Конечно понимаю подсознательно что тема баян.. Что может быть - спецы подскажите кто может сталкивался: Двигатель работает ровно, проблем нет, на любых оборотах, в любом режиме - выхлоп идеальный, стоит только спуститься с горы на ПХХ, а после нажать газ - из глушителя вырывается облако белого дыма, что сзади машины шугаются кто куда )) Понимаю что это масло, но не пойму - толи колпачки, то ли кольца... Как определить? Кто говорит что на ПХХ разряжение в цилиндрах создается и масло в цилиндр втягивает, кто говорит что кольца... Не знаю где искать.. Пробег 30 тыщ, расход масла - грам 200 на 1000 км.

200гр на 1000км это небольшой расход масла.Думаю при таких симптомах,он должен быть выше.
Странно пробег смешной,всего 30.000км.

Вот и я в замешательстве.. Были бы кольца - был бы расход и дымок был бы в любых режимах.. Может колпачок какой нить слетел?

Золотые слова гарантийки: "притрется!"
Если разгазовать до отсечки на хх че там с выхлопом? Не цветной?

не, норма все, идеально чисто )

Белый дым - обычно значит тосол в камере сгорания. Лучше не тянуть и скидывать голову.

Тосол - вообще не уходит, выхлоп не сладкий, проверял.

а от масла разве может быть белый дым??? обычно от масла синить должен выхлоп, больше похоже на тосол белый дым-то вродь...

Ну оттенок через тонировку и зеркало особо не разглядишь..

Может можно как нить проверить и то и другое?

Чё тогда людям голову морочить ? Сам же писал:из глушителя вырывается облако белого дыма. При точно таких же симптомах у меня пробило прокладку и тосол (сначала было не заметно как убывал, а потом прорвало) вместе с выхлопом образовывал белый дым. Завтра будет неделя как с ремонта, сейчас всё окей

ну белый дым это тосол скорее всего , или может конденсат в глушаке испоряецо ))
может особенность 1,8 )))
Напиши в названии темы 1.8 Кир-Кук подтяницо .. разрулит все

Блин хоть за машиной беги )) А че тосол только при ПХХ в камеру попадает? А, еще забыл добавить кончик выхлопной трубы с ободком от масла.. или от тосола...

свечи глянь хоть, че там с ними?

Лиж бы не кольца, лиж бы не кольца...

Завтра проверю, че еще можно посмотреть?

Опять же я думаю, что давление в камере сгорания намного больше разряжения при ПХХ, поэтому быстрее бы система завоздушилась вся, в расширбаке газы бы были, выхлоб бы сладкий был - а всего этого нет..

kicx Где то писали(не помню) в десятом семействе воздушных пробок быть не может,т.к. стоят две обратки

kicx
а в масле ОЖ нету?
белая эмульсия под крышкой, на щупе?
нук белый пар без синеватого отенка эт 100пудова вода
Водяной пар он быстра рассеиваецо , а масленый пар он зависает в воздухе.
И мне кажеться при переходе из ХХ в на большие обороты вполне возможен кратковременный бросок масла, темболее на 1.8 движке от автоваза

Неа, нету, масло чистое.
Эмульсии тоже нет.
Да я не говорил что это белый пар и что оттенка нет, я говорил что через тонировку непонять че там, и какого оттенка.
Во, по всем признакам масло, в воздухе долго висит, дорогу застилает позади.
Не, не с ХХ, а с Принудительного ХХ, т.е. под гору когда без газа катишься, газ не трогаешь, расход 0.0 л/км, вот в этот момент оно похоже там скапливается, когда спущусь, газ нажимаю, это масло моментально сгорает, и вылетает в трубу.. И все, в остальных случаях - дыма нет..
Вопрос то в том как оно туда поступает? Или он, тосол?

что то мне подсказывает, что большой

Да нечего тут гадать, масло фигачит у него Это так у всех супер-автовских 1.8, в т.ч. и у меня было. Колечки у тебя засрались, либо разбирай и чисть, либо ЛАВРом раскоксуй. Мне помогло.

Ну если кольца - то почему тогда компрессия в норме, не дымит, расход масла относительно небольшой? Это получается тогда только маслосъемные залегли? Как проверить то? К чему готовится?
Сколько у тебя расход был? Дымела?
Просто если кольца - то их искать тогда надо, заказывать, а я не могу без машины долгое время, если колпачки - то все проще.

Один в один было на 099.После ПХХ и нажатия на газ беловато-сизый дым!Кончилось тем что уже на обычном режиме стала дымить.Причина,прогорела прокладка головы!

А долго она у тебя после ПХХ так дымела? Хорошо если так )