважением,

Up...

Ну вот и всё.

Всем, спасибо, получил 7500 руб. Выплата -реально объективная... Вот снять денги с карты было не просто... Что-то в банке не так оформили и карточка не активировалась... Потратил 3 часа в центральном офисе экспобанка...

З.Ы. Если вдруг сталкнетесь с подобным - после изъятия денежных средств с карты НЕ ЗАБУДЬТЕ ЗАКРЫТЬ РАСЧЕТНЫЙ СЧЕТ! (Что б не платить за его дальнейшее содержание).
З.Ы.Ы. Калькуляцию в РЕСО дать на руки (и даже ознакомить) - отказались (хотел ознакомиться из любопытства), на случай, если не хватило бы средств на проведение ремонта...
З.Ы.Ы.Ы. Книгу отзывов - предоставить отказались - указав на их внутренние листки "качества" долго и упорно уверяя, что данной книги у них нет и небыло...

калькуляция- внутренний документ ск -не обязаны по закону осаго показывать, акт о страховой выплате с указанием страх.возмещения -обязаны выдать копию по закону осаго по Вашему устному заявлению

и по закону осаго -имеете право получить нал в ск-ехать в цо придётся-касса тама...

Tomsk, возможно, я чего-то не понимаю, но акт осмотра =>выводы о необходимых воздействиях =>стоимость данных манипуляций... делает не СК, а "независимый эксперт"! ? ( который обитает в их помещении (в моем случае))... (которому потом, СК возмещает данные услуги)...

А про кассу - это понятное дело...

P.S. Вообще, вопрос про смету ремонта достаточно интересен и очень хотелось бы пообщаться на эту тему со ЗНАЮЩИМ собеседником...

Ubi рus, ibi incisio
А что конкретно тебя интересует по смете тебя интересует.

[quote="Ubi рus, ibi incisio"][b]Tomsk[/b], возможно, я чего-то не понимаю, но акт осмотра =>выводы о необходимых воздействиях =>стоимость данных манипуляций... делает не СК, а "независимый эксперт"! ? ( который обитает в их помещении (в моем случае))... (которому потом, СК возмещает данные услуги)...

А про кассу - это понятное дело...

P.S. Вообще, вопрос про смету ремонта достаточно интересен и очень хотелось бы пообщаться на эту тему со ЗНАЮЩИМ собеседником...[/quote]

ваще то Вы АКт осмотра подписываете с ПРЕДСТАВИТЕЛЕМ ск по ФЗ , а как там РАЗУЛИВАЕТСЯ ситуейшн с НЭ это и от Вас зависит по ФЗ , так же , как общение с любимым ...


...ГАИшником ...мозГ он для энтого даётся-читаем закончик и ПОНИМАЕМ его ТАК .КАК надо , а как им НАДО...ну тоды...я лучше отдохну...смысл клаву греть, если мазга отдыхает ?

Tomsk, мде.. что-то мы друг друга (видать) - не до поняли...

Акт осмотра - это все здорово! В нем написали - Дверь - ремонт 1н/ч, окраска.
С этим все согласны (в том числе и я).

Смета - это нечто иное... Дело в том, что в ней учитываются сопутствующие работы, одноразовые детали (например молдинг двери на ИНО - является изделием одноразовым (но у меня его нету))... Есть сопроводительные работы такие как с/у обивки двери, с/у громкоговорителя, с/у бархоток, с/у ручки открывания двери наружной, учтено ли время на подбор колера (а цвет подбирается по снятой крышке заливной горловины топливного бака (+ соответственно время на её с/у)...
Вот эти работы в акте осмотра не участвуют. Но, нормальный сервис их обязательно включит в стоимость восстановительного ремонта.

Смету с СК хотелось бы получить именно для того, чтоб понять 2 вещи:
1. Все ли сопутствующие работы там учтены?
2. Соответствует ли указанная там трудоемкость отдельных работ - трудоемкостям завода-изготовителя?.
Т.к. именно из этих составляющих и складывается стоимость ремонтных работ.

Стоимость расходных материалов - так же вызывает некоторые вопросы - откуда она взята? (Мне не встречались одобренные к примеру МИНТРАНСом одобренные методики учета расходных материалов).

Ну и вопрос о расчетной стоимости нрмо-часа так же меня интересует.

P.S. Tomsk, а "клаву топтать" - это дело, конечно же, добровольное.

товарищи, подскажите пожалуйста с вопросами:
http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=3074500#3074500
тему дублирую в соседней ветке на всякий случай, может кто не все читает.
заранее всем спасибо.

есть у них документик из НАМИ регламентирующий ответы на все Ваши вопросы +мЕЕЕстный региональный сговор ,утверждённый собрание НЭ мЕЕЕстных с гос.управой , утверждающий , что на данный момент времени в данной местности нормочас стоит столько то (а туда ВСЁ включено) и ЭТО признают ВСЕ транспортники /дилерв в т.ч.(продавцы и покупатели др.словами) А то что мЕЕЕстный дядя хочет нахлобучить клиента , так на то мы в РФ и живём и ВСЕ эти договорённости -то бишь закон не функцилирует с практической точки зрения , а теоретически всё зашибись : дверь -ремонт 3=3 н/часа *700руб. =2100руб. - ТОЛЬКО ЗА РЕМОНТ + расходники (краска,тряпки,шкурка,скотч и т.д.)

700руб.-нарисовали мЕЕстные Нэ по сговору с гос.властью в данной местности

3н/ч-нарисовали по РД от НАМИ

расходники по среднерыночной цене в данной местности (можно по дилерской)

Спасибо Tomsk, кое что для себя прояснил...

Вообще, если честно, я был приятно удивлен тем, что мне выплатили (реально хватит на ремонт, конечно не у дилера ФОРД, но в сервисе с сертификатом на кузовной ремонт- хватит)... В гараже - реально еще и сэкономить около %40ка...

я уже не помню Ваши повреждения , но надо не забывать , что через год они ВЫЛЕЗУТ наружу :wwow
асобливо при продаже тс после энтого срока ,-всё зависит от глаз покупающего и консультирующего (опыта и т.д.)

вот именно это и оценивается ,как УТС