Уважаемые, может ли кто-нибудь ответить,имеется ли у АВТОВАЗА документ,регламентирующий устранение дефекта" люфт петли у дверей" ВАЗ 2170(Приора)?!
Двери провисли, а на гарантийке ИПГ придумыввает всякие разные способы устранения дефекта: от кувалды до подкладывания шайбочек. Очень нужно конкретное предписание АВТОВАЗА.
Думаю, оно поможет многим из нас.

С уважением

+1
Интересует сей же сабж, только для Самар-2...

Зашибись "специалисты" отвечают.

путеводитель, нормально отвечают (хотят - отвечают, не хотят - не отвечают).
На любом ГСТО ВАЗа должна быть ТИ по устранению люфта оси петли...

В данном случае похоже не хотят. И если На любом ГСТО ВАЗа должна быть ТИ по устранению люфта оси петли..., то может кто-нибудь все-таки выложит ее здесь.?

путеводитель, а это - нельзя по условиям договора ПССС-ВАЗ без разрешения на то ВАЗа...
Лично, я запрашивать разрешений не буду (это занимает слишком много времени, которого у меня в данный момент - просто нет), как и нарушать условия подписаного нами договора.

Вот это новости... Предписание ВАЗа о том как устранять дефект"Люфт оси петли" секретное?! Где логика? ПРи всем уважении, что-то не так или с Вами или с АвтоВАЗом...

а ты как думал...интелектуальная собственность как никак, ты прикинь как бюргеры начнут свои каляски собирать если узнают как люфт устронять, тогда точно БМВ приоре конкурентом не будет, сразу в германии качество поднимут

Ну и как дальше... Идем мы все лесом?!

у знакомого провисла пассажирская дверь. Да так, что краем двери наделала сколов на пассажирской правой задней. Был на ТО-3, сказали ничего сделать не могем. Если есть такое предписание (или как его там) с завода, мож поделитесь, уважаемые ИПГ? Будем благодарны.
Если не получиться устранить деффект на гарантийной машине, я так понимаю имеются все основания для её замены, так как деффект не устраним.

denisk, пока не поздно - надо взять письменный отказ (в сервисной книге) по признанию этого проявления "не дефектом"... Разместить фото.. Тогда, можно что-то думать...