Привет всем.
Заводишь, сначала едет нормально, потом начанает сильно троить, кажется что вибрация пошла, чем сильнее на газульку давишь, тем сильнее заметно. Вырубаешь зажигание, включаешь снова - едет нормально. Косяк появляется непостоянно, но с достаточной частотой. Сначала думал ГБО мозг парит, однако на банзине такая-же фигня. Горит лампочка проверьте двигатель, иногода когда стоишь на светофоре начинает мигать. На диагностике комп выдал ошибку: пропуск зажигания в 4 целиндре. Подскажите, что сломалось и нужно заменить.

это говорит о том что видимо у вас нет искры в 4 цилиндре. Хотелось бы знать какой у вас двигатель. Причин может быть несколько. От плохого контакта в проводке, до неисправности. Может быть неисправна катушка зажигания, если 8ми клапанный движок, если 16ти кл, то возможно неисправна катушка 4 цилиндра, также может быть свеча, если 8кл, то и высоковольтный провод. Может парить мозги форсунка, ну и самое неприятно, ЭБу залит тосолом из-за потекшего радиатора печки. Вообщем мы тут не телепаты, нужно делать нормальную диагностику у нормального мастера.

Самое неприятное это хреновая компрессия. Ошибка лишь говорит о том, что смесь не воспламеняется. А уж почему - свечки/топливо/горшок - нужно копать. (второе, как я понимаю отпадает раз на газу тоже самое) Vasan-Samarsky начни со свечки, не прокатит - копай дальше. В самаровской ветке все есть...

Двиган 8-ми клапанный. Тосолом мозги вроде не залиты, по крайней мере в салоне им не пахнет, да и косяк(троит) такой не постоянно.

У знакомого было...
В итоге влага попала, где провод в катушку (МЗ) заходит. Окислилось итд итп. неисправность блуждающая.

Спасибо, попробую.