Потек радиатор двигателя,вот только из сервиса,ТУПЫЕ они все чтоли?
Фломастер за вентилятор подергал,говорит надо помпу менять,течет мол она.
Так под ней же сухо,вся мокрота с левой стороны на защите под радиатором под колесом запасным.
Еду в другой сервис,там мастер говорит менять радиатор,он мокрый снизу...,(первый даже не ощупал?).
Так он же аллюминовый,разке алюмин прогнить может?
Мы говорит все равно не паяем,меняй.
Говорят если герметик залить в радиатор,то Ты к нам снова приедешь с печкой.Еще говорят можно заливную горловину,или крышку бачка открыть,тогда течь меньше будет.?
Течет кстати только под давлением,в гараже лужи нет.
Что посоветуете?
Екатеринбург.

Сначала проверь стык выходного отверстия радиатора с патрубком идущим в двигатель и сливное отверстие, оба они находятся на радиаторе слева только патрубок сверху а сливное отверстие снизу. Часто течет пробка сливного отверстия. Если утечка не оттуда придется сразу после поездки снать защиту и проверять на протечку сам радиатор.

Удачи!

Мокро около пробки,а как узнать пробка это или сам радиатор?

Перед поездкой протри пробку сухой тряпкой, после поездки проведи под ней пальцем если есть подтек то это точно течет пробка. Для ликвидации течи ее необходимо откруть на полтора - два оборота (можно чуть больше но не полностью) чтобы появилась резьба, после чего накрути на резьбу изолятор для сантехники (белая лента) либо чтонибудь похожее и затяни пробку обратно - течь устранена.

Удачи!

Эта лента называется "ФУМ" -фторопластовый уплотняющий матерал